共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
文章对目前地铁车辆上几种主要的照明方案进行阐述,并通过试验验证,对其照度和能耗数据进行详细对比,提出节能效果最好的照明模式,为后续项目照明方案选择提供了选型依据。 相似文献
2.
3.
上海轨道交通车辆基地照明系统节能改造实施方式探索 总被引:1,自引:0,他引:1
朱大缓 《城市轨道交通研究》2016,(6)
为探索轨道交通车辆基地车库及路灯照明节能改造最优化方式,选取上海陈太路车辆基地和富锦路车辆基地的车库及路灯照明系统进行节能模式试点对比改造。两座基地的改造分别采用合同能源管理和直接采购模式,从实施效果来看,两者均能满足节能要求,直接采购模式的投资回收期和节能效益更优。 相似文献
4.
《电力机车与城轨车辆》2021,(4)
文章结合运营线路特点分析了宁波轨道交通1号线车辆客室照明的局限性,通过对改造方案的对比,提出了采用集中式自动感光技术对原有车辆客室照明系统进行改造,并介绍了具体改造实施及改造效果。该改造在保证车辆客室照明满足光照亮度的前提下,实现了节能降耗的目的。 相似文献
5.
地铁车站照明系统能耗分析及节能对策 总被引:2,自引:0,他引:2
通过理论分析和现场测试,对地铁车站的能耗分布和照明系统进行了研究。对能耗突出的照明系统节能方案,从制定合理照度标准、改善灯具布局、广告照明兼顾辅助照明和制定节能制度等方面进行了阐述,为地铁车站照明设计和节能管理提供参考依据。 相似文献
6.
以当前地铁车辆运行能耗的现状为出发点,从牵引净能耗和辅助能耗两方面分析了地铁能耗的主要构成和线路设计中的信号控车、节能坡、节能供电等关键影响因素。针对列车能耗现状分析,分别从减小列车质量和提升关键系统效率等方面提出节能措施,分析了高频辅助变流器、变频空调和智能照明等新技术应用可带来的节能效果,从而为地铁运营节能优化和地铁车辆应用选型提供参考和借鉴。 相似文献
7.
随着轨道交通行业的快速发展,如何降低地铁车站设备耗能问题逐渐成为轨道交通运营单位研究的热点。首先,结合杭州地铁运营分公司现阶段所采用的新型节能设备和节能管理措施,探讨车站耗电量较大的空调通风系统、照明系统和电扶梯系统的优化方法。最后提出,在非运营时间用多联式空调机组代替冷水机组为小系统供冷,公共区域照明采用智能照明系统和灯具,根据客流量的不同限制站外电梯的开启时间和"人走灯灭"的管理模式优化节能管理。通过优化前后的设备耗电量对比,说明优化方案有效降低了车站设备耗能,为同行业的节能研究提供了一定的参考依据。 相似文献
8.
《电力机车与城轨车辆》2017,(6)
为了实现节能,在地铁车辆上开展了基于不同节能技术应用的新型空调机组节能效果对比测试与分析,验证了变频空调在保证同等客室舒适度前提下比定频空调更节能,是车辆空调节能技术发展的新方向。 相似文献
9.
10.
文章分析了地铁车辆的主要能耗点,以及与之相对应的主要节能方向。对目前常用的地铁车辆节能措施逐一进行了节能效果的对比分析,包括车辆选型阶段、系统部件设计阶段、车辆使用阶段的节约牵引制动能耗、辅助设备能耗的主要措施,有助于节能措施的选择。 相似文献
11.
广州地铁车站照明系统节能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
主要探讨广州地铁1、2号线车站照明系统的节能措施,对目前市场的节能产品进行测试和调研;从现实情况、成本核算和安全等方面进行对比。对地铁车站照明系统的节能模式、节能灯具选型进行分析,认为照明节能具有节能率高、能保持车站原有的装修风格等特点,是理想的节能方式。 相似文献
12.
《铁道标准设计通讯》2017,(6):164-167
于家堡站房采用"贝壳"造型理念以及ETFE膜幕墙,使建筑外观具有强烈的艺术特征。为了使景观照明完美地诠释其特点,同时达到绿色节能并节约投资的目的,采用方案比选并辅以软件模拟的研究方法,分别对分散布灯、集中布灯及多种辅助布灯方案进行研究,并对各种方案在平日模式、一般节日模式及重大节日模式下进行模拟,最终确定集中布灯方案+顶部天窗辅助布灯方案。该方案通过不同场景的设置以及大功率LED投光灯的应用,不但使总投资在投资控制范围以内,还有效地隐蔽了灯具,将夜晚的站房变换成一颗熠熠闪光的"璀璨明珠"。 相似文献
13.
地铁工程采用光导照明系统的可行性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:目前国内地铁普遍采用电力照明,即使采用高效节能的灯具,也会产生能源的大量消耗,增加空调负荷,排放二氧化碳,不能从根本上解决节能环保问题。寻求利用自然光进行照明的研究是十分必要的。研究结论:通过研究分析表明,光导照明系统比电力照明更节能、更环保、更安全,能够带来可观的社会和经济效益,可以有效地减少白天的照明电耗;充分利用太阳能,做到了零碳排放;在地铁工程中采用光导照明系统是可行的,值得加以推广应用。 相似文献
14.
针对目前LED照明灯具内置整流器存在效率低、谐波含量高、电解电容易损坏的缺点,讨论在城市轨道交通中使用全直流照明系统的可行性。结合城市轨道交通的特点,直流照明系统的电压建议为220V,通过验算末端电压损失,证明更低电压虽然安全性更好,但难以满足轨道交通的实际需求。有两种可行的整流方案,一种是在变电所集中整流,另一种是分散整流,对这两种方案的用房和造价进行对比分析,研究认为基于当前的现状考虑,配电室及应急照明电源室分散整流方案是一种比较好的过渡方案,此方案被接受后,再过渡到变电所内集中整流方案。 相似文献
15.
建筑电气设计节能初探 总被引:1,自引:0,他引:1
许红 《铁路工程造价管理》2009,24(4):54-56
阐述建筑电气设计中节约能源的思想和原理,从变压器节能、照明节能、电动机节能,以及如何减少线路上的能量损耗、提高系统的功率因数等几个方面,论述建筑电气设计中的节能原则和方法。 相似文献
16.
对国内地铁正线轨旁信号机显示方案进行总结,并就点灯方案中的要点进行设计分析,以便针对不同的工程项目,结合运营需求和系统控制特点,选择适合该工程的信号机设置及显示方案,更好地服务于运营. 相似文献
17.
地铁主要能耗影响因素及节能措施分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对地铁列车牵引能耗和车站动力照明能耗的影响因素进行分析,提出相应的节能措施,为地铁相关节能技术的应用和节能工作的开展提供一定的理论支持。 相似文献
18.
智能照明控制技术在工业厂房照明系统中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:针对整备库原照明系统无法根据生产需要进行控制,致使电能严重浪费的现象,力求采用计算机控制系统,达到单灯控制、场景设置、时钟设置的目的。研究方法:通过明确需要解决的问题,进一步分析智能照明控制技术的工作原理,进行方案比选和方案改进。研究结果:在不改变既有配电线路的情况下,实现了对每盏灯的独立控制,完成了照明系统由“人控”向“机控”的转变,达到了最佳节能效果。研究结论:大量采用单片机技术,可减少电线路的敷设数量,降低成本,还可显著提高系统运行的可靠性;在灯具的控制电路中,取消传统的继电器,采用无机械触点的固态继电器,可使其寿命长、维护简单;智能照明控制系统适用于既有库的照明设施改造。 相似文献
19.
20.
铁路电力工程节能减排有关技术措施的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
许红 《铁路工程造价管理》2012,27(4):18-23
铁路电力工程建设是根据各专业的用电要求,为除电力机车以外的所有用电设备和场所进行安全可靠供电的,但在电能输送过程中会产生各环节的能耗,如线路损耗、变压器损耗、无功损耗、机电设备的耗能、功能照明等。通过对电力供应系统各能耗环节的分析,提出电力工程设计可采用新能源技术和节能的电气设备,并针对各能耗环节提出可采取的节能减排技术措施。 相似文献