中国海事电子海图发行系统设计与实现

电子海图是航海图书产品中的重要一员,在船舶航行导航、海事管理、船舶交通管理等领域发挥着重要的作用。上海海图中心作为中国官方电子海图的生产者,一直致力于为各类用户提供电子海图信息和数据服务,近期借鉴国际先进经验开发了新版中国海事电子海图发行系统。本文重点分析并阐述了新版中国海事电子海图发行系统主要功能的设计与实现。     

国内船舶可免费订制电子海图在线服务

目前，交通运输部海事局在上海正式开通“中国海事航海图书资料发行网”，并向国内航运业免费提供官方的沿海电子海图、内河水域的电子航行示意图以及电子海图更新信息，此举标志着我国电子海图在线服务体系建设跨上新台阶。     

中国海事助力“智能航海”免费提供官方电子海图

中国海事局近日在上海正式开通中国海事航海图书资料发行网站,并向航运业免费提供官方的沿海电子海图、内河水域的电子航行示意图和电子海图更新信息。为我国航运业迈向“智能航海”提供基础保障。     

动态

中国海事电子航行示意图"海e行"安卓2.2版正式上线发布3月15日,中国海事电子航行示意图"海e行"安卓2.2版本正式在百度手机助手上线,同时提供旧版本自动升级更新服务。"海e行"是一款基于中国海事"E航海"战略,专门面向中小型船舶,以手机和移动终端为载体的电子航行示意图浏览和船舶导航软件,提供更加安全便捷的海图浏览和航行导航服务。目前终端用户同时在线数量超过4000人,下载量超过2万次。     

动态

<正>中国海事局和香港海事处电子海图合作交流会圆满结束1月20日,中国海事局和香港海事处在上海海图中心召开电子海图合作交流会。交流会上,双方就东海航保中心研发的"海e行"中运用香港海事处的有关电子海图达成初步共识;并就珠江口地区的港、澳、中国海事三家电子海图有机结合,共同发行,以满足在该地区航线的国际、国内船舶对电子海图的需求等进行了深入探讨和交流。双方一致认为,为珠江口地区航行用户提供现势性强、准确性高的电子海图,对保障航行安全,     

当万家团圆的时候——“海巡31”船春节巡航纪事

伴随着一股强冷空气的南下,凄风冷雨笼罩着珠江水域。大年初三一大早,广州港南沙水域,中国海事旗舰＂海巡31＂船船长陈庆利正在驾驶台使用电子海图和雷达仔细观测周边水域情况,并通过甚高频督促航行船舶加强瞭望注意安全。     

电子海图：中国海事为航运船舶提供“免费午餐”

6月14日，随着中国海事局在上海正式开通中国海事航海图书资料发行网站，今后，国内航运船舶可以便捷地获取由中国海事局提供的免费电子海图和相关更新信息，从而得到在中周沿海、内河水域航行更及时、安全的指引。被认为继雷达、AIS和VDR之后又一项技术革命的电子导航海图，是通过现代信息技术制作并能够存电子设备屏幕上显示的数字化海图产品     

使用航行通告(警告)改正ENC的建议

目前,电子海图显示与信息系统(ECDIS)已经是船舶导航的主要设备。电子海图极大地提高了船员的工作效率、降低了船员的工作强度,是航海技术的飞跃,而我们正是这个飞跃的实践者。鉴于船舶使用电子海图是个新生事物,公司主管人员和船舶驾驶员等都没有足够的实践经验,为了保障船舶在电子海图时代的航行安全,航用海图(包括纸质海图和电子海图)及时、准确、完整地更新、改正是船舶航行安全的基本保证,为此本文结合公司和船舶的实际情况,着重阐述使用航行通告(警告)对ENC的更新和改正。     

关于转发海事局国内航行海船和内河航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备产品及安装检验指南的通知

为贯彻执行《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》．海事局发布了“关于印发船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备产品及安装检验指南的通知”（海船检[2010]322号）。现转发给CCS各相关单位,请遵照执行。     

让航海更智能,让航运更便捷

正权威/标准/及时/可靠中国海事局是中国官方电子海图生产服务机构,代码为CN,代表中国参与SOLAS公约,履行IMO规定的责任和义务,承担维护国家主权、提供船舶航行技术支持和航运经济服务保障职能。自2008年9月1日起,中国海事局对外公开发行电子海图数据,通过中国海事航海图书资料发行网站(www.chart.gov.cn)提供服务。东海航海保障中心上海海图中心代表中国海事局制作、出版、发行全国沿海电子海图,现已出版覆盖中国沿海水域及港口航道电子海图480余幅。     

S-57标准电子海图及其在航海中的应用

随着电子海图系统在船舶上的逐步普及，越来越多的人开始关注并加入到电子海图相关标准及系统的研究中来，文章从电子海图数据采用标准、数据信息显示系统两大方面对电子海图进行了介绍，分析了电子海图的现状及发展趋势，论证了电子海图在保障船舶航行安全方面的重要作用。     

电子海图:中国海事为航运船舶提供"免费午餐"

6月14日,随着中国海事局在上海正式开通中国海事航海图书资料发行网站,今后,国内航运船舶可以便捷地获取由中国海事局提供的免费电子海图和相关更新信息,从而得到在中国沿海、内河水域航行更及时、安全的指引.     

“电子海图显示和信息系统(ECDIS)”的发展和讨论

海图是船舶航行的最基本的工具之一,随着科学技术的发展,海图上的各种线条、符号、标志和数据以及电子定位设备测定的船位数据等都可以在电子屏幕上显示,即所谓“电子海图”(ENC)。从七十年代末起已有各种小型的航海图像显示装置在小型船上使用,现在要把使用范围扩大到全球性商船。为此须研究解决下列三个问题①如何解决水道测量资料和数据的国际统一、正确性和标准化以及如何建立全球性有效的修改更新以及输入通讯和储存手段,②电子海图显示和信息系统的性能要求,③解决因使用电子海图的法律方面的问题。本文介绍了上述三个问题的发展情况和“电子海图显示和信息系统”(ECDIS)的由来。     

让航海更智能,让航运更便捷

正权威/标准/及时/可靠中国海事局是中国官方电子海图生产服务机构,代码为CN,代表中国参与《SOLAS公约》,履行IMO规定的责任和义务,承担维护国家主权、提供船舶航行技术支持和航运经济服务保障职能。自2008年9月1日起,中国海事局对外公开发行电子海图数据,通过中国海事航海图书资料发行网站(网址:www.chart.gov.cn)提供服务。东海航海保障中心上海海图中心代表中国海事局制作、出版、发行全国沿海电子海图,现已出版覆盖中国沿海水域及港口航道的电子海图480余幅。     

基于电子海图的船舶操纵仿真器

本文主要介绍最近研制的由微机、高分辨率显示器、图形卡、操纵控制箱等组成的基于电子海图船舶操纵仿真器的两个主要技术──船舶操纵数学模型和电子海图技术，最后还介绍了该仿真器在航海实际中的一个应用．在数学模型中，考虑到航海实际的需要，提出了一个适合常速、低速和大漂角等各种情况的水动力计算模型以及四象限舵力和浆力的算法．另外，考虑了浅水、岸壁、风、流、浪的影响及附属操纵设备──拖轮、缆绳、锚链等对船舶的作用．本仿真器的电子海图装置，不仅能实时显示船舶所在海域的海图，动态显示船舶的二维俯视图象及运动姿态、航行轨迹，还可根据需要选择性地放大、缩小海图、显示各种岸基设施，并且可以记录模拟过程中的各种数据，制作航迹图的硬拷贝以及在显示器上再现，以供分析研究．     

让航海更智能,让航运更便捷

正权威/标准/及时/可靠中国海事局是中国官方电子海图生产服务机构,代码为CN,代表中国参与SOLAS公约,履行IMO规定的责任和义务,承担维护国家主权、提供船舶航行技术支持和航运经济服务保障职能。自2008年9月1日起,中国海事局对外公开发行电子海图数据,通过中国海事航海图书资料发行网站(www.chart.gov.cn)提供服务。     

电子海图系统的使用风险

随着计算机技术的不断发展完善,电子海图显示与信息系统(ECDIS)已经成为在船舶导航领域中继船舶雷达之后的核心船舶定位系统。船舶定位导航从最初的纸质海图到今天的自动化电子海图系统,根据当前船舶实际出行信息为船舶航海人员提供实时形式方案和建议,极大地提高了航海安全以及航海效率,很大程度上减少了船舶航海人员在航行过程中的人力物力和财力消耗,应用价值和前景良好。电子海图系统在各方面都有着很好的表现,但如果使用不当也会造成无法估量的航海事故。本文结合近几年典型的电子海图系统使用或操作不当造成的航海事故进行分析,并结合事故给出相关建议。     

FurunoGPS和KelvinHughes雷达连接后显示航线的设置

随着科学技术的发展，一些新型船舶已把电子海图、AIS和雷达同屏显示，为航海人员的使用提供了方便。其实很多船舶所装备的有些类型的雷达，也具有航线显示功能，只是由于安装后没有进行一些必要的设置，这样的功能一直闲置未用。这些雷达输入GPS信息可在雷达上显示墨卡托计划航线．虽然没有电子海图、AIS和雷达同屏显示那样好．但可以从中很直观地知道船位偏离计划航线多少．     

澳大利亚AMSA对电子海图检查的分析

根据澳大利亚AMSA对电子海图的检查流程和在PSC检查过程中对电子海图的实际检查内容,分析船舶在应对电子海图的检查时应注意的事项,以便熟练掌握电子海图的使用,保证航行安全。     

电子海图与雷达图像的融合显示

为了让船舶能够导航和避免碰撞事故的发生,电子海图和雷达图像是船舶上进行综合导航时必不可少的一部分。当船舶在海上航行时,它可以把海上所有的安全信息显示在屏幕上。如果只使用其中一种,其性能将受到限制。本文提出一种电子海图和雷达图像融合显示法,即把本船的位置坐标设置为参考点,把正北的方向设置为参考线,对接收到的雷达图像再进行仿射变换,分析出电子海图显示范围,通过调整电子海图的比例尺最终完成电子海图与雷达图像的匹配任务。仿真试验表明,电子海图和雷达图像能够正确匹配和高效融合,能够把雷达扫描到的对象在电子海图的底图上显示出来,非常便于船员了解船舶周围的环境状况,确保船舶航行时的安全。