港口发展的动力 企业效益的源泉

“创新是民族的灵魂，一个民族如果没有创新精神，这个民族就不能自立于世界”。对于港口来说，也是如此，中国港口如果没有创新精神，就不能走在世界港口之前列。上世纪90年代以来，我国港口进入高速发展期，至今，中国港口吞吐量和集装箱吞吐量都已名列世界第一。港口码头的设计和建造技术、建筑构造、装卸机械的配备、自动化控制等都可与世界上最先进的港口媲美；一些港口码头的经营管理、     

第24届世界港口大会将在上海举行

第24届世界港口大会于2005年5月21日至27日在上海国际会议中心隆重召开。该会50年来首次在中国召开，由国际港口协会．上海国际港务(集团)有限公司主办。上海市副市长杨雄担任组委会主席，预计2000位来自国际性组织的权威人士，政府官员，众多国内和国际港口和港口相关企业的经营者将出席本次大会。     

第24届世界港口大会在上海召开

5月23日，第24届世界港口大会在上海开幕。这是世界港口大会首次在中国举办。此后一周内，世界各地港口、航运界的代表和相关国际组织的官员等1000余人云集上海，纵论世界港口的发展。本次大会以“全球港口面临的机遇与挑战”为主题，就经济全球化对港口环境及航运的影响、港口发展战略、港口安保、港口多元化投资、     

港口建设与疏浚之间关系浅议——兼谈第16届世界疏浚大会有关情况

本文简要介绍世界疏浚组织及其会议。并结合第16届世界疏浚大会主要议题和港口工程实例论述港口建设与疏浚之间的关系。     

第24届世界港口大会在上海隆重召开

由上海国际港务集团主办的第24届世界港口大会于5月21日至27日在上海国际会议中心隆重召开。上海市人民政府市长韩正、交通部部长张春贤、上海市副市长杨雄、市政府副秘书长沈骏、国际港口协会会长彼特．施特鲁伊斯等出席开幕式，大会副会长、上海国际港务集团总裁陆海祜主持会议。     

世界五大海港将在沪“对话”

本刊从上海市港口管理局获悉，经上海市政府批准，10月25-26日，上海市港口管理局将主办世界五大港口参加的“大厦集团”会议。“大厦集团”会议是世界五大主要海港——荷兰鹿特丹港、美国纽约新泽西港和长滩港、新加坡港和上海港每年轮值举办的高层次战略对话会议。据了解，此次大会确定了5方面主题：港口的内河运输、内河港口及码头外的存储；生态港建设及港口环保；港口能力的限制、船舶大小对航行的限制、班轮业的发展和港口应对船舶大型化的能力；港区内道路管理中车辆监控和导向系统的运用；港口在整个供应链的安全上所担当的角色。     

港口发展之必备“选机”

新世纪伊始,全球经济一体化进程不断加速,世界各国各地区经济交往与联系日趋频繁,推动了世界贸易的高速增长。经济的繁荣和贸易的增长促进了港口企业的快速发展,国内外港口竞争更加激烈。港口企业都加大力度向专业化、现代化、装卸自动化等方向发展,其中装卸机械对港口的发展壮     

改革开放

世界港口大会将首次在中国举行 上海市港口管理局有关负责人近日宣布，第24届世界港口大会将于5月21—27日在上海举行。这是该会议首次在中国举行。     

港口发展的驱动因素分析

纵观港口发展历史,对港口发展的多个阶段进行了简要分析。按照港口的代际划分,可以将港口分为第一代、第二代、第三代和第四代港口。港口发展的历史长河不断前进,对港口发展的驱动因素进行了分析与讨论,描述了驱动港口不断发展的因素,由于现在世界范围内普遍存在的是第三代港口,所以着重分析了向第四代港口升级的驱动因素,主要分为港口的内部因素和外部因素,两种因素共同促进港口的发展与升级。     

我国港口企业改革发展进入历史新阶段——记2003中国港口论坛：“港口企业（集团）的创新与发展”研讨会

9月21～22日,2003中国港口论坛在青岛港举行.本届论坛的主题是"港口企业(集团)的创新与发展",由交通部水运司和中国港口协会主办,中国港口杂志社和青岛港集团有限公司承办.46个单位的70余名代表参加会议.国投交通公司总经理徐京斌、香港现代货箱码头首席代表施建祥应邀莅会.青岛港集团纪委书记和张家港集团公司董事长吴正信作主题发言,中港协理事长屠德铭、营口港务集团有限公司总裁高宝玉、京唐港股份有限公司董事长刘卫民、交通部科学研究院副研究员李忠奎、武汉港口集团有限公司董事长何跃明、日照港集团副总经理贺照清、中山港务有限公司副总经理郑放明、上海港集装箱股份有限公司党委副书记曹志伟等作大会发言.另有十余篇论文参与书面交流.     

国外港口动态一览

迪拜世界港口IPO筹资近50亿美元 世界第四大集装箱港口运营商迪拜世界港口公司（DP World）11月21日进行了中东迄今规模最大的首次公开发行（IPO），筹资近50亿美元，从而使该集团的市值达到216亿美元。     

科技创新是日照港可持续发展的有力支撑

日照港在短短20年时间里实现了跨越式发展，成为亿吨大港，并实现了港口规模的快速发展；在世界金融危机之下，生产经营仍然能够逆势上扬，其中一个很重要的因素就是重视科学技术。正如日照港集团董事长杜传志在今年集团公司召开科技工作暨科学技术奖励大会上所说：科学技术是日照港可持续发展，打造竞争优势，     

东亚集装箱港口市场发展态势分析

在世界经济全球化推动下，尤其在作为世界制造中心不断高涨的中国经济的驱动下，东亚集装箱港口市场持续呈现蓬勃发展的繁荣景象。随之而来的则是远洋运输业、集装箱转口业、港口码头机场业、跨国物流业，以及亚洲各国腹地多式联运网络服务业的高速度发展。     

国内首个集装箱自动化码头将落户曹妃甸

1月14日,上海振华重工(集团)股份有限公司与唐山市曹妃甸港口有限公司于上海签署集装箱自动化码头项目合作框架协议,码头设备计划于2011年在曹妃甸投用。这是国内首个集装箱自动化码头项目,标志着中国港口将开启节能环保型全自动化集装箱码头的大门。     

张春贤部长在开幕式作主题演讲阐述实施中国港口发展战略的五大举措

交通部部长张春贤在第24届世界港口大会开幕式上作了主题演讲。他说,截至2004年,中国港口已达1430个,共34000多个泊位,年集装箱吞吐量达6180万标准箱,港口规模位居世界前列。到2010年,中国港口吞吐量将达到1.6亿吨,集装箱吞吐量将达到1.4亿标准箱。他指出,中国政府高度重视港口的发展,将采取各种政策和措施,努力促进和加快港口业的发展。第一,制定港口发     

新加坡港务集团入股和记港口

放弃收购英国铁行港口后，由政府经营的新加坡港务集团与香港和记港口于4月达成协议，前者以44亿美元现金收购世界最大的港口经营人和记港口20％的股权。这笔交易进一步验证了港口经营业的联合化浪潮，其中最引人瞩目的是迪拜港口世界收购铁行港口，与这股浪潮相对应的是世界范围内集装箱运输的蓬勃发展。     

我国港口自动驾驶的趋势和挑战

适应未来港口的发展,需要港口科技的创新与进步,港口科技的关键核心难题是港口水平运输的自动化适应未来港口的发展,需要港口科技的创新与进步,港口科技的关键核心难题是港口水平运输的自动化。传统的土建开挖、光纤铺设和预埋磁钉的AGV(Automated Guided Vehicle)建设模式,已不能满足国内存量大的传统码头对水平运输自动化的需求。     

2014年世界港口大会中期会议成功召开

<正>近期,"2014年世界港口大会"在澳大利亚悉尼成功召开,德鲁里港口与码头研究中心主任内尔·戴维森预测:"到2020年底,世界港口吞吐量由现在的6.23亿TEU增至10亿TEU"。国际港协会长格兰德·基弗利安说:"来自世界各地的港口企业及港口管理单位在此次大会中,都强调港口自动化是未来之路,除人力成本增加的因素外,另一因素是减少操作的不     

世界主要港口集装箱码头的自动化和信息化状况

本文介绍了世界主要港口集装箱码头的自动化和信息化状况。     

大港口思维

“第29届世界港口大会”在德国汉堡成功召开,来自世界各地900多名参会代表齐聚一堂分享了世界航运最新信息,共同交流了当今航运新动态和新热点问题,在“智能港口”主题下引申出多个论题。