消除摩托车ABS塑料件的龟裂弊病

摩托车车身装饰性复盖件如坐式摩托车的大灯上罩、整流罩外壳体、尾罩壳体等一般都是用ABS材料注塑成型,ABS为丙烯晴(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(C)的三元共聚体,由于丙烯晴具有优良的耐油、耐化学品的特性、丁二烯又提供了耐冲击的高韧性,且苯乙烯具有良好的成型加工性能,因此使ABS具有很好的力学性能、化学性能、质量小、价格便宜,特别适于电镀及油漆.但ABS耐候性及耐紫外线性稍差,作为摩托车的重要外观件,可通过外表面的油漆涂层来弥补,使塑料件具有各种亮丽的色彩,金属质感,并使零件的耐老化性得以提升、增加摩托车产品的附加值并能满足市场的需求.     

汽车塑料外观件对整车外观尺寸的影响及控制方法

本文对汽车塑料外观件对整车尺寸的影响和控制方法进行探讨,从塑料翼子板、前后保及前门裙板等外观覆盖件切入,分别从这些零件的材料组成,物理特性,设计制作及装配工艺进行讲述,并与传统钣金覆盖件进行对比,通过分析塑料件在整车装配中实际产生的尺寸问题,制定解决措施并总结经验,为后续车型大面积使用塑料外饰件的尺寸问题解决及零件装配等工艺优化具有重要意义。     

UG软件在V02摩托车整车开发中的应用

利用UG平台进行V02项目的开发,可以方便快捷地进行工程化的各个环节,其强大的曲面设计功能使设计曲面变得更方便,缩短了曲面的设计周期,能快速检测曲面质量和拔模情况;在覆盖件结构设计方面更加方便快捷,特别是后期修改的非参数化,减少了许多关联设计关系,简化了设计流程;UG强大的二次开发平台,为摩托车覆盖件结构件创造出适合自己的标准重用件库。     

挡不住的世纪风：赛车型踏板DY125A

洛阳北方易初摩托车有限公司新近推出世纪风DY125A摩托车,它是该公司花费一年半时间自主开发的全新城市车型。 DY125A借鉴了意大利造型风格,其前部呈流线型,可以最大限度地减少空气阻力,减少乘骑者身后背压,大大地增加行车的舒适性及操作稳定性。外观件采用一次性成型的大型塑料件制作,形     

快速成形和快速模具在样车试制工程中的应用

结合东风自主品牌轿车的研发过程,系统地研究了样车快速试制工艺.比较了几种典型快速成形工艺,详细介绍了汽车覆盖件和塑料件的快速模具和成形工艺.指出基于快速成形和快速模具技术可实现低成本、小批量样车的快速试制.     

摩托车座垫结构设计浅析

摩托车座垫外形多样,结构复杂,需要同覆盖件、油箱等整车外观件协调、配合设计, 共同构成摩托车造型整体风格,并符合人体工程学要求,可借助快速测量和三维CAD建模技术, 进行灵活设计。     

CAD逆向技术在摩托车油箱设计中的应用

摩托车油箱制造与板材冲压成型模具密切相关,它作为一个技术型的生产过程,在汽车、摩托车覆盖件等领域占有很重要的地位.     

塑料油箱

一、近况为发展我国汽车工业,加速轿车国产化,开发和生产汽车用塑料燃油箱及其他汽车用塑料件,国家计委机电轻纺投资公司与江苏省扬州塑料二厂联合成立了扬州汽车塑料件制造公司。该公司注册资本2500万元,扬州塑料二厂与国家计委机电轻纺投资公司的投资比例为4比1。公司引进了西德克虏伯公司的设备,将成为我国第一个专业生产汽车塑料油箱的工业企业,并将为上海桑塔纳、广州标致以及一汽、二汽等轿车配套。同时还可为汽车、飞机、摩托车、船舶等工业生产其他塑料件,年产各种塑料件总重5000吨。     

纳米技术在摩托车领域的应用前景

20世纪80年代诞生的纳米技术为人类揭示了一个可见的原子、分子世界,纳米材料结构的特殊性使其在高科技领城和经济发展中的地位不断提升。纳米技术在摩托车生产中的应用虽然起步较晚,但通过对这一技术在发动机、蓄电池、覆盖件、密封件、能源等方面的应用研究,已为摩托车工业展现了广阔的发展前景。     

摩托车电镀件保护的秘诀

一辆摩托车通常由大大小小上千个零部件组成, 电镀件是其中一个重要组成部分。摩托车电镀件按镀基材料不同可以分为金属电镀件和塑料电镀件2 种,如车把、挡泥板、车圈、排气管等属于金属镀件;踏板车外覆盖件、仪表、商标、车型标识则属于塑料镀件。     

浅拉深小曲率汽车覆盖件冲压成形质量控制

浅拉深小曲率汽车覆盖件冲压成形与深拉深覆盖件相比具有不同的变形特点,其主要质量问题是塑性变形小,导致冲压件成形后形状冻结性差、刚性不足,以及用这类零件作为外板零件时容易产生形状精度不高等。对此,必须进行变形特点分析,采取多方面的措施,通过增加毛坯的塑性变形来有效地提高浅拉深小曲率覆盖件的刚度,从而得到高质量的冲压件。     

塑料预制检查井在排水管道工程的应用

近年来,塑料排水管道在市政排水管道工程中得到广泛应用,但由于不同材质产生的不均匀沉降,使得塑料排水管道与砖砌检查井连接处经常会产生渗水现象。为配合塑料管应用研究的科研开发项目,在“平凉路排水管道工程”中试验性应用了多座塑料预制检查井。结合该工程实践,简要介绍塑料预制检查井的工艺、施工安装及优缺点,以利于促进塑料预制检查井在排水管道中的推广应用。     

PE实壁管及塑料检查井在综合管廊中的应用

PE实壁管被广泛用于埋地给水管道中,在综合管廊中使用较少。本文对入廊污水管道可采用的几种管材进行比选,推荐采用PE实壁管,同时配套设置塑料检查井。以宁波市广元大道综合管廊工程为例,对PE污水管及塑料检查井在综合管廊中的应用进行研究。     

广义成形性技术及其在汽车覆盖件生产中的应用

广义成形性技术是以板料塑性理论为基础，结合冲压工程实际，综合运用CAD／CAE／CAM和信息处理技术，提供先进的冲压成形性指数，并在虚拟冲压工程环境中提供快速、准确、低成本的分析结果来指导工程实际。以汽车覆盖件拉深工艺及模具的设计和制造为例，介绍了广义成形性技术的应用情况，应用结果表明，运用该技术可降低模具制造费用、提高模具性能、减少废品率。最后对此技术的进一步研究开发工作进行了分析。     

塑料加油口盖厂内喷涂工艺规划研究

文章首先介绍了塑料加油口盖基材选择及验证的要点,然后从加油口盖及其夹具的安装、加油口盖喷漆及烘烤、质量检查及报交三个方面阐述了塑料加油口盖厂内喷涂工艺规划过程中的注意事项。最后列举了加油口盖可视区漆薄、卡扣漆厚、零件变形和边缘针孔等常见质量问题并分别介绍了其解决方法和控制措施。     

公路隧道经常检查及养护工作探讨

为规范公路隧道经常检查行为，统一行业内经常检查方法，首先,采用资料调研、统计分析等方法，通过梳理98处单洞隧道的定期检查，按定期检查子项统计病害分布特点，总结隧道病害频发部位，为养护部门开展经常检查工作指明检查重点。其次,依托近几年对隧道经常检查工作的现场调研，提出一整套规范化的隧道经常检查方法，从隧道经常检查的检查计划、检查工具、现场开展要求、检查结果、应对措施等方面进行规范化阐述，系统详细地梳理公路隧道经常检查环节，总结出经常检查的规范化做法，为养护单位开展经常检查工作提供参考。最后,基于笔者多年养护工作经验，指出隧道经常检查工作中存在的其他非技术问题，为后续隧道日常养护工作的提升提供借鉴。     

汽车覆盖件回弹缺陷的分析

在汽车覆盖件的成型中，诸如鼓动，抠洼以及各种面形状不良等，均可认为是一种由于弹性回复引起 面外变位现象，亦即因板材弹性回复作用使板料以各种各样的形式偏离设计面位。     

客车电加热预应力蒙皮残余应力的测试与有限元分析

本文通过对延边公路客车厂97D型大客车电加热预应力蒙皮工艺残余应力的电测实验与有限元分析,提出了该工艺实施过程中的最佳方案及安全使用的依据。实验与计算结果的一致性,表明用有限元方法进行预热张拉残余应力分析的有效性。     

双层钢筋笼混凝土灌注桩的超声波检测

结合孟加拉一座桥梁的桩基检测，阐述了声测管埋设在双层钢筋笼之间这一特殊情况的超声检测，对其所受的影响因素进行了分析，进而对国内与国际上的桩基超声检测评定标准进行了比较。     

钻孔桩成孔检测与成桩检测关联性研究

论述成孔检测与基桩检测的关联性,通过工程实例,揭示成孔检测数据对于桩基检测分析、判定重要意义。具体来说其关联性体现在3个方面：成孔检测体现的桩孔型数据与低应变反射波法检测结果的相互印证;成孔检测数据结合桩基检测分析桩基缺陷形成原因;成桩检测中结合成孔检测数据综合分析,能有效避免误判、漏判。从规范成孔检测本身及发挥成孔检测结果对桩身质量检测的辅助判定作用,提出了建立成孔检测技术规范的建议。