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2015年,沈阳军区某司机训练大队深化理解“能打仗、打胜仗”的强军目标,紧贴集团军部队使命任务,把“改革、创新、实践”作为提高战斗力、保障力新的增长点,转变思维理念,调整模式结构,探索科学方法,持续推进了训练改革的强劲步伐,开拓创新了野外驻训模式下的新汽车驾驶员训练,最大限度地实现了“训战一致、训用一致”的目标。 相似文献
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为深入贯彻落实习主席“能打仗,打胜仗”战略要求,提高驾驶员技术水平,加强执行运输保障任务的能力,沈阳军区所属65367部队积极开展驾驶员野外驻训。他们根据驻地特点,与地方积极协调,合理利用社会资源,依托工厂院落构建训练场; 相似文献
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为全面加强后勤装备保障能力,不断提高后勤装备专业技术兵综合能力素质和专业水平,根据“弱什么,训什么”、“缺什么,补什么”的要求,前段时间,75640部队利用训练预备期,组织了后勤装备专业技术兵复补训,保证了训练效果,提升了训练质量,提高了后勤装备专业技术兵综合能力。 相似文献
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目前,71352部队装备部创新训练模式,依托车辆装备人才训练中心,利用集训交流、课目演示、现场观摩等多种方式,先后分期组织了全师车辆装备技术骨干轮训。为完成年度野外驻训、跨区演习中的装备保障任务奠定了坚实的基础。 相似文献
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济南军区司训大队针对野外驻训特点,从站在建设"打仗型"后勤的高度,紧跟主题主线深化野外思想政治工作。通过顺应环境求发展、聚焦任务抓质量、创新手段求突破和强化素质求实效,进一步提高了骨干做思想政治工作系统思维统筹能力,为野外驻训提供了强有力的人才支撑。进行选装,其基本武器系统为KMW公司生产的单人武器站,装备一挺7.62毫米或12.7毫米机枪,或者HK公司生产的40毫 相似文献
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近年来,93832部队紧贴部队担负新驾驶员训练、应争机动运输保障任务的实际,大力倡导求真务实的风气,严格按照训练大纲施训组训,坚持一切工作向“打赢”聚焦,举一反三地纠正日常训练中避险就易,偏训漏训和演练中背台词、念脚本等问题、切实把心思和精力集中到提高部队战斗力上来,按照“随时准备打仗”的要求,强化战术课目训练的力度,先后为部队培养输送驾驶员3000多名,安全行车590万公里, 相似文献
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成都军区所属77100部队担负全军一体化训练观摩试点任务后,针对部队野外驻训时间长、动用人员和装备多、野外驻训地域道路交通状况复杂、地方车辆运行秩序不规范等特点,通过采取突出法规制度落实、强化全程全域控制、协调交警部门管理的方法,强化野外驻训车辆管理,确保了部队野外驻训期间数千辆车没有发生责任事故. 相似文献
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为适应未来实战需要,前不久,68223部队汽车连将部队拉到野外进行快速机动、群车加油、车辆抢修等多个课目训练,力求使部队实现从“技术型”向“战技合一型”转变。 相似文献
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成都军区所属77100部队担负全军一体化训练观摩试点任务后,针对部队野外驻训时间长、动用人员和装备多、野外驻训地域道路交通状况复杂、地方车辆运行秩序不规范等特点,通过采取突出法规制度落实、强化全程全域控制、协调交警部门管理的方法,强化野外驻训车辆管理,确保了部队野 相似文献
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成都军区第二司机训练大队地处滇东北片区.主要担负成都军区机关驻滇、黔直属单位。云南省军区、贵州省军区.联勤某分部和昆明民族干部学院的驾驶员新训和复训任务。近年来,该大队紧紧围绕“能打仗、打胜仗”强军目标,坚持以军事斗争后勤准备为牵引.以深化按纲施训为主线,把为部队培养输送能打仗、打胜仗的驾驶员作为根本职能,努力建设“打仗型”司训大队,累计向部队输送合格驾驶员1万余名,安全行驶2000余万千米。 相似文献
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信息化条件下,要建设“打仗型”后勤,重点是提高汽车分队军交运输保障能力.必须着眼新时期军事斗争的需要,以实战化训练为牵引,改变传统组训模式,狠抓汽车分队勤务综合性、应急性、适应性训练,全面提高汽车分队整体建设水平。 相似文献