一种基于PRMA的数话综合多址协议及其性能分析

无线分组交换正将成为未来移动通信的重要技术之一。事实上，分组话音充分利用话音的启毕（ｏｎ－ｏｆｆ）特性能有效地提高带宽利用率。这一特性的应用最早体现在分组预约多址（ＰＲＭＡ）协议中。本文提出了一种改进的基于ＰＲＭＡ的数话综合，同样适用于无线ＡＴＭ环境的多址协议。数值结果显示ＣＲ－ＰＲＭＡ具有比ＰＲＭＡ及其变种更好的性能。值得指出的是，ＣＲ－ＰＲＭＡ的数据预约机制可移植到ＰＲＭＡ的各变种中来提高系统     

直扩码分多址在Nakagami信道中误码率算法的改进

在无线移动通信中，许多实测数据表明Ｎａｋａｇａｍｉ分布较好地描述了多径衰落信道。本文研究ＤＳ－ＣＤ－ＭＡ系统在Ｎａｋａｇａｍｉ衰落信道下，应用相干接收时的误码性能基础上，对多径衰落信道中误码率算法作了改进。据理论计算和计算机仿真可以得出以下结论：（１）在多径衰落信道下，应用多径分集技术可以大大改善系统的性能；（２）在对ＤＳ－ＣＤＭＡ系统进行研究时，Ｎａｋａｇａｍｉ多径衰落信道模型可以更好地模拟都市     

一种无线ATM网的改进型MAC协议

在分布式请求更新多址（ＤＱＲＵＭＡ）和分布式排队到达请求多址（ＤＱＡＲＭＡ）协议基础上，提出一种适合多码、多载波ＣＤＭＡ传输的改进型（Ｉｍｐｒｏｖｅｄ）分布式排队请求更多址（ＩＤＱＲＵＭＡ）协议，并对该协议的性能进行分析和仿真。研究表明对于种类多且变换快的业务情况，ＩＤＱＲＵＭＡ协议性能比ＤＱＲＵＭＡ好，在业务种类少或单一的情况下，ＩＤＱＲＵＭＡ协议与ＤＱＲＵＭＡ协议性能接近。     

基于OOD的铁路信号可视化技术的研究与实现

信号状态图显示是微机联锁、调度集中，ＤＭＩＳ和信号微机监测网络的基本功能之一。本文在对信号状态建立ＤＦＡ（确定有限自动机）模型的基础上，给出了一个基于ＯＯＤ的开发信号图形显示的标准应用框架及其实现方法。     

考虑车体柔性的货车动力学仿真

应用柔性多体系统动力进行货车动力学仿真研究。以货车Ｃ６２Ａ和罐车Ｇ６０为对象，把转向架和轮对作为刚体，车体作为柔性体，对车体建立有限元模型并进行模态分析，用超单元概念通过界面凝聚功能对柔性车体进行预处理，组成刚－柔耦合的车辆动力学模型并进行动力学仿真计算，通过与刚性系统模型的运算结果进行对比，分析车体的柔性效应对安全性的影响，仿真计算是采用有限元分析软件ＮＡＳＴＲＡＮ（ＭＳＣ）和多体系统动力学软件     

CT—MRPⅡ系统总体结构和逻辑模型

本文介绍ＣＴ－ＭＲＰⅡ生产管理系统软件。它采用现代的企业管理方法ＭＲＰⅡ和ＪＩＴ（ＫＡＮＢＡＮ）管理方法，提出了一种适应于企业特点的组合ＭＲＰ－Ⅱ和ＫＡＮＢＡＮ的生产管理模式。即采用ＭＲＰⅡ的“推式逻辑”进行生产计划，采用ＪＩＴ的“拉式”逻辑进行生产控制的混合式系统和逻辑模型。     

多跳无线网MAC层后退算法分析

在多跳无线网中，ＭＡＣ（ｍｅｄｉａ ａｃｃｅｓｓ ｃｏｎｔｒｏｌ）层的公平性虽然是一个局部特征，但影响网络的整体性能。后退算法是制约ＭＡＣ层公平性的关键之所在，Ｂｈａｒｇｈａｖａｎ等人通过试验方法提出了ＭＩＬＤ算法，试验结果表明ＭＩＬＤ算法的公平性比ＢＥＢ算法好，但作者没有进行理论分析。本文给出了分析后退算法的简单模型，并根据公平性约束，有效性约束和分布性约束给出ＭＩＬＤ算法的理论分析。     

用于NARMAX参数辨识的一种神经网络方法

本文提出一种适合于ＮＡＲＭＡＸ参数辨识的神经网络模型和相应的训练算法，该模型能直接辨识ＮＡＲＭＡＸ参数，结构简单，辨识率高。为非线性系统的参数辨识和模态分析提供了一种有效的方法，仿真结果表明，文中所提出的神经网络方法和相应的算法是有效的。     

大型带状DEM的构建及其快速检索方法研究

针对线路勘测设计一体化的趋势，探讨了适合线路ＣＡＤ大型数字高程模型（ＤＥＭ）不规则三角网（ＴＩＮ）的构建方法。线路ＣＡＤ中，频繁使用的如快速查询，实时高程内插，实时断面计算，等值线追踪、填挖方计算等操作都对ＤＥＭ的检索速度提出了很高的要求，本文在设计ＴＩＮ的数据存贮结构基础上，提出了效率较高的检索算法，并设计和开发了一个较为完善的ＤＥＭ软件包，最后结合实例验证了算法的正确性。     

机车车辆动力学集成仿真系统的开发

新近开发的机车车辆动力学研究仿真系统采用了目前科学界流行的科学计算软件环境ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ，具有集模块式建模、时域仿真及后处理等功能，包括人机界面及动画演示等通用模块。模块结构开放，允许用户选择计算用户、处置计算结果，甚至修正模型结构。最后通过应用实例对试验数据进行了比较。     

铁道部交换局路由管理

通过ＭＯＲ局和ＭＯＲＩ局局数据处理的方式，探讨交换网中所涉及的路由管理。     

铸造模具CAD／CAM集成化的应用前景

（１）主题思想是以计算机网络为基础，通过三维数字化定义铸造模具模型来体现工艺思想、工艺参数，然后进行数控加工。实现ＣＡＤ／ＣＡＭ集成化、一体化。（２）市场竞争的结果对模具的质量、精度、制造的速度要求越来越高，因此模具的制造业要走专业化、集成化的道路。     

综合业务CDMA系统业务模型分析

从综合业务ＣＤＭＡ系统的业务特点出发，从信道的角度描述了系统的业务模型，指出传统Ｍ／ｘ／ｘ／ｘ模型不再适用于分析数据业务。作者针对不同信道状态，给出具体的话音与数据业务模型。     

从大型数据库中分布式挖掘多层关联规则的算法

关联规则（Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ Ｒｕｌｅｓ）是数据挖掘的重要研究内容。随着ＯＬＡＰ与数据仓库技术的日益成熟，从巨量数据库中挖掘多层关联规则的问题越来越迫切且具有较高的实用价值。本文主要研究分布环境下挖掘多层关联规则的问题。提出了一种快速有效的ＤＭＭＬＡ算法，论述了它的原理及具体实现方法。实验结果表明，算法ＤＭＭＬＡ是有效的。     

应用CAD／CAM技术增强开发大型养路机械的能力

应用ＣＡＤ和ＣＡＭ技术，增强我国开发大型养路机械的能力。．     

面向对象的机车车辆动力学仿真建模研究

研究了面向对象的机车车辆动力学模型的建模方法，并用基于ＭＡＴＬＡＢ的ＳＩＭＵＬＩＮＫ软件工具，开发了机车车辆动力学集成仿真系统和通用工具箱，介绍了仿真系统的原理，主要结构及功能，并对工具箱中的关键子模块作了简介，并以一主动控制的转向架横向模型图框为例，说明了采用面向对象方法的优越性。     

CRRCMA:一种新的多业务多址协议

提出了一种基于ＣＤＭＡ／ＰＲＭＡ的新的多业务多址协议ＣＲＲＣＭＡ，它综合了ＣＤＭＡ及随机预约多址的优点，适合于同时传输多种业务，数值结果显示该协议比ＣＤＭＡ／ＰＲＭＡ在性能上有较大程度的提高。     

MATCH（15,3,1）—设计的一个新构造

一个ＭＡＴＣＨ（ｎ，ｋ，λ）－设计就是完全图Ｋｎ的一个ｋ－匹配集合，使得Ｋｎ中的每一对独立边恰好出现在λ个ｋ－匹配中。本文将利用拉丁方完备化方法构造一个ＭＡＴＣＨ（１５，３，１）－设计。     

基于ATM无缝连接的新型桌域网接口设计

ＡＴＭ在成功应用到ＷＡＮ／ＬＡＮ的同时，已把触角延伸到桌多（ＤＡＮ）。为了使桌域网适应高速多媒体通信的需要，本评论 正在研制和开发的一种新型桌域网互联接口（ＤＡＮＩ－ＤＡＮＩｎｔｅｒｎｅｆａｃｅ）。包括它的内部设计、绕核进行芯片寄存器访问的和高吞吐量的ＤＭＡ数据传送机制，这些新颖的特征为了实现ＤＮＡ和外部网络的ＡＴＭ无缝相连，并达到尽可能小的信元传送延迟。     

一种延迟受限最小代价组播路由算法

提出了一处简单有效的延迟受限最小代价组播路由（ＤＣＭＡ）启发式算法。其计算复杂性为Ｏ（ｍ│Ｖ│），其中ｍ是组成员数量，│Ｖ│是网络中节点数量。仿真结果显示ＤＣＭＡ取得了良好的代价性能，是一个简单实用的组播路由算法。