组态式软件在变电所综合自动化系统中的应用

介绍了Intouch组态式软件在变电所综合自动化系统中的应用特点，说明了组态式软件的应用是变电所综合自动化系统的一个新的手段。     

插件技术在铁路站场组态软件的应用与研究

铁路站场组态软件是联锁系统中获取站场信息的重要组成部分,是生成站场静态数据的提供者.随着铁路的发展,铁路的每次大提速都需要对站场的描述进行较大的改动,为了解决这个问题,通过使用插件技术来设计站场组态软件,使每次对于站场的改动减少对软件的影响,只需要对改动的部分以插件的方式进行添加和修改即可.     

内燃机车工况监测系统

针对机车检修运用的现场实际需要详细介绍了内燃机车工况监测系统的研制过程，并就系统构成特点、传感器应用、功能模块、网络通讯方式、监控组态软件等核心问题作了探讨。     

正确使用EXCELL避免出现计算误差

EXCELL是一个全能的电子表格软件，操作十分方便，除了可以快速地生成各种表格外，还可以对表格中的数据完成很多数据库的功能。它在我们工程设计部门得到了广泛的应用，这主要是在于它的实用性和易操作性。     

基于知识积累的软件运行剖面生成方法及黑箱测试技术

软件的黑箱测试是一个面向用户的软件测试方法，当它以运行剖面为基础生成测试案例时，运行剖面的完备性将直接影响其测试结果的可信性，基于知识积累的软件运行剖面生成方法就是试图通过知识的获取和积累使生成的运行剖面日趋完备，从而达到黑箱测试技术在某些特殊的软件测试领域中更具实用和可信。文章讨论了软件 运行剖面的完备性和软件失效类等概念，提出了一种基于知识各界的软件运行剖面生成广阔圾黑箱测试技术，这种技术现已     

铁路加冰所作业管理信息系统的开发

根据铁路加冰所作业管理的需要，研制开发了铁路加冰所作业管理信息系统。介绍了系统设计目标、功能、数据库设计，以及系统的硬、软件运行环境。系统已在3个加冰所得到应用，提高了加冰所的工作效率和管理水平。     

ZPW-2000R自动闭塞辅助设计软件开发

介绍铁路信号ZPW-2000R继电编码自动闭塞系统的工程设计要求，软件开发思路，根据工程设计需要确定的基本轨道电路单元编码原则，以基础数据代码、图库、数据库和软件模块为支撑的辅助设计软件及应用情况与应用前景。     

铁路工务线路设备缩图的Autocad画法

介绍了如何根据铁路工务设备图和生产的需要，利用Autocad计算机辅助绘图系统，快速自动绘制线路设备缩图的方法，包括采用该法选择何种编程软件和数据库连接接口，如何处理工务设备管理程序升级后访问数据库的问题。设备缩图方便了生产管理，提高了工作效率。     

YD—1A型轴瓦试验台的计算机测控系统

介绍了YD－1A型轴瓦试验台的计算机测控系统的可靠性、可扩展性、抗干扰等方面的设计，详细说明了其VM中文可视组态软件。     

FSC系统在铁路安全控制中的应用

本文根据在“多机联控系统”开发中的实际应用，对Honeywell公司的FSC系统进行了介绍。着重讨论了FSC的安全性能及其在多机联控系统中的作用和硬件配置方式。认为FSC完全符合列车控制设备的安全需求。同时描述了FSC在多机联控系统中通信端口的设置及通信模式；组态软件的功能和程序组态的过程；系统的维护调试手段。根据使用的经验分析了FSC系统的优点和缺点。     

Oracle重新定义了力量的平衡（下）

Oracle的全能应用服务器是一个中层(middle-cier)平台用以将Web服务器和应用程序以及数据库相连。全能应用服务器被设计来实时地/动态生成HTML格式的数据。应用服务器对很多Incranet的开发者来说将是十分重要的。因为它为连接协同数据库提供了比CGI(通用网关接口)更加有效的Intranet接口。并且它能让开发者通过插接部件去访问任何数据库/应用程序成Web服务器。 部件(Cartridge)是一个对象,它可以用很多主要语言Uava SOL C/C 和VisualBasic)进行编程。这些部件插入到软件总线中。该总线为部件提供对客户机/服务器/共享服务及其它部件的访问。部件可     

基于MCGS组态软件的道岔融雪控制系统研究

MCGS组态软件具有网络监控、数据采集和处理、趋势曲线、报表输出、动画显示等功能,能够在道岔融雪控制系统中发挥其优越性。立足于现实运用,对道岔融雪监控系统进行了研究和设计,重点阐述了道岔融雪监控系统的硬件组成、软件组态和设计过程等情况,并通过实践证明,该控制系统具有界面友好、自动化程度高、监控可靠、扩展性强等特点,可以达到自动监控道岔融雪状况、提高铁路运输安全保障的目的。该系统的开发运用对于其他同类项目具有借鉴意义。     

基于轨道交通联锁控制实验系统的软件设计

轨道交通联锁控制实验系统能实现对铁路现场的高度仿真,对于本系统而言,演示软件非常重要,可以通过它直观地看到铁路的工作状况,以及如何通过软件扳动道贫、轨道给电与断电和联锁控制的实现.本文介绍如何用VB语言通过简单的算法实现联锁演示软件的设计,其最大优点在于思路清晰,算法简单,不需要建立数据库,只是通过VB语言中一些简单的程序结构就可以实现软件功能.     

点到点货车车辆公里统计系统研究与设计

货车车辆公里统计系统是基于Oracle数据库平台,以TMIS计算机列车确报信息作为数据源,采用快速、准确的计算方法生成贷车车辆公里统计报表的一套多平台支持软件.作者对软件的系统结构、系统功能、系统性能及关键技术等方面进行了论述.     

微机控制闸调器试验台（续完）

系统软件是使用Visual Basic(简称VB)开发的。但VB没有直接驱动I／O接口的方法和函数，为了完成I／O驱动，就须利用DLL调用技术。数据库是本系统的重要组成部分。车辆段采用了Microsoft Access标准数据库存储数据。Microsoft Access是Oifice系列软件的一部分。是一个功能强大而且使用方便的数据库管理系统，为中小型数据库提供了良好的创建环境，并且具有很好的通用性、开放性，更加适用于网络传输。     

可编程控制器及其组态软件在小型污水监控系统中的应用

分析小型污水处理站存在的问题，介绍应用可编程控制器及其组态软件研制小型污水监控系统并以此保证处理后污水水质的解决方案。     

实时数据库系统及其在有轨电车弱电集成系统中的应用

由于传统关系型数据库无法满足基于组态软件的有轨电车弱电集成系统对于实时性的要求,提出利用内存数据库技术、面向对象模块化设计方法实现实时数据库系统的设计思路。通过分析有轨电车弱电集成系统实际数据特点,建立实时数据库数据模型,采用基于优先级2PL算法的锁式事务并发控制技术解决了实时数据库系统中实时事务冲突问题,利用面向对象的模块化设计方法以及动态链接库技术提供实时数据库的部分接口函数,并以有轨电车弱电集成系统子系统之一的电力监控系统为例,对实时数据库系统进行验证。结果表明,该实时数据库系统能够满足实时性要求,目前已成功应用在深圳龙华线有轨电车弱电集成系统项目。     

桥梁抗震CAD系统工程数据库设计

工程数据库是桥梁抗震CAD系统的核心.以现有关系数据库为基础,结合桥梁抗震设计数据存储和管理的需要,通过软件的方法新增了一些功能,使之符合桥梁抗震设计数据存储和管理的需要,完成了桥梁抗震CAD系统的工程数据库设计,为桥梁抗震设计数据的存储和管理创造了条件.     

Sybase ASA远程服务器的使用

远程服务器是在SQL Anywhere里用来映射另一个需要使用的数据库的，它提供给Adaptive Server Anywhere访问其他数据库的一种机制。使用远程服务器，它的用途可以分为两大类。一类是用于访问远程数据，用于移植数据库的。     

基于MCGS下的油罐监控系统

介绍了工业控制领域内的MCGS组态软件在立式油罐监控中的应用 ,分析了系统的安全措施和提高测量的精度的方法