浅谈如何管理好港口设备

根据汕头港设备的使用和保养、基础管理、零配件供应、维修等设备管理现状,提出了从思想素质、技术素质入手,完善各项规章制度,做好港口设备维修、保养工作的对应措施。     

浅谈如何管理好港口设备

根据汕头港设备的使用和保养、基础管理、零配件供应、维修等设备管理现状，提出了从思想素质、技术素质入手，完善各项规章制度，做好港口设备维修、保养工作的对应措施。     

关键绩效指标在集装箱码头设备管理中的应用

0引言在集装箱码头设备管理中应用关键绩效指标（KPI）,利用关键绩效指标对设备管理工作进行判断、评价、诊断,能改善设备管理工作,提高设备运行性能,降低维修和保养成本。     

港口机械设备管理"一二三四五工作法"

以提高"设备综合效率"为中心,建立健全设备管理体制,全员参与,鼓励创新,培养骨干,落实责任,根据设备的重要性和使用频繁程度等具体情况,灵活运用主动维护、总成互换、预防维修、视情维修等方法,确保港机设备正常运行.     

推行设备点检制强化设备管理

设备管理科学是随着设备的进步而发展起来的,其主要任务是对设备进行综合管理,保持设备的良好,不断改善和提高企业技术装备素质,充分发挥设备的效能,取得良好的投资效益;本港设备管理在机容机貌、机械维修、保养方面,一直处于探索改进阶段,引进设备点检制,有利于进一步细化设备管理工作.     

港口设备精细化绩效管理系统

为提升港口企业设备管理水平,基于大数据的思维模式,采用Bootstrap模板和Java语言开发设备精细化绩效管理系统,实现检查计划的电子化和维保管理的数据化,使港口企业设备管理由粗放模式向精细化模式转变,实现港口设备维修、点检、保养和润滑等工作从计划制订到现场实施的全程管理。     

内河溢油应急设备常态管理机制研究

随着内河水域溢油污染风险的不断增加和相应法规的推出,内河溢油应急设备将会大量增加,溢油应急设备良好的管理、保养及维修情况能够提高设备的使用效率、延长设备的使用寿命.文中所建立的内河溢油应急设备常态管理模式包括溢油应急设备的管理、维修、保养等多方面内容,对提高溢油应急设备的管理水平有着重要的意义.     

船舶行业设备维修智能管理平台应用实践

针对船舶企业传统设备维修管理效率低、智能化和信息化管理应用不足的现状和问题,进行研究找寻解决问题的思路和方法。分析公司现有的设备管理流程和设备预防性维修体系机制,运用信息化管理系统和APP工具软件(精益卫士)实践来提高设备维修管理水平。通过软件应用实例诠释精益卫士管理平台如何运作并实现设备智慧检修管理。精益卫士设备智能管理平台可以实现从设备基础台账到设备点检、预防性维修、设备维修数据同步监控分析、过程管理、移动看板的设备全寿命周期移动化,以及数据化管理,帮助设备管理团队提高工作绩效和设备管理信息化能力。     

京唐港设备管理的几点做法与效果

京唐港建港12年来,港口建设规模逐年扩大,吞吐量逐年攀升.在设备管理方面,找到了一套较适合自身发展的切实可行的办法. 1 加强管理体系建设,提高设备管理地位 原来,我局各公司为了追求吞吐量,实现高速度,关键时刻他们以"拼"设备来提高效率,忽视了必要的保养与小修,结果造成设备劣化加剧,甚至造成人为损坏.因为设备管理重要性不能被作业公司一把手认可,以致部分管理人员被流动到生产、业务岗位,很难建立起一支具有一定数量的、相对稳定的、专业技术素质强的设备管理队伍.     

设备管理与维修工作研究

在介绍和分析船舶制造企业设备管理与维修工作有关情况的基础上，对船企在精益造船模式下如何做好设备特别是数控设备的管理和维修工作提出了具体要求和可行性建议。另外，还就如何转变设备管理理念、建立区域公用备件库、实现区域维修技术力量共享以及设备管理与维修信息化提出了设想。     

点检定修制的应用

所谓“点检定修制”，就是通过人的感官和测试工具，对设备的一些关键部位进行管理制度化、操作规范化的检查保养和维修工作，及时、准确地掌握设备的技术状态，以确保其在安全可靠的条件下正常运行。我公司经过大量的调研工作，学习国内外港口设备管理的先进经验，结合自己的特点，于1989年在广州港率先实行“点检定修制”。     

改进船舶管理工作降低营运成本的思考

近年来船员紧缺,船员公司招募船员标准降低,派上船工作的船员素质明显下降,船舶设备保养力度减弱,机械设备故障率变高,船舶维修费用和停航等经济损失增加。文章提出可通过重视配船船员的素质,规范设备管理流程,完善监督和奖惩制度,增加数据分析、鉴别管理效果,并持续改进管理措施,以达到降低船舶营运成本的目的。     

“海巡1506”轮150 kN液压系统的故障分析与维修保养

"海巡1506"轮150 kN液压系统是以液压驱动为主要动力源、用于航标作业的专用设备。在介绍150 kN液压系统的组成、工作原理和主要设备基础上,分析其易发故障及原因,并总结了其维修和保养的方法和注意事项。     

浅谈港口流动机械润滑与不解体维护技术

青岛港务局前港公司拥有近30亿元的设备资产,煤、矿两大货种月吞吐能力已达到400万吨,位居全国同货种前列.设备油箱总容量为68 800 L,脂润滑点数为36 680个.连续数月统计,设备平均使用率超过38%,其中关键设备的使用率高达78%以上.针对流程化生产与设备保养、维修在时间上发生严重冲突的状况,我们将TNPM-全员规范化生产维修的设备管理理念,结合实际情况应用于设备润滑管理子系统.建立润滑管理网络体系:技术科下设润滑站,基层队设润滑主管工程师并设置专职润滑员;开发润滑管理软件,完善润滑信息管理;狠抓网络管理和过程规范化管理,系统地建立健全了润滑管理制度,编写了<青岛港装卸机械润滑工作手册>,指导润滑管理工作.近两年来,在年吞吐量连续跨越两个千万吨的生产形势下,保持了设备润滑故障率为零的高水平.     

基于数据采集的设备管控系统在港口的应用

阐述港口设备管理的重要性,介绍基于数据采集的设备管控系统的构成和功能,系统主要由数据采集模块、数据分析模块、综合评价模块和数据管理模块等组成。系统在日照港岚山港区的实际运用情况表明设备管控系统可以有效提高设备管理的科学性,提高设备的完好性和利用率,降低设备的故障率和维修成本。     

港口设备管理成本综合控制的问题及对策

本中通过研究设备管理的成本应从设备的寿命周期成本综合考虑,对购置价格与折旧、维护费用、设备的运行成本、设备故障与维修费用及残值等多方面进行综合控制。     

浅谈秦皇岛港煤五期码头设备的管理与维护

介绍了秦皇岛港煤五期工程投入生产以来,在设备管理和保养方面的一些具体方法。指出加强对码头设备维护保养,对提高作业效率和企业竞争力的重要意义。     

大连港港机设备租赁工作的回顾与展望

1 大连港的改革实践经验 大连港自从1995年下半年开始实行设备管理体制改革以来,先后经历了设备维修集中试点、 "三位一体"管理模式试点以及基层单位内部实施设备租赁体制试点三个阶段.实行租赁体制后,全港租赁设备在册与在租数量连续五年逐年递减, 与此同时,设备利用率和总起运量在货源结构变化的情况下仍有提高 ,设备的完好率在设备租用双方的制约下,统计数据更加贴近实际,基本稳定在原指标上.     

基于大数据的设备管理研究

通过分析设备生命周期内存在的管理和维护工作,提出通过采集设备的相关数据,并应用于设备管理,达到增加效益、节约成本、减少维修工作量、降低劳动强度的目的,支撑设备的自动化控制。     

油液监测技术在港口机械设备中的应用

为加强设备管理,延长港口设备使用寿命,进行设备润滑与磨损状态监测。介绍港口机械设备的工况和用油特点。介绍油液检测技术的概念、目的及其技术特点,并以实例说明。油液监测为设备维护保养与视情换油提供了重要的依据,同时有效节约了维修成本,延长了港口机械设备的使用寿命。