西藏地区沥青路面裂缝类病害特征研究

由于西藏地区沥青路面受到特殊的气候环境与地质的作用,沥青路面病害形式复杂多样且路面性能衰减速率快。通过对西藏典型区域沥青路面病害调研,分析了西藏地区沥青路面裂缝类病害的特征,以横向裂缝、纵向裂缝、不规则裂缝3类形式为主探讨了沥青路面裂缝类病害所占比例,介绍了裂缝类病害的常见处治措施,并提出了裂缝类病害的基本处治步骤。     

高寒地区沥青路面病害模式及处治对策研究

高寒地区地形、气候等自然条件特殊,随着公路建设向高海拔、寒冷地区山岭区延伸,各种沥青路面裂缝、车辙以及水损害等病害逐渐暴露出来。如何提高沥青路面的耐久性,延长路面使用寿命越来越受到重视。文章以S212线吐尔尕特至乌恰公路改建工程路面的病害调研为基础,将高寒地区气候、地质特性对沥青路面病害模式的特殊影响进行特征描述和原因分析,以此为依据找到相应的病害整治对策。     

国道109线白银段路面早期破坏特征及影响因素分析

为了分析甘肃白银地区公路沥青路面产生早期破坏的原因,该文分析了影响沥青路面使用性能的主要因素,分别对该地区沥青路面的使用状况、气候环境、交通情况进行了调研,以国道109线白银段为例,对其具体数据进行了深入分析。基于路面使用状况的调研,分析了当地沥青路面使用性能的具体情况及其衰变规律;基于气候环境的调研,分析了太阳辐射、温差等条件对当地沥青路面使用性能的影响;基于交通状况的调研,分析了特大货车比例、交通荷载等级对当地沥青路面使用性能的影响。结果表明：自然气候环境、交通荷载等级、路面面层厚度及养护方法的合理性为影响该段路面早期破坏的主要原因。     

富砚高速公路路面典型病害类型及机理分析

本研究结合云南富(富宁)砚(砚山)高速沥青路面养护工程,对富砚高速公路进行路面现场调查,结合当地气候特征、交通情况,对富砚高速公路路面出现的典型病害类型及机理进行详细分析;针对不同路面病害,结合病害成因分析采用的预防性养护技术措施及技术特点,为云南地区准确选择合适的预防性养护技术提供依据。     

新疆地区沥青路面裂缝成因及防治措施

裂缝是沥青路面常见的病害之一。路面裂缝不仅降低行车舒适性,而且严重影响沥青路面的耐久性,缩短路面使用寿命。文章针对新疆地区特有的气候条件,分析了沥青路面裂缝的种类及其成因,并提出防治措施。     

基于动态权重的路面使用性能指数评价方法研究

沥青路面是中国高等级公路和城市道路的主要路面类型,经过长年的交通荷载和环境条件的影响,路面将会出现各种病害,而其病害类型和特点受到交通和环境的影响。针对中国沥青路面技术状况评价中,使用性能指数(PQI)的计算和评价使用固定权重不能有效反映路面使用状况和病害类型影响的情况,该文通过采用奖惩函数理论提出了路面性能指数计算权重的客观赋值方法,统筹考虑现行固定的主观赋值方法和客观赋值方法,提出了基于动态权重的路面性能指数的评价方法。基于动态权重的路面性能指数评价指标可以直接反映不同道路病害类型的影响,并间接反映不同道路交通和环境条件的影响,对于客观、准确计算和评价路面性能指数,并指导沥青路面科学养护决策具有重要意义。     

西藏东南部沥青路面常见病害及成因分析

西藏东南部特殊的气候条件引起的沥青路面病害直接影响到路面的使用性能和路面的耐久性,它与沥青混合料类型、混合料的配合比设计、沥青品质、矿料质量、施工方法与材料的均匀性、气候特点、交通条件等有关。通过调研分析了病害与藏东南独特的气候关系,冻土、巨大的昼夜温差、长时间高频率的降雨是造成路面病害的主要因素。     

小半径弯道路段沥青路面病害成因分析与防治

基于对云南地区部分公路不同弯道半径(35、50、65 m)及直线路段病害分布调查,统计分析各路段病害特征,以为小半径沥青路面弯道设计、材料选择、结构研究提供依据。分析结果表明,小半径重交通沥青路面主要有2种病害:水损坏和网裂。提出路面防水和提高沥青混合料的抗水损能力是解决小半径重交通沥青路面病害的主要措施。     

中西非沿海地区沥青路面病害与防治措施

随着中西非滨海城市经济快速发展,沿海快速路将对其区域经济起到促进作用愈发重要;由于当地气候高温多雨、施工质量不理想等多方面因素,新建滨海公路常出现沥青路面裂缝、坑槽、车辙和推移等病害。文章调研了当地其他道路路面损坏原因,对当地沥青路面病害的原因进行分析讨论,总结出了防治路面病害的措施,并在承建的巴塔至波隆多滨海快速路施工过程中加以应用改进,可供参考。     

上海特重交通沥青路面结构研究

文章调查分析了上海地区沥青路面结构类型及病害特征,实测了上海地区车辆轴载组成特性,研究分析了车辆超载超限状况,建立了车辆轴载谱。通过数值仿真进行了力学响应分析,考虑自然气候、材料供应等条件推荐了符合上海地区交通特性典型路面结构形式,并成功应用于多条特重交通道路整修工程。     

沥青路面当量回弹模量的研究

根据承载板试验和弯沉检测的结果，建立了沥青路面计算弯沉与路面当量回弹模量的经验公式，提出了适合湖南省水文、地质、气候、材料和交通等条件的路面当量回弹模量的确定方法，从而为合理选定沥青路面结构的大中修设计方案提供了科学依据。     

Analysis of Asphalt Pavement Structural Premature Damage Position and Countermeasure

为了分析沥青路面结构早期损坏发生的层位,采用有限元方法对目前常见的半刚性基层沥青路面建模,模拟分析了动静荷载作用下沥青路面各结构层的应力应变特性及最大剪应力随路面深度变化特点,从路面力学响应的角度分析了路面早期病害类型出现的层位以及各个层位应具备的抗病害的特性,进而对抗病害时策进行了试验路研究.研究结果表明,距沥青路面路表0～3 cm的区域应力三向受压应力波动较大;距路表2～10 cm的区域属于高剪应力区域,易发生车辙;沥青路面层底在静栽作用下受拉应力作用,在循环动载情况下受拉压重复作用易发生疲劳破坏.     

近山区高速公路沥青路面GAC-16上面层压实度控制方法研究

压实度是高速公路沥青路面质量控制重点指标.文中在分析近山区高速公路气候、交通特点和路面质量病害特征的基础上,分析各类控制图应用于高速公路沥青路面压实度控制的适用性,提出基于小批量X-S控制图的压实度控制方法;将该控制方法应用于广东大潮(大埔—潮州)高速公路,结果表明,该高速公路GAC-16上面层压实度合格率为100％,...     

旧沥青路面修复设计方案

结合湖南永连公路沥青路面破损状况和交通气候条件,选择了路面修复设计方案,并对旧沥青路面修复设计进行了相应的路面结构计算,提出修复工程中破损地段的预处理方法和施工注意事项,对老路改造中路面施工设计具有一定的参考价值.     

沥青路面病害成因和控制治理方法

沥青路面在我国道路工程中广泛采用,我国早先建设的路面结构因材料退化及交通荷载增长,部分出现严重的病害,其中最为突出的是沥青路面病害。分析了沥青路面的典型病害型式及其内在机理,并建立了针对不同病害型式的控制治理方法,保障道路路面病害后的使用性能。     

影响沥青路面渗水的因素分析

水损坏是高速公路沥青路面普遍存在的一种破坏形式,表现为路面结构内部水的渗入与温度、湿度、交通荷载共同作用所诱发唧浆、坑槽、沉陷等病害,这些病害严重影响路面使用寿命。文章从沥青路面空隙率、构造纹理深度及施工碾压方式三方面对路面渗水影响进行分析。     

青藏公路沥青路面病害防治技术探讨

总结了青藏公路沥青路面多年养护管理经验,分析了青藏公路沥青路面的主要病害及其产生原因,从设计、施工与养护管理等方面提出了沥青路面病害防治技术措施。认为,沉陷变形、裂缝是青藏公路沥青路面的主要病害,是多年冻土地区沥青路面特殊使用条件与施工条件综合作用的必然结果。加强路面结构与材料设计,重视路面施工质量控制,提高路面养护管理能力,可以有效减轻各种病害及其影响。     

新路面结构在高速公路大修中的应用

济馆高速公路大修工程中新路面结构的应用研究,是山东省首次结合路面大修改造将此结构用于重型交通的高速公路。文章以济馆高速公路路面大修项目为依托,对原沥青路面病害原因进行了分析,并在此基础上,对新、旧路面结构进行了对比分析,提出了适合山东省气候特点的高速公路大中修的新路面结构层的设计与计算方法,为类似路面结构的应用提供了理论分析和应用参考。     

沥青路面Top-Down裂缝产生的原因分析

为深入了解Top-Down裂缝病害成因机理,以某高速公路发生的裂缝病害为例,通过路面结构力学分析认为交通荷载作用不是造成沥青路面自上而下开裂的主要原因,通过路面温度场实测、沥青老化试验、不同老化程度沥青混合料的低温弯曲应变和弯曲劲度模量分析,认为温度疲劳作用是造成沥青路面自上而下开裂的主要原因,沥青路面表面的拉应力则加剧了这种开裂。     

林拉高等级公路沥青路面施工难点及解决措施

西藏地区海拔较高,气候条件特殊、复杂,高等级公路建设里程短,技术经验缺乏,沥青路面施工面临许多技术难题。基于林拉高等级公路建设经验,对西藏地区高等级公路沥青路面施工难点进行分析,并提出相应的解决措施。