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根据第一代40万吨超大型矿砂船(VLOC)的状况勘验情况,对船舶的典型布置和结构特点进行概括,并对船舶的典型结构缺陷进行总结。基于结构特点和运营中的结构受力情况,对典型结构缺陷进行分析。基于分析结果,对典型结构缺陷的处理措施进行介绍。根据现有结构状态,提出结构检验注意要点,为第一代40万吨VLOC的后续结构检验提供指导,也为即将投入运营的第二代40万吨VLOC的结构检验提供参考,以有针对性地对40万吨VLOC进行结构检验,提高结构检验效率。 相似文献
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文章结合船舶结构检验的实际,论述了船舶结构缺陷的形成、危害和一些典型例子,说明防止船舶结构缺陷的重要性和必要性。提出对船舶结构缺陷进行修理的一般原则。 相似文献
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船舶主体结构安全主要取决于焊接质量与检验,及早发现焊接缺陷,客观评价焊接接头的质量,对于确保船舶安全航行和作业具有重要意义。本文以船舶建造焊接质量与检验为研究对象,分析了焊接接头常见的缺陷及控制措施,希望为确保船舶航行安全提供科学参考。 相似文献
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船舶结构耐火分隔的典型缺陷及应对建议 总被引:1,自引:0,他引:1
文中通过对现有国际公约和我国施行的船舶检验法规的解读,以及船舶舱室火灾危险性经验分析,例举了在船舶结构耐火分隔方面的典型缺陷,并提出了解决此类缺陷的一些建议. 相似文献
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文中介绍了船舶应急电源的结构组成、法规要求,并结合实际讲述了应急电源系统的检验要点、常见缺陷及处理方式。 相似文献
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第四章冷箱箱体的检验 4.1概要 冷藏箱应没有任何可能影响集装箱安全、结构完整或货物承运能力的缺陷存在.箱体检验中可能发现的缺陷种类有损坏、磨损和不合格修理. 相似文献
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船体结构局部强度的缺陷是很多散货船的重大隐患。成为保持船级检验和PSC检查的重点。为此.总结了散货船的船体检验和PSC在局部强度、船体结构方面的检查项目,并对船公司和船员在实际工作中的安全管理提出了相应的对策。 相似文献
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船体结构的缺陷是老龄散货船的重大隐患,近年呈逐年上升趋势,并成为保持船级检验和PSC检查的重点。总结了老龄散货船的船体检验和PSC在结构方面的检查项目,并对船公司和船员在实际工作中的安全管理提出了相应的对策。 相似文献
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为了研究焊接缺陷对水下结构振动辐射噪声的影响,以出现焊接缺陷的环肋圆柱壳为研究对象,采用结构有限元耦合流体边界元法计算了结构在不同的焊接缺陷大小、缺陷对应中心角度、含缺陷肋骨的位置以及含缺陷的肋骨数量时的水下辐射噪声,得到不同工况下结构振动声辐射噪声的频率响应曲线,并对数值计算结果进行了初步的比较和分析。结果表明,焊接缺陷的大小、对应中心角度、含缺陷肋骨的位置以及含缺陷肋骨的数量对结构的模态和水下辐射噪声指向性均有一定的影响。但总体上,靠近舱壁的肋骨出现焊接缺陷时对结构的辐射噪声影响较小。在实际工程应用中,可以根据焊接缺陷的大小、对应中心角度、缺陷肋骨位置以及缺陷肋骨数量综合分析缺陷对整个结构声学特性的影响。结论对分析潜艇辐射噪声测量结果有一定的参考价值。 相似文献
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介绍了船舶修造过程中常见焊接缺陷,分析其产生机理、分布位置、表现形态,并提出了防止产生各类缺陷的工艺措施,总结船舶焊接检验的常用方法及应用范围。 相似文献
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对舱室设计缺陷进行检测是船舶制造过程中的必经步骤。传统的舱室设计缺陷检测依赖于现场检测人员的经验和检验设备的精度,检测效率较低,船舶大型化对设计缺陷检测提出了新要求。本文在充分研究图像处理技术的基础上,提出一种船舶舱室设计缺陷检测系统,设计了系统的整体结构,并对系统进行了测试。测试结果表明,系统可以实现对舱室结构参数的基本检测,同时对墙面裂缝可以做到自动识别和判定,大幅度提升了舱室设计缺陷检测的工作效率和准确率。 相似文献
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在船舶轮机实际的检验过程当中主机、辅助机械与管路系统与机舱等各个部分会出现各种不同程度的实际问题。本文对于船舶轮机的实际检验过程中经常会发生的缺陷进行了相应的分析,并对排除轮机检验过程会出现缺陷的关键点进行了研究,提出了能够充分解决相关问题的有效对策。 相似文献
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本文重点介绍了超声波检验TKY管节点焊缝的操作工艺要点.众所周知,T K Y管接节点结构是海洋工程最重要和最常见结构形式,而且它在钢结构的焊缝中也是最为复杂和繁琐,焊缝中缺陷的确定难度大,尤其是根部缺陷的检验.因为T K Y管接节点焊缝其截面形状随着相贯点位置不同而变化,因而难以使用射线照相法进行检测.目前国内外主要采用超声波方法进行检验.但是由于T K Y管节点的主、支管管壁存在曲率,其焊缝截面形状也随两面角变化而变化、半跨声程也随其表现出很大的差异,同时它还会波及探头的接触面积减小及受曲面效应之影响使得回波高度下降等T K Y管节点焊缝技术特征,不同于我们常见的平板对接焊缝的技术特征.为此,超声波检验T K Y管接节点焊缝缺陷的定位和定量等的操作工艺也有别于平板对接焊缝超声波检验的操作工艺.即T K Y管节点焊缝缺陷的定位技术采用---作图解析法;缺陷定位定量技术采用---修正补偿法. 相似文献
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以吊船大型刚架结构为研究对象,采用多单元混合的局部精细化有限元模型,兼顾精度要求和计算效率,在有限元分析中同时考虑结构的几何和材料非线性;通过特征值屈曲分析,研究初始几何缺陷对刚架结构的力学性能影响;通过改进一致缺陷模态法中直接以最低阶屈曲模态作为缺陷分布的方法,计算分析获取最不利几何缺陷作为结构初始几何缺陷分布,对结构进行稳定性评估;结合工程经验,对架体结构几何缺陷作正态分布假设的拟合,验证了上述方法的正确性和可靠性。表明:该结构对初始几何缺陷敏感,考虑几何缺陷的结构稳定性能是完善结构的30%~40%,对几何缺陷确定,应该分析比较不同几何缺陷分布模式以确保结果的合理性和可靠性。 相似文献
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作者从事船舶建造检验近三十年,对船体构件在加工、装配以及分段合拢中所存在的缺陷进行汇总,认真分析这些缺陷的成因,并提出了有效的技术防范和纠正措施。 相似文献