路面雷达在沥青路面密度和压实度检测中的试验研究

提高沥青路面的压实程度是控制其工程质量重要措施之一。利用混合料的介电常数与其组成的固体、液态、气态三相体的介电常数的均方根和体积比的关系，通过常规的室内试验，得到介电常数与沥青路面密度、压实度之间的关系。利用该关系，可用路面雷达快速、实时地检测沥青路面的密实程度，从而实现对沥青路面的施工过程进行控制。     

沥青混合料试件切割前后对体积指标的影响分析

密度，空隙率和压实度是沥青路面施工质量控制中的关键性指标，分析由于路面取芯或切割导致表面纹理变化而对试件体积指标的影响。通过采用不同级配类型成型试件，就每个切割步骤的试件进行密度测试，研究切割前后对体积指标或压实度判断的影响，进而提出对压实度更精确、更合理的测试建议。     

沥青路面压实度评价及控制探讨

应用3种不同的标准密度计算沥青路面的压实度,由于标准密度的不同,压实度评价出现不一致的结果.其中采用试验室马歇尔密度作为标准密度计算压实度,压实度评价结果容易达到,最大理论密度次之,而采用试验路的芯样密度作为标准密度时,压实度评价结果不合格.结果表明施工时碾压的压实功要比马歇尔试验的大,造成压实度指标容易达到要求,试验路的碾压工艺控制比施工的时候要好.     

无核密度仪在现场热再生沥青路面压实质量控制中的应用

该文将无核密度仪(PQI)和钻芯后表干法测试密度(压实度)进行了对比试验分析,验证了PQI检测现场热再生沥青路面密度的准确性和有效性。在利用PQI和红外热像仪联合进行的摊铺温度离析对再生沥青混合料压实效果的研究中,基于PQI测试结果,得出了一定温度下碾压遍数与再生沥青混合料压实度的关系。研究表明,快速、无损、精度高的PQI在沥青路面现场再生施工质量控制中将有较好的应用前景。     

沥青路面压实度的变异性分析及施工控制

压实度是影响沥青路面质量的关键环节之一。针对目前沥青路面普遍存在的早期损坏及耐久性不足的问题,结合京珠高速公路粤境曲江至北兴段路面扩建工程实测数据,对压实度的变异性及施工控制进行了分析,探讨了改善压实度的施工措施,以期提高沥青路面的使用性能,延长沥青路面的使用寿命。     

采用"最大理论相对密度"控制沥青路面压实度的探讨

沥青路面现场压实度对路面使用性能影响显著,车辙、水损害、疲劳开裂等沥青路面早期损害均与路面现场压实度过大或过小有关.路面现场压实度计算,目前可采用马歇尔密度作为标准密度或采用最大理论相对密度作为标准密度.对采用最大理论相对密度进行现场压实度控制的重要性进行探讨.     

沥青路面压实度的控制

压实度是影响沥青路面使用性能和使用寿命的重要指标,分析了提高路面压实度的必要性和采用合理的碾压工艺提高路面压实度的可行性.     

沥青混合料的密度与压实度标准

简要介绍了沥青混合料的最大(理论)密度与压实度对沥青路面质量评价的影响，文中列举了若干工程实例，说明实际工程中的压实度标准可以高于规范的规定值。     

沥青混合料压实技术分析

针对沥青路面的压实质量问题,介绍了沥青混合料的特性,阐述了沥青路面的压实机理,分析了振动频率、振幅、压实速度、振动冲击间距、碾压温度、平整度传递等因素对沥青路面压实的影响,探讨了沥青路面压实工艺,从而确保沥青路面的平整度和压实度。     

新型沥青路面压实机械分析

分析了一种新型沥青路面压实机械（HIPAC）的特点，该机采用前后两条履带来代替通常的钢轮，对热沥青路面进行压实。度用表明它可较早对热沥青路面进行压实，有利于提高沥青路面的压实度和平整度，这是履带应用的创新。     

沥青路面压实度检测中有关问题的探讨

压实度是沥青混凝土路面施工质量控制的关键,它影响到路面的使用寿命。文章结合规范有关条款及工程实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行了探讨。     

沥青路面质量指示仪(PQI)在控制沥青路面施工压实度中的应用

沥青路面质量指示仪(PQI)可以快速地对沥青路面压实密度进行无破损检测,测量精度高。论述PQI在控制、检验及评价沥青路面施工压实度中的应用情况,分析PQI和传统钻芯法测出的压实密度的相关性,验证PQI控制及检验施工压实度和质量的有效性和可靠性,为PQI用于施工质量控制提供了借鉴和参考。     

路面雷达在沥青路面密度和压实度检测中的试验研究

提高沥青路面的压实程度是控制其工程质量重要措施之一.利用混合料的介电常数与其组成的固体、液态、气态三相体的介电常数的均方根和体积比的关系,通过常规的室内试验,得到介电常数与沥青路面密度、压实度之间的关系.利用该关系,可用路面雷达快速、实时地检测沥青路面的密实程度,从而实现对沥青路面的施工过程进行控制.     

沥青路面心样密度试验方法应用研究

通过对沥青路面上钻取的非干燥试件进行风干和烘干试验,计算不同试验条件下心样的毛体积相对密度和压实度。研究结果表明,风干12 h以后继续延长风干时间,对路面压实度的计算结果影响甚微,而在不需进行其他试验时,采用（60±5）℃烘箱烘干0.5-1.5 h后称其空中质量进行路面压实度评价是合适的,且有利于指导沥青路面的连续施工。     

高速公路沥青路面施工参数变异性分析

对沥青路面施工过程中的控制指标如级配、油石比、压实度、厚度等进行了变异性统计分析,对所呈现出的变异性规律进行了探讨,对沥青路面施工控制中如何减少施工参数变异性具有一定参考价值.     

论压实沥青混合料的密度,空隙率与压实度问题

密度，空隙率和压实度是沥青路面施工质量控制中的关键性指标，由于密度测定方法和空隙率计算方法的不同，往往引起监理部门和施工部门的矛盾而影响施工，本文着重介绍密度，空隙率和压实度的测定方法，并结合美，日等国标准，介绍了新的行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》《公路沥青路面施工技术规范》中的有关问题。     

无核密度仪在沥青路面施工中的应用

0引言沥青路面的压实度是非常重要的质量指标,许多高速公路发生早期损害大多与压实度不足有关。目前对压实度指标的控制观念,已由原来的单纯依赖钻孔密度控制压实度转变为重点控制碾压工艺,钻孔只作为辅助性检验。这就是说,     

无核密度仪(PQI)在沥青路面施工质量控制中的应用

文章阐述了无核密度仪(PQI)的基本原理及使用PQI进行沥青路面密度(压实度)检测评价的方法;基于PQI测试结果,建立了沥青混合料密度与施工碾压遍数的关系;在使用PQI和先进的施工机械沥青混合料转运车进行的联合测试中,得出了使用沥青混合料转运车可以明显地改善沥青面层的均匀性,以及沥青混合料转运车对提高PQI测量精度具有一定的作用的结论。研究结果表明,PQI因其快速、无损的特点,在沥青路面施工质量控制中具有重要的实用价值和应用前景。     

浅谈沥青路面的压实度控制

对影响沥青路面压实度的因素进行了总结与分析,并提出了有针对性的解决措施.对Superpave沥青混合料的压实特点进行分析,提出了Superpave沥青路面的碾压原则及典型的碾压工艺,还对沥青路面压实度控制标准提出了相应的建议.     

碾压组合工艺对沥青面层压实度与抗滑性能的综合影响

为寻求一套科学合理的碾压组合工艺,使路面成型后同时具有良好的压实度与抗滑性能,依托广东省某高速公路建设项目的沥青上面层,借助无核密度仪、激光扫描技术、常规抗滑测试与渗水试验等对四类不同碾压组合工艺下的沥青路面进行了压实度与抗滑性能的综合评价,并就碾压组合工艺对沥青路面压实度与抗滑性能的影响进行了分析。