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1.
根据JM491Q-E发动机单点电控喷射系统的工作原理,通过对海马HMC6470L施行车装备状态的分析,指出发动机抖动的主要原因是空调打开时发动机负荷过大,导致发动机提速过慢。提出改变发动机冷却风扇型式、增加空调离合器继电器等改进措施。试验结果表明,改进后的装备状态解决了海马HMC6470L施行车存在的发动机抖动问题。 相似文献
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故障现象:一辆2000款帕萨特B5(1.8L)装备自动变速器,此车原地加速时,发动机提速似乎正常,但起步时发动机无力,起步困难,加速踏板踩大转速至3000~4000r/min时,车辆又会突然蹿出去。 相似文献
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1.进气管“回火”的故障现象
发动机进气管“回火”的故障现象为:原地慢加油提速还可以,但急加油时进气管“回火”甚至“放炮”:在道路上行驶时,慢加油发动机能够缓慢提速,但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动,稍微放松加速踏板发动机反而会提速;高速时急加油,时而有力,时而抖动,加速踏板踩到底不能及时提速。总之,发动机进气管“回火”故障的主要表现为加速时“耸车”,且汽车的动力性明显下降。 相似文献
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一辆1994年生产的道奇捷龙旅行车。发动机排量为3L,V型6缸多点电控燃油喷射系统,行驶里程12万km。该车冷起动困难,易熄火;勉强起动后,提速困难,进气歧管有轻微放炮,待发动机热车后行驶基本正常,但是在急加速时反应缓慢。发动机运转时,故障灯不亮。 相似文献
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故障现象一辆行驶里程为1.4万km的上海别克英朗1.6L轿车(2010年12月出厂的准新车,发动机型号为LDE),发动机故障灯亮,提速性能差。 相似文献
7.
车型:奥迪A6L,发动机和变速器型号分别为BDW、01J.
VIN:LFV4A24F29××××××.
行驶里程:165000km.
故障现象:发动机在凉态和热态时都不好启动,启动时间长,且加速无力.
故障诊断:故障现象验证.启动机工作正常,但是每次启动都得10s左右,只有在发动机熄火后立刻启动发动机时正常;外出试车发动机提速无力,车速80km/h以后就提速缓慢. 相似文献
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<正>一辆斯柯达明锐2.0 L手动挡轿车,累计行驶了3.1万km。车主反映,该车发动机工作不正常。经检测发现,该车发动机起动着后,转速一直保持在1 500 r/min居高不下,而且踩加速踏板时发动机提速迟缓。 相似文献
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故障现象:一辆2005年生产广州本田MPV奥德赛,装备K24A4型2.4L发动机。行驶里程35500km。来店报修发动机警告灯点亮,发动机提速无力。故障诊断与排除:首先进行问诊,送修人员描述,该车之前发生过事故车身前部严重受损,发动机也因碰撞受损,气门室盖右后角 相似文献
11.
一辆1998年产的神龙富康1.6AL型轿车,因加速性能不良故障到我厂维修,据驾驶员反映该车加速滞后,特别是急加速时,提速缓慢。该车采用TU5JP/1(型1-587L的多点电子燃油喷射式发动机,行驶已近10万km。 相似文献
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故障现象:一辆2000款帕萨特B5(1.8L)装备自动变速器,此车原地加速时,发动机提速似乎正常,但起步时发动机无力,起步困难,加速踏板踩大转速至3000~4000r/min时,车辆又会突然蹿出去. 相似文献
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故障现象:一辆发动机型号为AWL529939的帕萨特B51.8T轿车,怠速时发动机抖动严重,通过试车发现车辆加速无力,同时提速时有持续抖动现象。 相似文献
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故障现象 一辆01款日产风度A33轿车,由于怠速时发动机抖动,易熄火,且开空调时发动机几乎没有提速而清洗了节气门体,但清洗了节气门体后却出现发动机怠速转速居高不下(1100r/min)的现象。 相似文献
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<正>一、故障现象有1辆途锐TDI3.0轿车,配置有CRCA柴油发动机,在行驶里程为6.6万km时,客户来到4S店反应车辆出现急加速时发动机故障灯亮,提速无力。二、初步检查接车后,维修技师验证该故障车,起动正常,怠速稳定,但加油门提速时发动机故障灯报警,紧接着提速无力,发动机进入应急模式。打开发动机舱未发现外观异常现象,经常规 相似文献
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故障现象:一辆雷克萨斯LS400轿车,车型为UCF10L,入厂维修。该车为1993年2月生产。车主委托维修车辆频繁出现动力不足故障。当故障发生时.踩下加速踏板.发动机不提速.发闷。而且.该故障出现和消失无规律。故障诊断:首先将点火开关转到ON位置.发动机故障灯点亮。启动发动机.发动机故障灯熄灭。踩下加速踏板,感觉发动机加速有些迟缓。打开发动机盖.检查发动机状况.发现喷油器与进气歧管之间用红胶密封.防止漏气。红胶的 相似文献