公路桥梁设计中的安全性及耐久性分析探讨

随着经济水平的稳步提高,交通运输事业取得了跨越式发展,新材料、新工艺的运用使得公路桥梁在安全性和耐久性方面有了显著提高。同时,由于设计中存在的诸多问题,导致公路桥梁牢固性差、锈蚀严重、铺装层断裂等现象频发,从而影响了桥梁的安全性和耐久性。本文从公路桥梁设计角度出发,通过对设计中影响公路桥梁安全性和耐久性问题进行探讨,为桥梁设计提供借鉴。     

道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计

道路桥梁安全性与耐久性设计技术是确保道路桥梁整体施工质量的重要方式,因此,不断优化道路桥梁安全性与耐久性设计技术已经成为建筑单位的重要任务.本文首先分析道路桥梁安全性与耐久性设计的主要内容,其次探讨常应用的安全性与耐久性设计技术,最后提出了一些策略,以期对相关研究具有一定的参考价值.     

公路桥梁的安全性和耐久性设计

结合我国公路桥梁工程的实际情况,介绍了我国公路桥梁工程的安全性和耐久性现状,分析存在的问题,提出了提高公路桥梁设计安全性和耐久性的策略。     

桥梁抗震性及耐久性设计探究

抗震性与耐久性是衡量桥梁建造质量与安全性的主要标准。基于此,本文介绍了影响桥梁抗震性与耐久性的因素,并根据青海省桥梁的设计实例,从桥位与桥孔布设的方式、桥梁上部结构与下部结构设计的几个方面,探究增强桥梁抗震性与耐久性的设计方案。     

论桥梁结构的耐久性

主要论述了桥梁结构耐久性设计概念的提出;桥梁结构安全性、耐久性方面存在的主要问题;耐久性研究与实践需要改进和努力的方向;保证耐久性的途径、措施及几点建议.     

公路中小桥设计理论研究

在我国公路建设中,桥梁的使用对公路交通具有重要的影响。而当前我国桥梁的耐久性、安全性较差,为使公路中小桥建设满足经济合理性、技术先进性、安全可靠性等要求,需要对桥梁设计、建设方法进行改进,在此基础上对桥梁的平面设计、横断面设计、纵断面设计进行完善,确保桥梁安全性、经济性、耐久性,同时保证其美观,满足可持续发展的要求。     

桥梁结构的安全性与耐久性简析

文章结合工程实例,分析了影响桥梁结构安全性与耐久性的相关因素,为提高桥梁的安全性与耐久性提供参考。     

浅析现代桥梁耐久性设计的新理念

文章以现代桥梁的耐久性设计为研究对象,结合桥梁耐久性设计理念发展历程,从内力计算、全寿命设计、规范化设计三个方面阐述了现代桥梁耐久性设计的新理念,为今后桥梁的耐久性设计提供相应参考经验。     

桥梁的耐久性分析和设计要点

桥梁的耐久性设计直接影响着桥梁的使用寿命。针对目前桥梁存在的耐久性问题,分析混凝土桥梁常见病害及原因,提出桥梁耐久性设计的技术要点,指出桥梁耐久性要符合环境指数的要求,且设计阶段应考虑全面。     

在役钢筋混凝土梁桥安全性评估指标体系研究

结合山东省在役桥梁承载能力与耐久性调研结果,针对调研中不同桥梁结构构件的劣化状况以及对桥梁的整体安全性的影响程度,提出了典型桥梁构件安全性的评定指标。     

基于耐久性的隧道结构设计的几个问题

隧道结构应在设计使用年限内满足结构的安全性、适用性和耐久性要求,目前隧道结构的耐久性设计方法还不够完善。隧道结构的耐久性不能仅仅按照提高材料的质量和加大结构厚度等构造要求进行设计,还应该采用多道设防的设计理念,结合结构安全性设计,综合考虑隧道结构在环境作用下的耐久性。文章结合隧道结构的耐久性,对复合式衬砌隧道结构设计中的几个问题进行了分析与探讨,并提出了解决方案。     

桥梁安全把好脉

著作者:陈艾荣等出版社:人民交通出版社出版时间:2012年8月页数:125页开本:787×1092 1/16定价:30.00元"桥梁的耐久性和安全性能不足,已引起社会各界的高度关注,进行桥梁结构耐久性设计是解决桥梁耐久性不足的根本途径,而耐久性的提高将是21世纪桥梁技术进步的重要标志之一。"在桥梁全寿命与耐久性关键技术中丛书之《公路桥梁混凝土结构耐久性设计指南》中,作者写下了这样一段话。     

基于现代公路桥梁结构耐久性技术分析

我国公路桥梁不仅在数量上还是在规模上都取了巨大成就,随着港珠澳大桥、北盘江大桥等特大桥梁的建设取得成功后,高墩柱桥梁,跨江跨河桥梁等具有技术挑战的桥梁对我国桥梁建设者已经不是问题了。随着公路桥梁建设的快速发展,人们更加越来越重视高速公路的耐久性、行车舒适性等使用性能了,反观我国桥梁投入使用后的病害调查统计,设计中的结构耐久性技术问题已成为现代公路桥梁的核心问题。本文将结合工程实践调查与试验研究就现代公路桥梁的结构耐久性技术做出分析。希望对桥梁耐久性技术现象及其他桥梁病害处理提供应用研究参考。     

真空压浆技术在后张预应力构件中的应用

预应力孔道压浆后浆体能否饱满、密实对提高桥梁的安全性、耐久性,有效地预防预应力筋锈蚀以及孔道真空压浆技术,提出了解决保证孔道内浆体密实、饱满的措施,以达到清除孔道内浆体的气泡,减少孔隙,避免裂缝的产生,提高桥梁的安全性和耐久性的目的.     

公路桥梁养护管理对策与预防养护方法

为了探讨公路桥梁养护管理的对策与预防养护方法,提高桥梁结构的安全性和耐久性,首先,分析公路桥梁养护的作用;其次,提出具体的养护管理对策;最后,针对公路桥梁探究了具体的预防性养护方法。研究表明,通过科学的养护管理对策和应用先进的预防性养护技术,公路桥梁的安全性、耐久性得到显著提升。同时,养护管理制度的科学性、养护管理机构的完善性以及养护人员的培训水平都能对公路桥梁养护效果起到积极作用。     

混合梁斜拉桥钢混结合段设计

钢混结合段的设计作为混合梁斜拉桥设计中的重点工程,其设计质量影响到混合梁斜拉桥的安全性和耐久性。鉴于此,以具体的混合梁斜拉桥工程为例,简要阐述钢混结合段的设计要点,并通过有限元模型模拟各种荷载工况组合下钢混结合段的受力情况,从而验证各个荷载工况下的受力情况是否满足规范要求,确保桥梁结构设计的安全性和可靠性,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

桥面铺装开裂原因分析

桥面铺装是桥梁直接承受荷载的部分,对桥梁的耐久性和正常使用有着重要作用。由于设计、施工和使用过程中的各种不利因素,桥面铺装往往会出现磨光、坑洞、裂缝等各种病害,其中裂缝对桥梁耐久性的影响尤为严重。文章以重庆某20m简支T型公路梁桥为例,通过借鉴组合梁两阶段受力分析方法和利用ANSYS建模分析,从设计角度分析了桥面铺装层开裂的原因。     

浅谈大跨径连续刚构桥的健康监测

近年广泛应用的大跨径连续刚构桥已出现不同程度的病害,该型桥的设计、施工、运营、养护等都较为复杂,定期检测在一定程度上保证了桥梁的安全,但一些结构损伤无法探测,运营过程中又容易受到设计施工偏差、交通量和超限车辆的增多、温度、收缩、蠕变等各类因素的影响,加剧病害导致巨大损失。为保证桥梁的功能性、耐久性、安全性,避免严重事故发生,对桥梁结构进行健康监测应运而生。     

全寿命思想下的桥梁设计方法

在传统的桥梁设计理念中,往往较多地考虑工期和成本等问题,而对耐久性和寿命考虑不足。基于可持续发展的理论,提出了一种桥梁全寿命设计理念。结合国内外的研究现状,选取日照市某四车道桥梁为研究对象,对这一理念下的设计理论和流程进行了阐述,重点分析了该桥梁的全寿命周期成本,为今后桥梁的全寿命设计提供了理论依据。     

沿海桥梁混凝土结构耐久性调查与思考

文章分析了沿海桥梁混凝土结构耐久性病害类型,介绍了沿海桥梁混凝土结构耐久性调查内容与方法,并结合调查案例,对沿海桥梁混凝土结构耐久性调查与研究工作存在的问题进行思考,提出了提高沿海桥梁结构耐久性的相关建议。