基于现代公路桥梁结构耐久性技术分析

我国公路桥梁不仅在数量上还是在规模上都取了巨大成就,随着港珠澳大桥、北盘江大桥等特大桥梁的建设取得成功后,高墩柱桥梁,跨江跨河桥梁等具有技术挑战的桥梁对我国桥梁建设者已经不是问题了。随着公路桥梁建设的快速发展,人们更加越来越重视高速公路的耐久性、行车舒适性等使用性能了,反观我国桥梁投入使用后的病害调查统计,设计中的结构耐久性技术问题已成为现代公路桥梁的核心问题。本文将结合工程实践调查与试验研究就现代公路桥梁的结构耐久性技术做出分析。希望对桥梁耐久性技术现象及其他桥梁病害处理提供应用研究参考。     

桥梁的耐久性分析和设计要点

桥梁的耐久性设计直接影响着桥梁的使用寿命。针对目前桥梁存在的耐久性问题,分析混凝土桥梁常见病害及原因,提出桥梁耐久性设计的技术要点,指出桥梁耐久性要符合环境指数的要求,且设计阶段应考虑全面。     

桥梁设计中的安全性和耐久性问题

随着桥梁的大批建设和使用,桥梁设计中的安全性和耐久性问题逐渐成桥梁设计中需要解决的一个关键问题。鉴于此,分析了桥梁安全性及耐久性差的原因,并且探讨了提高桥梁设计中的耐久性和安全性的方法。     

公路桥梁设计中的安全性及耐久性分析探讨

随着经济水平的稳步提高,交通运输事业取得了跨越式发展,新材料、新工艺的运用使得公路桥梁在安全性和耐久性方面有了显著提高。同时,由于设计中存在的诸多问题,导致公路桥梁牢固性差、锈蚀严重、铺装层断裂等现象频发,从而影响了桥梁的安全性和耐久性。本文从公路桥梁设计角度出发,通过对设计中影响公路桥梁安全性和耐久性问题进行探讨,为桥梁设计提供借鉴。     

桥梁抗震性及耐久性设计探究

抗震性与耐久性是衡量桥梁建造质量与安全性的主要标准。基于此,本文介绍了影响桥梁抗震性与耐久性的因素,并根据青海省桥梁的设计实例,从桥位与桥孔布设的方式、桥梁上部结构与下部结构设计的几个方面,探究增强桥梁抗震性与耐久性的设计方案。     

公路中小桥设计理论研究

在我国公路建设中,桥梁的使用对公路交通具有重要的影响。而当前我国桥梁的耐久性、安全性较差,为使公路中小桥建设满足经济合理性、技术先进性、安全可靠性等要求,需要对桥梁设计、建设方法进行改进,在此基础上对桥梁的平面设计、横断面设计、纵断面设计进行完善,确保桥梁安全性、经济性、耐久性,同时保证其美观,满足可持续发展的要求。     

桥梁安全把好脉

著作者:陈艾荣等出版社:人民交通出版社出版时间:2012年8月页数:125页开本:787×1092 1/16定价:30.00元"桥梁的耐久性和安全性能不足,已引起社会各界的高度关注,进行桥梁结构耐久性设计是解决桥梁耐久性不足的根本途径,而耐久性的提高将是21世纪桥梁技术进步的重要标志之一。"在桥梁全寿命与耐久性关键技术中丛书之《公路桥梁混凝土结构耐久性设计指南》中,作者写下了这样一段话。     

论桥梁结构的耐久性

主要论述了桥梁结构耐久性设计概念的提出;桥梁结构安全性、耐久性方面存在的主要问题;耐久性研究与实践需要改进和努力的方向;保证耐久性的途径、措施及几点建议.     

道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计

道路桥梁安全性与耐久性设计技术是确保道路桥梁整体施工质量的重要方式,因此,不断优化道路桥梁安全性与耐久性设计技术已经成为建筑单位的重要任务.本文首先分析道路桥梁安全性与耐久性设计的主要内容,其次探讨常应用的安全性与耐久性设计技术,最后提出了一些策略,以期对相关研究具有一定的参考价值.     

桥面铺装开裂原因分析

桥面铺装是桥梁直接承受荷载的部分,对桥梁的耐久性和正常使用有着重要作用。由于设计、施工和使用过程中的各种不利因素,桥面铺装往往会出现磨光、坑洞、裂缝等各种病害,其中裂缝对桥梁耐久性的影响尤为严重。文章以重庆某20m简支T型公路梁桥为例,通过借鉴组合梁两阶段受力分析方法和利用ANSYS建模分析,从设计角度分析了桥面铺装层开裂的原因。     

基于公路桥梁设计中的安全性和耐久性分析研究

在建设公路桥梁时,最重要的是考虑关于安全和耐久两方面的指标。而频繁发生的桥梁安全事故,对于桥梁整体的工程效益有很大的影响,对于交通运输网络的破坏性也是相当明显的。本文将结合具体的工程案例,具体分析桥梁设计中存在的问题,对于提升桥梁设计的安全与耐久性进行探讨。最后提出相应的措施来提升桥梁工程施工质量。希望对以后的类似工程有一定的借鉴作用。     

广东南澳大桥工程总体设计探讨

文章以广东南澳大桥工程为研究对象,介绍了大桥的主要技术标准,大桥建设的工程难点以及主要应对策略,并基于此提出了大桥的总体设计方案和相应的结构耐久性措施,为类似桥梁工程的设计施工提供借鉴。     

桥梁结构的安全性与耐久性简析

文章结合工程实例,分析了影响桥梁结构安全性与耐久性的相关因素,为提高桥梁的安全性与耐久性提供参考。     

在役钢筋混凝土桥梁耐久性模糊综合评估方法

文章基于对某在役钢筋混凝土悬臂梁桥的检测,建立了桥梁耐久性综合评估模型,并根据各评估指标实测值得出各级评估影响指标的模糊关系矩阵,用以综合评判桥梁构件的耐久性等级,为桥梁结构耐久性等级的确定提供了方法依据。     

基于环境融入型湿地景观桥梁设计分析探究

本文基于工程设计案例,从交通功用与环境融入统一的理念,探讨环境融入型湿地景观桥梁设计技术要点,提出满足交通功用需求、适应湿地环境特点和注意细节设计的湿地景观桥梁环境融入型设计思路,要求湿地公园桥梁设计必须落实环境融入理念,努力设计实现功用性和环境融合性相得益彰的景观桥梁,彰显人与自然和谐相处理念,设计实现既体现人文关怀也体现环境关怀的现代湿地景区桥梁。     

土工合成材料加筋法处治软弱地基的工程应用探析

文章介绍了土工合成材料加筋法处治软弱地基的基本原理、适用范围、施工要点及其垫层设计等内容,得出在软弱地基浅层处理中应用好土工合成材料加筋法,能够保障软基处治施工质量,提高路堤使用耐久性及安全度,节省投资等结论。     

梧州市桥梁网络视频监控系统设计特点

文章以梧州市桥梁网络视频监控系统设计为实例,介绍了网络视频监控系统总体设计思路,同时阐述了网络视频监控系统软件主要功能及特点,为网络视频监控技术在城市桥梁监控领域的发展提供了借鉴和参考。     

关于桥梁技术创新的几点思考

文章指出,我国已经是一个桥梁技术强国,无论从桥梁的数量、跨径的大小、建设规模都已进入了世界先进行列,在桥梁的计算水平、经济指标、建设速度上与国外无多大的差异。我们与国外技术水平的差距主要表现在施工质量、桥梁的耐久性和桥梁美学上,我们技术创新活动应该在这些方面展开。文章共从6个方面展开对桥梁创新的思考。     

新建桥梁桥台裂缝成因探讨

文章结合全州县湘源大桥桥台施工实例,对新建桥梁桥台裂缝成因进行探讨,并对带裂缝的拱座进行安全性及耐久性评估,提出了裂缝处理及预防裂缝出现的措施,为同类型桥梁桥台裂缝成因分析及处治提供参考。     

锚喷混凝土技术在石拱桥加固中的应用

文章通过对巴龙港桥存在的病害及成因进行分析,提出采用锚喷混凝土技术的石拱桥加固方案,并通过加固计算,验证了锚喷混凝土技术对提高大桥结构强度、刚度和耐久度的作用。