2015 BMW X4欢迎“X”班生

从1999年推出品牌第一款SUV--X5之后,宝马在SUV市场就获得了极大的成功,整个X系列车型的销量一直保持着强劲的增长势头。在此期间,每4辆宝马新车中大约就有一辆X系列车型。X6作为X家族的首款SAC（全能轿跑车）车型,同样广受欢迎,自2008年发布以来累计销量已超过25万辆。如今,宝马将SAC理念贯彻到中级SUV中,扩大了SAC车型的产品线,让喜欢此类车型的消费者,除了X6之外,还有身形更小巧、售价更亲民的X4可以选择。其实,早在去年上海车展上亮相的X4概念车,便预告了宝马将有个全新的“X”班生。如今,它得以顺利实现量产,将在4月份的纽约车展上首次亮相。     

标新立异——测试宝马X1 xDrive28i

宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5，以及前卫的SAC（运动多功能轿跑车）X6，但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新，丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后，宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念，因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生，也就显得不足为奇了。     

资讯

长城哈弗出口增长57％ 稳居SUV单品第一;2008年前11个月全国SUV销量440971辆;众泰接管国产菲亚特车型 换个马甲再国产;宝马起诉双环CE0侵权X5外观案在意大利败诉;一汽大众宝来车友长春希望小学献爱心.     

继位者TIGGO 3

累计销量超过100万辆的奇瑞公司车型系列齐全．其中SUV品牌——瑞虎就包括瑞虎3和即将上市的瑞虎5．而热销的瑞虎3的月均销量超过4000辆．在SUV单一车型中的销量是最高的。     

潇洒骑士 新宝马X5

<正>作为宝马第一款SUV,X5肩负着宝马太多的期望,经过10多年的市场历练,X5已经在豪华SUV领域为宝马赢得了不小的市场份额。在2010年的日内瓦车展上,宝马带来了X5的小改款车型,让我们再次领略到了这个潇洒骑士的风采。     

我们的猜想:“宝马将在不久的将来推出X3M和X4M”

<正>1999年,第一代X5面世,宝马正式进军SUV领域;2009年X5M来到我们身边,宝马开始了他们的高性能SUV旅途。随后,宝马带来了另一款性能SUV——X6M。SUV最初的多功能和多用途的特点正在发生变化,越来越多的SUV制造商开始生产性能接近跑车的高性能SUV。这些SUV动辄装载马力惊人     

新X武器 BMW新X5

1999年法兰克福车展上．宝马推出第一代X5．首次从SUV中分离出SAV（Sports Activity Vehide）分支．聪明而敏锐地SUV的市场需求．至今已取得超过58万辆销量的辉煌成绩。在这期间．各大豪华车厂都效法推出此类LSUV．而且来势汹汹．面对强大压力．新X5又将推出什么秘密武器？[编者按]     

潇洒骑士 THE NEW BMW X5

作为宝马第一款SUV,X5肩负着宝马太多的期望,经过10多年的市场历练,X5已经在豪华SUV领域为宝马赢得了不小的市场份额。在2010年的日内瓦车展上,宝马带来了X5的小改款车型,让我们再次领略到了这个潇洒骑士的风采。     

宝马X6 SAC

上市时间:2008年4月(美国) 车型看点:将跑车造型和操控性融入进了 SUV 车型中宝马 X6是继 X3、X5之后的第三款 X 系列车型,虽然在外形特征上它还保留有些许 X 系列SUV 的影子,不过从宝马赋予它的 SAC(SportsActivity Coupe)运动型多功能轿跑车概念来看,X6应该算是全球范围内第一款体现跑车化运动概念的 SUV。媲美跑车的操控和动力性成为了它最大的卖点。X6实际上是2007年9月在德国法兰克福国际车展上亮相的 X6 Concept 的量产版,它出自宝马设计奇才——Chris Bangle 之手。X6的前脸很好地继承了同平台车型 X5的造型风格,不过为了将 X6营造得更加 Coupe,从前翼子板往后则呈现出越发紧绷的趋势。在车身高度上 X6较 X5降低了70mm,而独特的溜背式车尾设计令 X6更显动感;除此之外,X6的座位数由5座缩减为4座,尽管牺牲了不少可利用空间,但由此转化出的运动优势正好使它可以在公路上"撒野"。其实,真正能让 X6"撒野"的不只是 Coupe化的车身转化出的动态特性,xDrive 全时四驱系统、DPC 驱动力动态控制系统以及大功率发动     

宝马紧凑型“SUV”X1安全性能全面解析

X1作为宝马旗下X系列的城市SUV(专区),已经在国内一直备受关注,这款SUV在安全性方面表现想必也是大家所关心的。近期,欧洲权威车辆安全监测组织NCAP公布了BMWX1的安全测试报告,下面我们就来一同了解下这款车型在安全方面的详细情况。     

周末去听海 ——接触宝马X1

宝马和法拉利最大的区别在哪里？答案是：宝马的车型很全面，法拉利只做跑车。在高端商务车中，宝马有7系；在跑车队伍里，宝马有M系列；而在紧凑型SUV市场上，宝马又推出了X1。     

北汽绅宝X65

<正>在当下竞争激烈的SUV市场当中,作为北汽绅宝的第一款SUV车型,X65将拿什么敲开市场的大门?在中国的汽车市场当中,城市SUV就好像一块美味的大蛋糕,几乎所有厂商都想从中分得一块,享受它美妙的味道。X65虽然是北汽绅宝推出的第一款SUV车型,但是对于北汽来说,多年制造越野车的经验,打造一辆有模有样的城市SUV并不是什么难事。从做工品质和配置方面来看,他们在这辆X65上确实下了不少功夫。外观方面这辆X65并没有什么出彩之处,     

蓝鲨 BMW X4

宝马近日发布了一些关于最新SAV（SportsActivity Vehicls）车型X4的部分资料。理论上讲X3与X4之间的关系有点像是X5进化到X6。X3与X5更偏向于正统SUV风格,对后排乘员的顶部空间与后备箱空间实用性方面还有着最起码的底线,但X6则是赤裸裸地追求一种独特的轿跑SUV风格,当然,它也是宝马独有的SAC（SportsActivity Coupe）车型始作俑者。至于全新推出的X4车型则完全继承了X6的SAC风格,B柱以前的整个车身还像是一辆X3,但从B柱向后的车顶快速下坠,车尾向上迎合的风格更加贴近于GT样式。     

MERCEDES-BENZ GLA VS BMWX1 又多了一个抢蛋糕的

<正>奔驰终于杀进了紧凑型城市SUV市场,GLA作为后来者,自然要面对来自宝马X1这位前辈的检验。奔驰在A级的平台上制造出了GLA,所以你会发现从正面看,它们很相似,而GLA的车身高度也没有因为定位SUV而过分拾高。为了实现销量不断增长,在现有车型市场已经饱和,或者说增长势头减缓的时候,商家便会将目光瞄向那些尚未开发的领域,比如SUV市场逐渐升温的情况下,自然就纷纷推出各种SUV车型,从大出到小。新来的必然时尚宝马X1是紧凑型城市SUV领域的先行者,凭借低购买门槛和品牌吸引力,自然取得不错的成绩,这之后奥迪迅速推出Q3跟进,而在2015年,奔驰终于带来了首款产品,这就是GLA系列。由     

有安全更豪华 宝马X1安全性深入解析

正新一代宝马X1是华晨宝马汽车公司2016年引进上市的紧凑型SUV车型。作为一款全球最新车型,宝马X1在国内紧凑型SUV车型独树一帜。该车型的定位是豪华型紧凑SUV这一细分市场,由于采用了UKL横置发动机前驱平台,使得全新X1在乘坐空间上有了长足的进步。同时,在内饰和动力、操控方面都具备了普通紧凑型SUV车型所不具有的优势。更重要的是,该车型的安全性也非常出色,主被动安全丰富,在C-NCAP2016年第三批的测试中更以56.6分的高分获得了5星级评价。     

全新宝马X5 进击的巨人

正没有华丽的表演,没有明星的驻唱,没有领导的安利,全新宝马X5以一种最接地气的方式宣告正式上市,几百人在展车前的帐篷里涮着菜吃着肉,聊天聊地聊车。宝马X5前三代车型超过200万的销量证明了这台打着SAV旗号的SUV的江湖地位,而第四代车型创新的部分又让我们看到了宝马对于未来、智能互联、自动驾驶的态度。全新X5的问世又树立了细分市场的新标杆。宝马认为汽车不仅是代步     

BMW X7 不怒自威的新旗舰

正时隔多年,宝马终于推出X7弥补了它在大型SUV领域中的空白。自此,宝马X家族拥有了真正意义上的旗舰车型。卖点1.它不仅是宝马X家族的全新旗舰,更是宝马历史上首款大型SUV。2.轴距达到3105mm,除了入门级车型采用7座布局,其余车型均为6座。3.内装豪华、配置丰富,3.0T发动机+8AT变速器能够提供出色的动力表现。     

走出屏幕

正从X6开始,宝马便开创了一个全新车型种类——SAC(Sport Activity Coupe)。之后逢双必Coupe的车型布局就在宝马X系列当中进展起来,X6之于X5,X4之于X3,唯独X1的好伙伴X2迟迟没有露面,也使人对其充满了种种猜测。其实,宝马X2的项目很早就已经启动了,但显然与相对成熟并且有前车之鉴的X6和X4不同,宝马对这款紧凑型轿跑SAV(在宝马的车型序列中并不存在SUV这个概念,因此所有长相类似于其他品牌SUV物种的车型统称为Sports Activity Vehicle即SAV。)既抱有厚望,又有些踌躇。产品定位和消费人群好恶,都令X2车型项目充满了挑战。而在车型设计当中,尺寸越紧凑,设计难度就越高,所有设计细节都会被压缩在一个相对紧凑的尺寸中,因此就会     

SUV战火

<正>中国的SUV市场如今已是发展最快的汽车市场,从2008年的42万辆到2009年的73万辆,60%的增幅让其傲视其他所有细分市场。更有业内人士预测,2010年国内SUV的产销量有望达到100万辆,明年预计将突破150万辆!如此火热的一个市场,自然也就成了商家火拼的战场。自今年上海大众途观、奥迪Q5、宝马X1、英菲尼迪QX56等SUV车型相继高调进入之     

依然是老大 BMW X5

<正>毋庸置疑,宝马X5是豪华SUV的始作俑者和龙头老大,而年底年初这一改则有助X5继续稳固自己的江湖地位好几年。这些年宝马的设计天马行空,真有点儿不雷死人誓不休的意思,但对一些传统的看家车型,宝马却从不乱来,只是在小小翼翼地不断改进,为的是保留更多的宝马元素。例如3系,再例如本文的主角X5。