沥青混凝土路面裂缝修补技术

裂缝修补技术是沥青混凝土路面预防性养护技术的重要组成部分,传统的修补方法已经不能适应当前沥青混凝土路面裂缝修补的要求.分析了目前主流的裂缝修补材料,提出了相应的施工技术,即分别采用方槽贴封式、方槽灌封式和无槽贴封式进行加热型密封胶、常温型密封胶和贴缝带的施工.     

沥青面层贴缝带的特性及应用

沥青面层裂缝能够诱发多种路面病害，在处理裂缝的众多方法之中，贴缝带技术是预防性养护新技术之一，具有操作简单、安全环保、冬季大温差不开裂、抗刹车摩擦能力强等显著特点。就沥青面层贴缝带的工作特性、贴缝机贴缝工艺及应用情况做了介绍。     

沥青路面裂缝贴缝带复合式封贴技术在干线公路的应用

针对目前沥青路面裂缝养护维修任务,对已有沥青路面裂缝修补技术的适用性进行了对比分析,针对沥青路面裂缝病害不同程度和不同形成阶段,提出沥青路面裂缝贴缝带复合式封贴技术,裂缝贴缝带复合式封贴修补试验结果表明:贴缝带复合式封贴技术修补沥青路面裂缝效果良好,施工方法简单,易于操作和掌握。     

热用密封胶开槽贴缝处理工艺的应用

介绍京珠高速公路广珠段沥青混凝土路面裂缝的产生及封闭处理工艺——热用密封胶开槽贴缝处理工艺的应用，该工艺改善了沥青混凝土路面裂缝密封效果，提高了有效密封寿命和路面使用寿命。     

沥青路面裂缝修补技术及应用

沥青路面裂缝修补是一种预防性养护技术,传统的裂缝修补材料已经不能适应当前沥青路面裂缝修补的要求。针对目前主流的裂缝修补材料,提出了相应的施工技术,即分别采用方槽贴封式和无槽贴封式进行加热型密封胶和贴缝带的施工。实践证明,通过选择合适的裂缝材料和施工工艺,取得了良好的裂缝修补效果。     

开槽灌缝技术在沥青路面裂缝修复中的应用

为解决目前我国沥青路面裂缝修复技术使用寿命较短的问题,本文对开槽灌缝技术进行了研究,通过3大指标试验确定了不同灌缝材料的使用性能;通过对不同开槽结构形式灌缝施工完成时、施工完成后1年、施工完成后2年的渗水系数进行测定研究了开槽结构形式对灌缝材料使用耐久性的影响。结果表明:聚合物改性沥青有较好的高温性能、低温性能和粘附性能;开槽和贴缝工艺能提升灌缝材料的使用耐久性;"标准槽贴缝"结构形式有最好的使用耐久性,而"无槽贴缝"耐久性最差。     

水泥路面薄层沥青加铺层路用性能发展分析

为了防治反射裂缝,水泥路面沥青加铺层厚度一般在18 cm左右。很多实体工程证明:随着厚度的增加,其防治反射裂缝的效果越来越不明显。依托界阜蚌高速白加黑改建工程,开展水泥路面薄层沥青加铺层路用性能研究。单、双层方案分别于通车5个月后和2.5年后出现裂缝,双层方案的抗裂能力和平整度优于单层。双层方案中,AC-10高弹沥青混合料找平层+AC-20 SBS改性沥青混合料+AC-13 SBS改性沥青混合料面层+双层Trupave聚酯玻纤布贴缝的抗裂能力最优,裂缝平均间距为355m。芯样分析表明,90%以上的早期裂缝与脱空、错台有关。检测结果显示,聚酯玻纤布有助于提高路面的抗车辙能力,而防水抗裂粘结膜和高分子防裂贴的使用将降低混合料的高温性能。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治

裂缝是水泥混凝土路面长期存在的病害，裂缝产生后逐渐扩大，最终导致路面破坏。裂缝的形式可分为五大类，即：板中部横向裂缝，胀缝边缘裂缝，龟背状裂缝，板中部纵向裂缝和其他裂缝，各种裂缝有其各自的生成原因。在分析原因的基础上制定预防措施，在施工中付诸实施，取得显著效果。对已经产生的裂缝，针对不同情况采取相应的处理方法补救。     

某高速隧道复合路面改造方案应用研究

国内有不少高速公路隧道都进行过路面白改黑工程,由于高速公路车流量大,重载车辆比例高,复合路面极易出现反射裂缝等病害;且隧道内空间相对封闭,给路面改造方案和施工带来较多限制和困难。以某高速公路隧道为例,经病害调查统计和现场试验检测深入分析了复合路面病害成因,通过理论计算得出沥青加铺层最小厚度,并针对反射裂缝问题提出了相应的处治措施,最后结合实际施工条件提出了适宜的改造方案。     

水泥混凝土连续配筋路面的施工和控制

阐述了在营运高速公路情况下,水泥混凝土连续配筋路面施工过程中,施工组织、交通流组织及施工控制时产生裂缝的类型与相应处理方法及注意事项。     

高速公路路堤和路面软基病害检测及加固处理

某高速公路 K1 0 4 2 0 0～K1 0 6 5 0 0段穿过鱼塘 ,路堤采用钢渣水中挤淤法施工 ,通车后路面出现了严重的纵向裂缝、车辙、沉陷 ,影响了路面的使用性能 ,同时路堤存在滑动的隐患 ,必须进行加固处理。为此 ,首先通过系统检测 ,分析路面裂缝产生的原因 ,然后提出针对性的加固处理方案 ,最终实施加固处理施工 ,所取得的成果对其它高速公路的维修加固具有参考价值     

沥青路面裂缝原因分析与养护技术

分析沥青路面裂缝的种类、现象与产生机理,工作缝与非工作缝的异同点。针对2种类型裂缝采取不同的处理方案,提出了灌(填)缝的最佳处理季节、裂缝封闭形状参数和较好的封闭处理方案。     

沥青混凝土面层裂缝原因及其防治措施

根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况,从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了沥青混凝土面层裂缝的原因,并提出了相应的防治措施.     

旧水泥混凝土路面加罩沥青面层综合治理技术

针对公路旧水泥混凝土路面加罩沥青面层进行综合治理的技术问题,提出了治理前对旧路面的测评和处理办法,阐述了加铺沥青层的技术要求、裂缝反射的防止技术以及综合治理的施工方案和工艺。     

石安高速两种路面病害处治方案的对比分析

结合石安高速公路的养护施工,对传统挖补和就地热再生两种处治路面病害的方案作了对比分析,结果显示,就地热再生方案在解决施工交通拥堵、处理深层裂缝、节省养护成本及节能环保方面有明显优势.     

高寒地区水泥混凝土路面裂缝防治研究

为更好地总结高寒地区水泥混凝土路面的裂缝防治处理措施,文章结合高寒地区昌都公路项目的施工经验,对高寒地区水泥混凝土路面裂缝产生的原因进行分析,提出了混凝土路面裂缝的局部裂缝修补、表面龟裂的修补、贯穿性裂缝修补及严重的错台裂缝处理四方面的裂缝治理措施,并提出了混凝土路面的裂缝预防措施。     

论水泥混凝土路面裂缝产生的原因及其防治措施

本文针对混凝土路面裂缝特点,分析裂缝产生的原因,并根据当前路面普遍存在的裂缝现象,提出先进科学的路面施工方案以及防治措施。     

抗反射裂缝技术在水泥混凝土路面改建工程中的应用

阐述了防止水泥混凝土路面产生反射裂缝的技术措施,同时对路面碎石化的施工原理及施工特点进行介绍,重点描述了碎石化的准备工作、施工方案、质量标准及实际施工参数的设定,为同类工程解决反射裂缝问题提供参考。     

水泥砼路面裂缝修补技术

水泥砼路面是目前我国广泛使用的一种路面形式，但由于设计、施工和交通等方面的原因，会出现各种病害，其中以裂缝尤为突出。水泥砼裂缝常见的形式有微裂缝、宽缝和断缝，文中总结了针对这三种裂缝的修补技术，并提出了相应的施工方法。     

水泥稳定碎石基层裂缝的原因分析与防治措施

裂缝是水泥稳定碎石基层容易出现的问题。结合开阳高速公路路面工程B0 2合同段的施工实践 ,对裂缝产生的原因进行了分析 ,并提出相应的防治措施及处理方法 ,取得了预期效果。