好一列帆影走出一个大写的中华

<正>孤烟落日,苍茫大漠,黄沙滚滚,低吟的驼铃回响着世界商贸史上最古老最动人的乐章:这是著名的中国陆上丝绸之路。几乎是在同样古老悠长的历史时空,距大漠驼队千里之遥的南中国海面上,古老的船队也在书写着同样的辉煌:它就是中国海上丝绸之路。举世公认:是"沙漠之舟"和"沧海之舟"共同承载了中国两千多年对外交往的厚重历史。     

连接海陆丝绸之路的交通要冲 茂林桥

在具有两千多年历史的古关隘、位于广西玉林市博白县浪平乡的鬼门关(又称桂门关)旁,有一座曾牵动中国"海上丝绸之路"畅通与否的古桥。这座历史悠久的桥梁,数百年来坚守在地势险要之交通要冲处,风雨无阻,造福于四海之商贾、百姓,它就是——茂林桥。茂林桥,位于广西玉林市城东10公里处的茂林镇,东西横跨中国"海上丝绸之路"的出海口——南流江,为一大二小三孔石拱桥。桥长32.7米,宽5.4米,高7.75米,大孔跨径12.5米,小孔跨径2.45米。始建于元至正年间     

“一带一路”:中国外交新观念

<正>2013年金秋时节,中国国家主席习近平先后出访哈萨克斯坦及印度尼西亚,首次提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"两大倡议,合称"一带一路",被国际社会誉为:"中国外交的新观念"。而后,它出现在2014年"两会"的《政府工作报告》中,"抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路,推进孟中印缅、中巴经济走廊建设,推出一批重大支撑项目,加     

区域融合为丝绸之路经济带建设“先行探路”

<正>在第四届亚信峰会召开前夕,轮值主席中国已经提出"丝绸之路经济带"和"海上丝绸之路"(以下简称"一带一路")的区域经济发展策略。事实上,2013年中国领导层相继提出"中巴经济走廊"、"中印缅孟经济走廊"、"新丝绸之路经济带","向西开放"连落三子,向西开放的战略布局已基本到位。新华社报道显示,近期习近平总书记在与中亚各国首脑会见时,频频提出"共建丝绸之路经济带"。同时,各国统计部门2013年度数据显示,与中亚五国的贸易额占中国对外贸易总额仅约1/100,可谓潜力巨大。而非金融类对外投资占比中,中国对中亚五国的投资却可能已占总额的1/4,其中,整合基础设施进行资源互通的领域尤为突出。     

敲开欧洲东大门

<正>中东欧国家在"丝绸之路经济带"发展格局中,地理位置独特,向西可辐射欧洲,是打通"丝绸之路经济带"西进欧洲的重要桥梁。从地理版图上看去,中东欧16国全部是中国"一带一路"倡议的沿线国家,是中国通过海路和陆路进入欧洲腹地的必经之路。     

闻名遐迩的古代丝绸之路

<正>世界地质公园秦岭终南山北麓有一条古道,名"神仙路",又称"古丝绸之路",宽度为0.1~2.0米,绵延2000多里,是一条最为古老的长安连通西域的陆上丝绸之路。该路历史遗迹众多,现保存最完好的一段地处陕西省户县石井镇钟馗故里欢乐谷内,其余路段虽古迹不再,但如今相当一部分依然供当地乡民耕作和行走,是难得的丝绸之路历史遗迹。广义的丝绸之路是指从上古开始陆续形成的,遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。还包括在南北朝时期形成,在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和元末的南方丝绸之路等。其最初作用是运输中国古代出产的丝绸。因此,当德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬在1877年出版的《中国》中,将之命名为"丝绸之路"后(也简称为丝路),即被广泛接受。狭义     

“21世纪海上丝绸之路”跨境电商平台正式开通

<正>据"广州论坛——建设21世纪海上丝绸之路"活动消息,广州市11月27日正式开通了"21世纪海上丝绸之路"跨境电商平台暨广州市海丝跨境联盟,旨在形成政府与企业的合力,打造中国与海丝沿线国家之间的外贸、物流、经济、旅游、文化交流的纽带,推动广州外贸整体创新发展。"21世纪海上丝绸之路"跨境电     

广州港港口体制改革之我见

<正>随着港口体制改革的不断深 　化和完善,新一轮的以 “政企分开”为核心内容的港口管理体制改革逐步展开,广州港这一有两千多年历史的大港也面临港口体制的重大变革。 一、广州港基本情况 1.概况 广州港是中国古代著名的“海上丝绸之路”的起点。早在南北朝时期,广州港已成为世界大港,作为中国对外贸易和文化交流的口岸开始繁荣。     

提升传播效果 护航国家战略——“丝绸之路经济带”对外传播的策略建议

<正>2013年9月7日,国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲,演讲以共建"丝绸之路经济带"为主题,倡议用创新的合作模式,从加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通等五个方面,共同建设"丝绸之路经济带"。这是中国最高领导人首次在公开的国际场合正式提出"丝绸之路经济带",并与随后提出的"海上丝绸之路"(合称"一带一路"),以全方位开放的战略和国际视野,一经提出,立即引起国际国内舆论的高度关注,古老的丝绸之路再度进发了青春与活力。     

李国华:“丝路”带动下,开启新征程

<正>跨境电商俨然成为外贸新蓝海。"习近平主席提出共建‘丝绸之路经济带'后,‘丝绸之路经济带'迅速进入世界视野。重塑丝绸之路的辉煌不仅会提升中国与中亚各国的战略合作,更为中西部广大中小企业拓展跨境电商市场提供了千载难逢的历史机遇。"中国邮政集团公司总经理李国华认为,未来,在"丝绸之路经济带"的带动下,中亚和欧洲国家跨境电商市场将开启新征程。2013年10月,中国邮政、俄罗斯邮政、哈萨克斯坦邮政达成协议共同打造"中哈俄"陆运专线寄递服务,推出霍尔果斯经哈萨克斯坦转俄罗斯奥伦堡的"中哈俄"陆运小包。     

续写东西交融的物流传奇 “首届丝绸之路国际卡车集结暨物流管理创新大赛”开赛在即

<正>承载历史,开拓未来,一条合作共赢的新丝绸之路正在延展,为沿线区域带来了新机遇、提出了新要求、赋予了新使命。丝绸之路是中国人有能力跻身干世界民族之林的见证,是古代中国在世界文明古国中占有重要地位的标志。如今,"首届丝绸之路国际卡车集结暨物流管理创新大赛"会延续昔日的辉     

王京春:与东道国一道“筑梦”

<正>"在‘一带一路'战略的施行中,先行的交通基础设施互联互通,显得尤其重要。"中国交通建设股份有限公司(以下简称"中国交建")海外事业部执行总经理王京春表示,随着"一带一路"伟大构想的务实推进,交通发展也将成就和见证一个更加美好的世界。作为中国最大的交通基础设施领域的开发建设者,中国交建在"丝绸之路"和"海上丝绸之路"沿线承建了众多的地标工程,对促进当地经济发展,增加就业、改善民生发挥了重要作用。     

“一带一路”交汇点的丝路梦

正中东地区既是古丝绸之路的途经之地,又是21世纪海上丝绸之路与陆上丝绸之路的交汇点,是"一带一路"建设的关键环节。2016年,习近平新年首访选择中东地区,访问埃及、沙特和伊朗三国,推动"一带一路"战略合作,给中东市场开拓带来了新的发展机遇。中国交建在中东市场开拓已有30余年,承建了科威特"丝绸城"、多哈新港、沙特海尔港等多个标志性工程,旗下振华港机产品销往中东14个国家,在中东打响了品牌,站稳了脚跟。     

解读首届丝绸之路经济带交通运输峰会及国际卡车集结赛 起·承·转·合

<正>"起",形声。从走,己声。本义:由躺而坐;由坐而立。《说文》,起,能立也。公元前138年,西汉张骞出使西域,拉开了"丝绸之路"的序幕。2013年9月,中国国家主席习近平在对中亚进行国事访问期间,提出共同建设"丝绸之路经济带"的倡议,赢得周边国家共识。经济要发展,交通须先行。站在新的历史起点上,当代中国交通人该如何抓住历史机遇     

“沿海港口与内陆城市可形成多式联运体系”——对话交通运输部科学研究院副总工程师徐萍

<正>从连云港到霍尔果斯,丝绸之路经济带经历了由沿海到内陆的地理空间变化。而与之遥相呼应的海上丝绸之路,以及其内含的主要港口,亦呈现出历史的时光变迁。徐萍认为,中国港口空间轨迹的变化,可以反映不同时期水运、港口发展的特点,而"‘丝绸之路经济带'的新战略、新布局、新开放,将使中国水运实现大发展、大联通、大提升。""经济发展与产业布局的演变,深刻影响了港口体系的形成和发展。"徐萍认为,从秦汉时期发展至今,中国的经济发展和产业布局,呈现由黄河流域向长江流域,以及珠江流域,转向东北,     

“一带一路”串联世界新梦想

<正>3月28日,在国家主席习近平出席博鳌亚洲论坛开幕式后,国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,这不仅标志着中国以"一带一路"为主要旋律的外交战略将开启新篇章,2015年我国还有望迎来第四次投资浪潮的大变局元年,推动并加速深化与沿线国家的贸易投资往来。"以中国经济今天的体量,在世界舞台上可谓是举足轻重的角色。中国必须发出自己的声音,世界也急于听到     

《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》发布 “集体大合唱”有望“歌声嘹亮”

<正>3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》),标志着"一带一路"倡议已从概念议题的讨论进入有具体指导的初始操作新阶段。4月9日,《人民日报》(海外版)刊文《"一带一路"的朋友圈》指出,中国的"一带一路"倡议提出已有一年多,这期间已经加入了数十个"好友"。"中国发布消息,他们积极点赞、评论;中国伸出合作的橄榄枝,他们热情相迎。"迈向共同体,迎接新未来,"集体大合唱"有望"歌声嘹亮"!     

行走丝绸之路经济带 感知交通运输大动脉

<正>承载历史,开拓未来,一条合作共赢的丝绸之路经济带正在延展,为沿线区域带来了新机遇、提出了新要求、赋予了新使命。它东联亚太经济圈,西系欧洲经济圈,被认为"世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊"。为促进第四届中国-亚欧博览会"丝绸之路经济带交通运输峰会及相关活动"顺利开展,我们选取本次活动的核心线路——连霍高速(G30)作为主轴,组织采编队伍分东线和西线两组历时半个月进行了"行走丝绸之路经济带,感知交通运输大动脉"的专题走访,着力宣传沿线省(区)的交通规划、建设和物流运输成就,科技创新亮点;北京组则重点采访了行业内外的专家、学者、企业领袖、多角度、多维度为共建丝绸之路经济带建言献策。     

石宝林:“加快国际交通物流发展”

<正>丝绸之路经济带建设,需要充分发挥交通运输的基础、先导作用,需要通畅的国际物流大通道作为支撑。对此,交通运输部科学研究院院长石宝林认为,可以从几个方面开展工作。"一是从战略高度着眼于交通运输一体化和物流便利化。"石宝林表示,丝绸之路经济带是开放的,是面向国际、着眼全球的,"这就要求在推进丝绸之路国际物流大通道建设时加强双边、多边合作,积极破解通道建设、运输组织、政策标准等之间的合作难题,积极推进中国与中     

中国“媳妇儿”初嫁记

<正>3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》),中国倡导的"一带一路"有了纲领性文件。这位"中国媳妇儿"终于在世界面前挑起红盖头,让所有翘首以盼的亲朋好友得见真容。仪式过后,这位新嫁娘已在新时代有了新做派。政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通……摒弃古时在新房苦苦等候的习俗,而是换上便服,举起酒杯,以开放的心