李国华:“丝路”带动下,开启新征程

<正>跨境电商俨然成为外贸新蓝海。"习近平主席提出共建‘丝绸之路经济带'后,‘丝绸之路经济带'迅速进入世界视野。重塑丝绸之路的辉煌不仅会提升中国与中亚各国的战略合作,更为中西部广大中小企业拓展跨境电商市场提供了千载难逢的历史机遇。"中国邮政集团公司总经理李国华认为,未来,在"丝绸之路经济带"的带动下,中亚和欧洲国家跨境电商市场将开启新征程。2013年10月,中国邮政、俄罗斯邮政、哈萨克斯坦邮政达成协议共同打造"中哈俄"陆运专线寄递服务,推出霍尔果斯经哈萨克斯坦转俄罗斯奥伦堡的"中哈俄"陆运小包。     

宁夏物流产业发展优势何在

宁夏的地理位置不沿边、不靠海，6万多平方公里的国土面积在中国称得上是一个袖珍省份，但从长远来看，凭借得天独厚的穆斯林文化和古老的“丝绸之路”优势以及新亚欧大陆桥的便捷通道，宁夏有可能确立其在中国甚至国际物流业中的枢纽地位。     

石宝林:“加快国际交通物流发展”

<正>丝绸之路经济带建设,需要充分发挥交通运输的基础、先导作用,需要通畅的国际物流大通道作为支撑。对此,交通运输部科学研究院院长石宝林认为,可以从几个方面开展工作。"一是从战略高度着眼于交通运输一体化和物流便利化。"石宝林表示,丝绸之路经济带是开放的,是面向国际、着眼全球的,"这就要求在推进丝绸之路国际物流大通道建设时加强双边、多边合作,积极破解通道建设、运输组织、政策标准等之间的合作难题,积极推进中国与中     

行走丝绸之路经济带 感知交通运输大动脉

<正>承载历史,开拓未来,一条合作共赢的丝绸之路经济带正在延展,为沿线区域带来了新机遇、提出了新要求、赋予了新使命。它东联亚太经济圈,西系欧洲经济圈,被认为"世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊"。为促进第四届中国-亚欧博览会"丝绸之路经济带交通运输峰会及相关活动"顺利开展,我们选取本次活动的核心线路——连霍高速(G30)作为主轴,组织采编队伍分东线和西线两组历时半个月进行了"行走丝绸之路经济带,感知交通运输大动脉"的专题走访,着力宣传沿线省(区)的交通规划、建设和物流运输成就,科技创新亮点;北京组则重点采访了行业内外的专家、学者、企业领袖、多角度、多维度为共建丝绸之路经济带建言献策。     

续写东西交融的物流传奇——“首届丝绸之路国际卡车集结暨物流管理创新大赛”即将开赛

承载历史，开拓未来，一条合作其赢的新丝绸之路正在延展，为沿线区域带来了新机遇、提出了新要求、赋予了新使命。     

打通“一带一路”城市物流大动脉

<正>"一带一路"为城市物流的发展提供了新契机,如何打破原有点状、块状的区域发展模式,实现物流枢纽与物流通道的有机串接,形成贯通性的大能力、多种物流服务构成的综合物流体系,为产业布局、产业和产品"走出去"提供具有枢纽集聚能力和通道承载能力的多成本、效率差异化的物流走廊,是当前城市物流的布局重点。2015年3月,国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,完成了"一带一路"     

中国“媳妇儿”初嫁记

<正>3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》),中国倡导的"一带一路"有了纲领性文件。这位"中国媳妇儿"终于在世界面前挑起红盖头,让所有翘首以盼的亲朋好友得见真容。仪式过后,这位新嫁娘已在新时代有了新做派。政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通……摒弃古时在新房苦苦等候的习俗,而是换上便服,举起酒杯,以开放的心     

西行追梦

<正>"壮志西行追古踪,孤烟大漠夕阳中。驼铃古道丝绸路,胡马犹闻唐汉风。"两千多年前,西汉使者张骞"凿空"打开中原西域的交通,从此有了丝绸之路。两千多年后,中国向世界宣不:"推动丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设。"古老的驼铃声似乎穿越时空而来,中国要再现丝绸之路的辉煌。     

“沿海港口与内陆城市可形成多式联运体系”——对话交通运输部科学研究院副总工程师徐萍

<正>从连云港到霍尔果斯,丝绸之路经济带经历了由沿海到内陆的地理空间变化。而与之遥相呼应的海上丝绸之路,以及其内含的主要港口,亦呈现出历史的时光变迁。徐萍认为,中国港口空间轨迹的变化,可以反映不同时期水运、港口发展的特点,而"‘丝绸之路经济带'的新战略、新布局、新开放,将使中国水运实现大发展、大联通、大提升。""经济发展与产业布局的演变,深刻影响了港口体系的形成和发展。"徐萍认为,从秦汉时期发展至今,中国的经济发展和产业布局,呈现由黄河流域向长江流域,以及珠江流域,转向东北,     

抢抓丝绸之路新机遇，搭建物流合作大平台——第十一届中国国际物流节、中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会将联袂举办

8月8日,中国国际物流节组委会、中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会组委会联合在北京召开新闻发布会,宣布将于2014年10月21－23日在连云港联袂举办第十一届中国国际物流节,主题为：“抢抓丝绸之路新机遇,搭建物流合作大平台”。中国交通运输协会常务副会长王德荣、连云港市人民政府市长赵晓江、中国国际物流节组委会秘书长倪玮、     

物流愿望

<正>面对新的一年,我对中国物流运输有如下愿望:一是希望道路更加畅通。中国的高速公路通车里程已经居世界首位,实施国内高速路收费一卡通,简化多地收费程序,缩短驾驶员工作时间,提高通行效率;二是希望行业管理更加有力,下决心彻底解决超载、超限顽疾,提高行车安全系数。解决物流车辆进城难、卸货难等实际问题;三是希望运输方式更加科学,公路、铁路、海运、航空实施密切联合,制造业、流通业、物流业跨产业联合,最大限度地减少空驶里程,真正落实环保物流,绿色物流;四是希望提升物流行业信息化程度,做到同行业信息共享、资源共享、利益共享,适应物流市场新常态。总之,我对新的一年充满信心和期颐,物流行业在新的一年将推动中国经济快速运转。     

好一列帆影走出一个大写的中华

<正>孤烟落日,苍茫大漠,黄沙滚滚,低吟的驼铃回响着世界商贸史上最古老最动人的乐章:这是著名的中国陆上丝绸之路。几乎是在同样古老悠长的历史时空,距大漠驼队千里之遥的南中国海面上,古老的船队也在书写着同样的辉煌:它就是中国海上丝绸之路。举世公认:是"沙漠之舟"和"沧海之舟"共同承载了中国两千多年对外交往的厚重历史。     

物流

<正>第七届中外货代物流企业洽谈会在香港召开中国国际货运代理协会和世界货运联盟主办的第七届中外货代物流企业洽谈会,于9月27日在香港亚洲国际博览馆隆重举行。来自世界130多个国家和地区的1300多名代表参加了此次洽谈会。2009年度中国国际货代物流百强排名发布9月7日,中国国际货运代理协会、国际商报社联手在天津举办"中国国际货代物流百强排名揭榜大会"。中国外运长航集团再次荣登榜首。该活动作为中国货代     

“一带一路”串联世界新梦想

<正>3月28日,在国家主席习近平出席博鳌亚洲论坛开幕式后,国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,这不仅标志着中国以"一带一路"为主要旋律的外交战略将开启新篇章,2015年我国还有望迎来第四次投资浪潮的大变局元年,推动并加速深化与沿线国家的贸易投资往来。"以中国经济今天的体量,在世界舞台上可谓是举足轻重的角色。中国必须发出自己的声音,世界也急于听到     

闻名遐迩的古代丝绸之路

<正>世界地质公园秦岭终南山北麓有一条古道,名"神仙路",又称"古丝绸之路",宽度为0.1~2.0米,绵延2000多里,是一条最为古老的长安连通西域的陆上丝绸之路。该路历史遗迹众多,现保存最完好的一段地处陕西省户县石井镇钟馗故里欢乐谷内,其余路段虽古迹不再,但如今相当一部分依然供当地乡民耕作和行走,是难得的丝绸之路历史遗迹。广义的丝绸之路是指从上古开始陆续形成的,遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。还包括在南北朝时期形成,在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和元末的南方丝绸之路等。其最初作用是运输中国古代出产的丝绸。因此,当德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬在1877年出版的《中国》中,将之命名为"丝绸之路"后(也简称为丝路),即被广泛接受。狭义     

媒体视角

<正>创造丝路新辉煌——媒体与丝绸之路经济带建设去年9月,习近平主席出访中亚四国时,提出共同建设丝绸之路经济带的战略构想。习近平主席提出建设丝绸之路经济带,既传承了以团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢为核心的古丝绸之路精神,也顺应了求和平、谋发展、促合作、图共赢的时代潮流。为建设共同发展、共同繁荣的美好世界提供了新思路、新路径。媒体作为信息传播的载体和文化交流的使者,不仅是丝绸之路经济带建设的报道者,也应成为其参与者、建设者以及推动者、受益者。需发挥好自身平台优势,以融通中外的国际化表达让国际社会能够更准确完整地理解"丝绸之路经济带"     

甘肃站 “黄金段”上“黄金”多

<正>甘肃丝绸之路黄金段的战略规划,图谋的正是一盘主体多元、内容多样的大棋。甘肃的战略中,蕴含着以丝绸之路经济带甘肃黄金段为起点,开创丝绸之路团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢的新局面,以及合力推进丝绸之路这条世界最长的经济走廊的复兴梦。丝绸之路在甘肃境内绵延东西1600多公里,是漫长丝绸之路历史序列上最为完整、遗存比较丰富的路段。甘肃自古就是丝绸之路上的商贸重地,敦煌、酒泉、张掖、武威、兰州、天水、平凉、武都等都是沿线重要的商埠重镇。     

“物流驿站”布局新丝路--访西安亚欧物流集团董事长张国强

在国家新丝绸之路经济带战略布局下,西安亚欧物流提出“物流驿站”的战略设想,并开始紧锣密鼓的实施中,对突破“多小散弱”的行业壁垒,将产生巨大的效果。     

信息共享带来物流管理“质”的变化

<正>东北亚物流信息服务网络(NEAL—NET)根据第三届中日韩运输及物流部长会议精神成立,旨在提高地区内物流效率和服务能力,推进物流信息基础交换网络建设,致力于推动丝绸之路信息互联共享,以期促进区域经济和运输服务贸易发展。8月,中国-亚欧博览会交通运输峰会"首届丝绸之路国际卡车集结赛"拉开帷幕。参赛集装箱由韩国釜山港装船海运至江苏连云港,在连云港卸船后,由集结当地的集卡车队承运,抵达郑州、西安后分别换车转运,最终抵达乌鲁木齐。     

建设丝绸之路经济带 促进现代物流大发展

<正>"丝绸之路经济带"战略的实施,将为我国广大的内陆地区尤其是西部地区向西开放和经济发展带来难得的机遇。借鉴我国沿海对外开放和发展经济的经验,为迎合现代服务业带动制造、商贸产业形成产业链和产业集群化发展的趋势,内陆和西部地区可以通过先导性发展现代物流业,实现在更高的起点和更强的辐射能力基础上发展经济和产业。为营造沿丝绸之路国际、国内广泛合作环境,提高我国向西辐射的经济发展和产业布局能力,按照现代产业以供应链管理为基础的扩张和辐射发展模式,需要依托丝绸之路