宁夏甘肃共建最西“南北大通道”

12月10日,宁夏回族自治区交通运输厅与甘肃省交通运输厅签订协议,确定建设G69宁夏银川至广西百色高速公路在甘肃甜水堡连接线项目、G85宁夏银川至云南昆明高速公路宁甘省界高寨塬连接线项目,中国最靠西的"南北大通道"将开工建设。银川至百色高速公路宁夏境内段长约180公里,拟按四     

宁夏柴油货车遥感监控布局研究

宁夏老旧柴油货车存在数量多、更新慢、柴油货车淘汰标准不明确、基础数据缺乏等现象,极大的限制了宁夏柴油货车污染治理工作.因此本研究基于2017-2019年宁夏全区交通数据,经过统计分析,深入研究宁夏货运的特点和时空分布规律,从而有针对性的定义适用于宁夏的主要货运通道和高货车强度路段筛选指标,以便实现宁夏柴油货车遥感监控布局方案的研究.     

创新、突破、跨越——专访宁夏回族自治区交通运输厅厅长周舒

翻开一张1999年以前的中国交通图,你会发现,在祖国边疆辽阔的土地上,一块形如凤凰的小小版图上,没有一条高速公路通过,这就是宁夏。昔日悠久的历史,让她积聚了丰厚的文化底蕴,丝路重镇的美誉,让她驰名中外。然而近代,宁夏交通却与偏远荒凉、交通闭塞联系在一起,骑着骆驼走宁夏的说法,无疑充满着尴尬与无奈。     

宁夏:用真技术赢得掌声 一切用实力说话

<正>8月25日至27日,由自治区交通运输厅、自治区人力资源社会保障厅、自治区总工会主办,宁夏道路运输管理局承办,宁夏交通工会、石嘴山市道路运输管理局、郑州宇通客车股份有限公司、石嘴山市凯源驾校协办的2015年中国技能大赛——第七届全国交通运输行业"宇通杯"城市公交驾驶员职业技能竞赛宁夏分赛区选拔赛在石嘴山市凯源驾校举办。交通运输部职业资格中心中国海员建设工会、交通运输部科学研究院、交通运输厅、人力资     

从“车找货”到“货找车”仅一步之遥？——看信息化如何让宁夏银古物流迈向腾飞之路

从宁夏公共物流信息平台正式开通到记者采访宁夏交通国际物流港总经理宋建军，时间还不足两个月，但宁夏公共物流信息平台所带来的巨大经济效益已经让宋建军喜出望外。     

宁夏“道条”为交通事业大发展保驾护航——写在宁夏回族自治区新修订的道路运输管理条例实施之前

俗语说，没有规矩不成方圆。1997年3月24日，宁夏回族自治区七届人大常委会二十四次会议审议通过《宁夏回族自治区道路运输管理条例》（以下简称《条例》），同年5月1日《条例》正式颁布实施。宁夏交通运输业终于有了自己的“规矩”，而这一“规矩”为宁夏道路交通事业的快速发展奠定了良好的基础，进而引领宁夏道路交通事业不断向法制化发展轨道迈进。     

从“四塞之崮”到“通边坦途”——访宁夏公路建设管理局局长许学民

雨天水泥路,晴天扬灰路,出门行路难,过河争渡船。这是自治区成立之初宁夏公路交通状况的真实写照,可称四塞之崮,如今,不沿边、不靠海,区位劣势的宁夏已建成四通八达的沥青路,气势恢弘的高速路,誓将成为国家东西部大通道上的重要交通枢纽。所有县市1小时上高速公路、所     

西部交通建设

中国内河最大港口——果园港开港;宁夏甘肃签订怖议共建中国最西“南北大通道”;重庆云万高速公路汤溪河特大桥获国家优质工程奖;柳州双拥大桥获“鲁班奖”     

西部交通建设

宁夏最长公路隧道正式入洞开工 10月10日，经过50多天的前期准备，由中铁十四局集团等单位承建的宁夏回族自治区最长的公路隧道——青岛至兰州公路（宁夏境）东山坡至毛家沟段高速公路六盘山隧道正式入洞开工。     

“天豹”有道

“我们所追求的最高境界不是让一个企业拥有多少资产，而是让所有的人快乐的生活。如果所有的人都能快乐的生活，我将非常欣慰。”“文化就是‘风气’，风正则气清，风不正则气不清，浊气上扬，清气自然下沉，扬清荡浊所需要手段和方法就是能够深入人心的企业文化。”——宁夏天豹汽车运输有限责任公司董事长靳旭     

宁夏农村公路建设新思路——碎石路替代柏油路

2009年6月18日，宁夏在全区农村公路现场观摩会上提出了采用泥结碎石路面代替柏油路面这种因地制宜的修路理念。     

中国交通大事记(2000年9月份)

20日 黄镇东部长9月初在甘肃、宁夏考察时对甘肃省今后10年内建成“四纵四横四个重要路段”的公路主骨架规划给予了肯定。他指出,甘肃公路的地位很重要,区位特点十分明显,乃承东启西、南来北往的枢纽。要力争在20年时间内形成布局合理、功能完善的公路网络,使甘肃公路面貌发生根本性变化;甘肃的地形地貌在内陆省区中尤为特殊,公路运输在综合运输体系中举足轻重,是其他运输方式难以替代的,加快公路建设的意义重大,迫在眉睫;西部大开发基础设施建设是关键,交通先行,公路是重点。 通过实地考察,黄部长认为,自“九五”以来,宁夏的交通事业发展迅速,特别是在实施西部大开发战略中行动快、工作部署早。目前,宁夏的公路基本指标有的居于西部省区前列,甚至超过全国平均水平,但与东部发达地区相比仍有很大差距,还不适应宁夏经济和     

宁夏湿陷性黄土地基桥涵构造物设计

宁夏南部地区湿陷性黄土分布范围广泛,本文通过对福银高速公路宁夏境同心至固原段湿陷性黄土分布及沿线桥涵构造物运营效果分析,提出宁夏地区湿陷性黄土地基桥涵构造物设计建议,为其它同类项目设计提供参考借鉴。     

天然气车让宁夏更美丽

自2011年宁夏被交通运输部列为全国首批道路运输行业推广应用天然气汽车试点省区以来，宁夏交通运输厅全面落实《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》和《建设低碳交通运输体系指导意见》，扎实开展了道路运输行业天然气汽车推广工作。截至2012年底，全区道路运输行业营运车辆保有量144910辆，天然气汽车达到19633辆，占营运车辆的13．5％，其中客运天然气汽车17481辆，占营运客车的69．4％，全区驾驶员培训学校天然气汽车占教练车比例达72．3％。2012年共新增cNG营运车辆692辆，LNG营运车辆157辆。     

西部交通建设

宁夏单孔跨径最大公路桥青铜峡黄河特大桥合龙 7月3日，国道211线高速公路青铜峡黄河特大桥顺利合龙，为今年10月底前国道211线全线建成通车奠定了基础。     

宁夏:标准化“三好生”

如果将全国公路工程技术标准化工作看作一个科班,那么宁夏、江苏、山东等省可以称得上是班上品学兼优的"三好生"。作为"学校"所在地、评比"主场"的宁夏,究竟提交了怎样的成绩单?又有哪些学习秘籍可供其他"同学"学习借鉴呢?优异成绩单近年来,宁夏交通运输部门抓住西部大开发的历史机遇,多渠道、多形式筹措资金,加快公路交通基础设施建设,大力推行公路工程标准化工作,为提升宁夏公路建设管理水平发     

宁夏高速公路突破1300公里

2011年11月28日,宁夏银川至巴彦浩特高速公路、福银高速公路（宁夏境）同心至沿川子段、211国道灵武至白土岗子段及联络线古窑子至青铜峡金积高速公路相继建成通车,这标志着宁夏2011年新增高速公路140余公里,全区高速公路里程突破1300公里。     

集料和沥青对沥青混合料车辙性能影响研究

本研究结合盐中、京藏高速沥青路面大修工程,分别选取宁夏地区红砂岩、石灰岩集料,以及宁夏地区常用的几种沥青品牌,进行沥青和集料对沥青混合料抗车辙性能的影响研究,以明确沥青和集料对车辙的影响大小,为宁夏地区材料应用提供技术支持。     

注浆加固技术在宁夏同沿高速公路中的应用

路基不均匀沉降严重影响公路工程质量,采用注浆技术对路基进行加固能有效处理此类问题.文章结合宁夏境内同(心)-沿(川子)高速公路工程实践,对注浆加固技术的机理、施工工艺和质量检验等进行介绍.     

渣油型大化肥装置变换气管道的破裂及其防治对策

简介了新疆和宁夏两个渣油型大化肥装置一氧化碳变换管道发生应力腐蚀破裂的事故状况，破裂特征，主要原因，处理措施，以及今后设计建设新管道时应采用的预防对策。