自主品牌的成长之路——记奇瑞汽车10年自主创新历程

奇瑞公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的国有大型股份制企业.奇瑞公司1997年3月动工建设,2001年3月奇瑞轿车正式上市,当年销售了2.8万辆.2007年8月22日,奇瑞第100万辆汽车顺利下线,成为我国第一家达到此规模的自主品牌乘用车企业.2008年,奇瑞公司销售整车35.6万辆,产品销量连续8年居自主品牌第1、连续3年居全国乘用车行业前5名.     

奇瑞汽车2006年销量突破30万辆跻身乘用车行业4强

截至2006年12月31日，奇瑞汽车2006年度总销量305236辆，以年度销售计划完成率108．6％的成绩超越了年初制订的销售目标28．1万辆，杀入乘用车行业销量四强。     

修炼内功——试驾2006款东方之子

近两年奇瑞公司的发展非常迅速，2005年销量超过18万辆，同比增长了10万辆。2006年的销售目标为28万辆，计划投产6款新车型，奇瑞公司在振兴民族汽车工业方面树立了标杆的地位。     

2006年，中国汽车自主品牌占市场份额26%

奇瑞凭借30万辆的销量继一汽-大众之后取得了第四名；华晨和吉利全年20万辆的销售目标也得以顺利完成,华晨同比增长79.6%,成为中国汽车销售额增长幅度最高的企业；比亚迪全年销量也超过了6万辆。中国汽车工业行业分析师贾新光表示,2006年自主品牌在全国的汽车市场所占的份额已经达到26%。     

奇瑞38款新车5年内上市 今年有4款投产

日前在北京召开的奇瑞商务年会上,奇瑞汽车的副总经理李峰表示：从08年开始将逐步加大新车的推进力度,并在未来5年致力于拓展产品线,共计有38款新车将陆续浮出水面。08—09年期间,奇瑞将会推出8款车型,包括A级车、微型车、B级车和MPV、SUV车型;2010年推出9款新车,主要为B级车的扩展车型;2011年也将推出10款车,其中包括C级车;2012年则将推出11款新车,其中将会有一款D级车。另外,奇瑞今年在国内的销量目标欲达到30万辆,海外销售目标18万辆。     

奇瑞汽车进入2006年乘用车销量四强

以轿车为主的2006年乘用车销量近日排出最终座次，上海通用和南北大众分别以413q万辆、352万辆和35万辆的最终销量囊括了2006年中国汽车市场前三名的排名。奇瑞汽车进入本年乘用车销量四强。[第一段]     

新闻

雷诺三星公司发布2004年销售目标 雷诺三星汽车公司(雷诺汽车公司韩国公司)近日发布其2004年销售目标为12.2万辆,比2003年提高9.5％。雷诺三星汽车公司计划2004年在本国销售汽车12万辆,去年销量为11.0249万辆。出口量计划由1127辆增加到今年的2000辆。     

2007年国内各大企业如何运作

2006年，上汽整车总销量为134万辆，其中乘用车91．1万辆（上海通用41．34万辆，上海大众35．2万辆）。2007年上汽将巩固在国内乘用车的领先地位，继续完善自主品牌经营和加强本土化研发实力。从目前的势头来看，上海通用在2007年的增长将不低于行业的总体增长速度，销量应在49-50万辆左右。目前上海大众2007年的销售目标虽未正式公布，但由于上海大众品牌2007年只有一个新产品——斯柯达，还要面临一汽．大众迈腾的冲击，预计2007年销售目标将比2006年略高，约38万辆左右。2007年上海汽车制造有限公司的自主品牌荣威750将正式投入批产——5万辆。2007年上汽目标：整车销售150万辆。     

奇瑞签约欲入美国市场

奇瑞汽车公司日前与一家美国Visionary Vehicles公司签约，向美国出口汽车，2007年销售目标为25万辆。这将是中国汽车企业首次向美国这一世界上最大的汽车市场出口汽车。     

2008年汽车销量增幅不足7％

据中国汽车工业协会最新统计数据，2008年，汽车产销分别为934.51万辆和938.05万辆，同比增长5.21％和6.70%,增速比上年同期回落16.81％和15.14％。2008年国产轿车销量达504.69万辆，同比增长6．78％。2008年乘用车增速较上年明显放缓，共销售675.56万辆，同比增长7.27%,     

奇瑞计划2007年发力小型商用车市场

近日，奇瑞汽车零部件供应商向记者透露，奇瑞2007年产销计划为48万辆，其中国内市场38万辆，国外市场将达到10万辆。而明年计划上市的新车中绝大多数为小型商用车，甚至包括5万元以下、主打农村市场的厢式车。     

奇瑞风云“典藏版”上市 共限量发售2888辆

为庆祝奇瑞风云轿车累计销售20万辆，奇瑞汽车公司特推出风云典藏版车型，以回馈消费者。风云典藏版共限量发售2888辆，凡购车者可享受风云6万公里的免费保养，并随车配发珍藏车标（Classic）和印章各一枚。据奇瑞汽车北京诚信达销售服务店营销总监苏强介绍，自风云典藏版上市消息发布后，     

奇瑞全力“精耕2010”

近日，奇瑞汽车在北京正式公布了代号为“精耕2010”的年度战略规划，受到业界广泛关注。根据这一规划，今年内，奇瑞汽车将围绕“精耕品牌、精耕技术、精耕责任、精耕国际”四大主题推出一系列战略举措，夯实“布局2009”的各项成果。同时，奇瑞还公布了全年销售目标，确保了70万辆，力争达到90万辆，全年四大品牌将有17款全新或改款车型上市。     

夏利夺05年销量冠军

截止到2005年12月26日，天津一汽夏利汽车股份有限公司以夏利为主的系列轿车销量已超过20万辆，这意味着，天津一汽成为去年第一个销量突破20万辆的国内轿车企业，与此同时，05年单车销售冠军也非夏利莫属，     

精灵时代——试驾奇瑞A1

近年来奇瑞公司的销量节节攀升，2006年以30万辆的成绩跃居第4位，2007年更是制定了39万辆的销售目标，同时开拓更为细分的市场，其用意明显，先抢占市场，然后再引入高端车型，而在自己最为擅长的小车领域首先将产品做强做精不失为一种稳妥的方法，A1便是奇瑞公司耗时3年，花费10亿元打造的第一款精品小车.     

中国的“甲壳虫”？

奇瑞新QQ2013年伊始，全新一代QQ作为奇瑞汽车首款亮相新车出现在公众面前。对于奇瑞汽车来说，这是一个有意义的时刻，因为距离QQ车型的诞生，正好10年。俗话说，十年磨一剑，奇瑞QQ过去10年100万辆的销量，能否把新QQ这把“剑”的锋芒磨砺得更加闪耀？说起奇瑞QQ，估计国人很少有不知道的。作为奇瑞汽车历史上最畅销的车型，     

强龙要压地头蛇——由李锋要"跳嘉陵江"所想

奇瑞李锋，是个销售奇才，他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”——“奔腾06”——“飞跃07”，销售2004年的8．66万辆——2005年的18．92万辆——2006年的30125万辆的“三级跳”跨越性发展中，有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李锋的骇人新闻，他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史，摘掉销售“垫底”的帽子。李锋对当地经销商放豪言：“如果今年不能摘帽，我跳嘉陵江!”李锋铿锵的誓言，坚定的决心，震撼了山城汽车界。[第一段]     

奇瑞QQ：碰撞出来的放心

奇瑞轿车上市的第一年即2001年就销售出2．8万辆．奇瑞“黑马”的称号不胫而走；2002年．奇瑞轿车的产销量双双突破5万辆．进入了中国汽车“八强”之列；2003年1至6月份．奇瑞轿车销售量已达3万辆。这其中，奇瑞QQ以其时尚个性的外观造型．全面的配置加良好的性价比在市场上掀起QQ热潮。     

2009年2月全国乘用车市场分析

当前的世界金融和经济危机使全世界的汽车市场都处于严重萎缩的状态，萎缩的幅度之大是绝大多数人没有预料到的。中国的汽车市场增速虽然大幅下降，但全年还没有负增长，今年也不会负增长。2000年全世界销售汽车共5837万辆，中国为216万辆（减去出口加上进口车）；市场份额为3．7％。2008年全世界销售汽车缩减到小于6500万辆，中国为910万辆（减去出口加上进口车）；市场份额为14％。8年来全世界的汽车市场增量都在中国。国内与美国汽车市场的销售量差距从2006年的1000多万辆降到2008年销售差距降到400万辆。     

需求有所回升 市场依然严峻——2008年12月份及2008年乘用市场分析（下）

12月份销量排名前10名的上海大众和上海通用等企业销售轿车29．56万辆，占轿车销售总量的65．34％。2008年销量前10位的一汽一大众和上海大众等企业销售轿车327．89万辆，占轿车销售总量的64．97％，上海通用、奇瑞和长安福特有所下降，其他企业呈不同程度增长，其中一汽丰田、东风日产和北京现代增幅都在两位数。