城市出租车难题待破

上世纪80年代起，出租车重新出现在城市街头，当时，北京的黄色“面的”，东北比奇瑞QQ还小的“大头鞋”，天津的两厢夏利……开车的人，不论是国企员工，还是个体户，个个是引人羡慕的“万元户”。时间进入90年代，出租车数量越来越多，车的款式也五花八门，运营中的纠纷和事件也开始增多，出现行业管理部门投放难、市民打的难、驾驶员安心从业难的三难境界。     

新交规非治堵良方

9）129日，国庆长假前最后一个工作日，从中午开始，全国都在堵。亲历其中的人，大多身在不同的地方，却拥有相同的感受：堵啊，实在太堵了，真窝火，想骂人，想发泄。 相对于主流媒体不温不火缺少细节的报道，网络上关于堵的话题，却是炸了锅一般的激情洋溢。有的人，文采飞扬声讨堵车的各种实际存在或臆造的原因；有的人，洋洋洒洒千万词谏言如何治理拥堵；有的人，置身事外冷眼旁观指东说西打诨插科；有的人，身在体制中鼻涕眼泪的陈诉局中人的不易。在人群的各种声音之中，这个黄金周的的确确在拥堵中开始了，而且，不止是一线城市北上广深在拥堵。连合肥、宁波、西安，甚至衡水、成宁这样的小城市，也在堵。用个热闹的词语来形容，叫——堵堵更欢乐。     

实现企业公平的“三要素”

随着经济社会的深入发展，社会公平已经越来越受到党中央的重视，因为，社会公平是贯穿和谐社会的一个基本价值。在和谐社会建设这个系统工程中，社会公平是测量社会和谐程度的“体温计”，俗话说：人平不语，水平不流；反之，事不公则心不平，心不平则气不顺，气不顺则难和谐。因此，构建和谐社会的过程，也是维护和实现社会公平的过程。在这个过程中，企业作为社会的重要组成部分和市场的主体，企业公平对实现社会公平至关重要。     

亮“黑箱”补“断链”

蹒跚学步，快速发展，定义杂乱，模式繁多，归位混乱，管理缺失，配载困难，效率积弱，成本偏高，竞争强烈，断链严重，民生攸关，业态奇特，引人注意。 这里谈到的便是冷链物流。这条“链”涵盖物流过程，是一条物流链。因而称之为“冷链物流”；这条“链”涵盖流通过程，是一条流通链，不但包括物流，也包括商流；这条“链”涵盖产业过程，是一条产业链，是供应链的一种形态，称之为“全程冷链”。     

天津汽运企业：“小、包、租”经营

新世纪的道路运输企业活力四射，充满朝气，凭借“创新”王牌在市场经济中屡战屡胜，大有所向披靡乏势，正如新国线公司的强劲发展。将视线转移到上个世纪，虽然，我国市场经济还不成熟，属于摸索阶段，道路运输企业在发展道路上也坎坷颇多，但他们从未停止过创新的脚步，攻坚克难，同样在道路运输业发展史上留下过辉煌之笔。     

龙江桥

福建省福清市东隅有一海口镇，福清市的母亲河龙江在此入海，龙江虽不长，但流经海口时，却江宽5里，水深5丈，每逢涨潮，波涛滚滚汪洋一片。     

“大湘西”试水混合动力公交

早晨从长沙出发，驱车西南行驶240公里，到达邵阳，再一路向西，到隆回县又要60公里，勉勉强强赶上了中午的饭点。如此偏远的湘西南腹地的一个县城，竟然也拥有了自己的混合动力公交车!除了隆回是魏源的家乡，是“花瑶”的渊薮之外，这，不啻为此行的最大发现。     

“12345”学习模式促进企业可持续发展

古人云：“登高而招，臂非加长也，而见者远；顺风而呼，声非加疾也，而闻者彰。”要推动运输行业可持续发展，就要不断学爿新知识，研究新情况，探索新方法，解决新问题，创造新经验。因此，构建学习型企业，是企业可持续发展的基本条件。“12345”学习模式的构建，可以更快更好地提高运输队伍的综合素质。     

关键词：标配

宇通客车：今后，在宇通客车上，安全带将逐渐的实现标配。以前，客户出去经济因素考虑，在选购宇通客车，特别是宇通公路客车的时候，可能会不考虑装配安全带。但随着宇通对车辆安全的进一步关注，以后，安全带会逐渐的成为标配。     

农村公路交通安全研究通过可研评审

日前，西部项目“西部山区农村公路交通安全防控对策研究及安保示范”通过可研评审，该项目将针对我国西部山区农村公路交通特征及安保需求，系统地开展相应的交通安全防控对策研究及安保示范。与会专家认为，项目的研究目标明确，研究内容全面，技术路线可行，实施方案合理，考核指标具体，依托工程落实；项目承担单位和参加单位前期工作充分，研究试验条件完善，     

"TransPLE"亮相

"千方集团温馨提示,当前场馆内人数:2685人,拥挤程度:正常. "8月7日,"2009中国(北京)国际城市交通、地铁轨道交通及市政设施展览会"开幕之际,一块树立在国展入口上方的电子显示屏滚动着这样的内容.     

"另类"空载

空载是一个运输领域的国际性话题,并非中国所独有.当然,空载的原因并不相同,但其中有两个主要原因或许是共同的:供需关系和信息不对称.     

两会"金句"

我国高速公路里程已达到6.5万公里,通过两到三年的建设,我国高速公路里程数可赶上美国位居世界第一.但在建设质量、管理水平和网络建设上.我国与美国仍有差距. --交通运输部部长李盛霖两会期间参加湖南省代表谈座谈会上做出上述发言.     

越过"冰河"--对我国道路运输安全管理的反思和建言

营业性汽车交通事故比重指标偏高 上世纪五、六十年代,我国每年有几千人死于道路交通事故,80年代初交通事故死亡人数上升到2万多人,1986年超过5万人,不到五年时间,死亡人数增长一倍.进入90年代,交通运输发生深刻变化,公路客、货运量增长迅速,公路资源利用和承载开始出现失衡,安全问题渐成焦点.特别是近年来,我国工业化、城市化进程中的产业结构调整、经济成份多元化及基础设施建设落后等问题,加剧了道路交通各要素不协调和矛盾冲突的程度,增大了道路交通的复杂性和引发事故的可能性.     

高速公路收费站计重货车、绿色通道车辆防逃费系统

文章针对高速公路车辆收费管理工作中存在的问题,介绍了计重货车、绿色通道车辆防逃费系统的工作原理及作用,探讨了计重货车、绿色通道车辆防逃费系统的使用成效。     

没有意外的"旅程"--解读电影《意外的旅客》

<意外的旅客>有一种意外的缓慢、漫长的风格.两个钟头的片长,讲述一个类似<红玫瑰与白玫瑰>的故事. 麦肯与莎拉结婚很多年了,有过一个可爱的儿子伊森,但在一次意外事故中,伊森被歹徒杀死.电影从儿子死后一年开始.     

汽油机国五与国六法规对比研究

随着汽车保有量的不断增加和排放法规的日益严格,排放法规也在不断更新,我国机动车排放标准主要参考欧盟体系,已历经五个阶段,实施期间机动车单车排放量大幅度下降,但也暴露出一些不足有待修订,2015年5月20日"国六标准编制工作组"成立,由上汽、东风、北汽、一汽牵头组织国六的标准研究制定工作,就在2016年12月23日国家正式发布了轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)GB18352.6-2016。     

盛辉"点线网"物流经营管理之道

盛辉"点线网"物流经营管理模式,是实用性、操作性的物流企业经营管理应用科学成果,其操作特点:点、线、网--设点拉线,交织成网,贯通全国,纲举目张.