乳化沥青粘层用油量研究及质量控制分析

针对乳化沥青粘层质量难以控制的问题,通过室内剪切试验确定了沥青路面粘层乳化沥青最佳用油量。结合施工现场,通过现场检测和试验,发现乳化沥青的喷洒量达不到规范和设计要求。不同的路面层结构对应着不同的最佳喷洒量,乳化沥青的喷洒量是控制粘层质量的关键,喷洒车车速的控制是喷洒量控制的有效技术途径。有序的施工组织和良好的下卧层清理是控制粘层质量的重要方法。     

浅议沥青路面层间粘层油施工质量控制

沥青路面平期损坏的原因之一是沥青层间界面不连续,因此提高沥青面层层间连接性能是提高沥青路面质量的有效途径,简述了沥青面层粘层油施工技术和质量控制措施,为沥青面层施工提供有益的借鉴。     

公路路面施工中的沥青摊铺施工技术

针对公路工程沥青路面,结合实例,在简单介绍透层油、粘层油和下封层施工的基础上,对沥青摊铺施工技术进行深入分析,包括运输、摊铺和碾压,提出施工中需要注意的问题和要点,最后通过实践,得出本工程通过对这些施工技术的合理应用,不仅顺利完成沥青路面施工,而且质量合格,经济合理的结论,相关施工技术可为类似工程项目提供技术参考。     

关于沥青路面透层油施工的探讨

近年来,随着我国建筑行业的快速发展和不断进步,沥青路面透层油得到了非常广泛的应用,而施工的优劣会对沥青路面的投入使用造成直接性影响。简要概述了沥青路面应用透层油进行施工的主要作用,并详细分析了透层油施工工序,与施工质量检测相结合,说明沥青路面透层油在施工过程中要注意的事项,保证施工能顺利完成。     

浅析HTC-08型透层油施工技术要点

沥青路面透层施工是公路建设过程中一个重要环节,施工质量直接影响沥青路面的使用寿命.结合长沙绕城高速实例对沥青路面HTC-08型透层油施工技术进行探讨,分析了HTC-08型透层油的优点、经济性及施工中需要注意的事项.     

层间粘结状态对沥青路面层间性能的影响研究

通过室内试验对双层摊铺技术沥青路面与传统方法施工沥青路面进行模拟,对比分析不同层间处理方法对层间性能包括层间抗剪强度以及层间疲劳性能的影响。结果表明：采用双层一次成型的试件在层间界面处上下层粗集料间有相互嵌入,双层一体摊铺技术可以增加沥青混合料层间嵌挤,从而使得沥青混合料的层间抗剪强度以及层间疲劳寿命均高于层间有无粘层油的情况;并且撒布不同的粘层油对层间抗剪强度以及层间疲劳寿命的影响不同,SBS改性沥青优于基质沥青。     

同步薄层罩面在沥青路面预防性养护中的应用

依托佛山一环高速公路沥青路面预防性养护工程,分析了同步薄层罩面的原材料性能要求、混合料配合比设计、施工技术要点及应用效果。分析结果表明：粘结层应采用聚合物改性乳化沥青,适宜喷洒量为1.3~1.5 L/m2;罩面层沥青混合料应采用高粘 SBS 改性沥青和优质集料组成的开级配骨架空隙结构,空隙率不低于10%,最佳油石比为5.0%,层厚2.5 cm。在施工过程中,应做好交通安全组织工作,并彻底处治旧路面病害;采用专用摊铺机同步进行粘结层喷洒与罩面层摊铺,并采用静压方式碾压且不得过压。试验段工后性能检测表明：同步薄层罩面具有优良的排水、抗滑、降噪及平整等使用性能,是一种性价比高的高等级公路沥青路面预防性养护技术。     

公路工程沥青路面大修施工技术

针对公路工程沥青路面大修施工技术,提出公路工程沥青路面大修施工技术的具体方法,并总结公路工程沥青路面大修施工的质量控制策略。从相关措施的应用情况来看,上述措施能满足公路沥青路面大修的需要,具有一定的应用价值。     

沥青路面透粘层施工技术研究

透粘层施工是沥青路面多层结构结合的稳定性和整体性的保证,从施工材料、设备、工艺、注意事项等角度入手,结合试验路段对透粘层施工技术进行研究。     

沥青路面层间粘结材料施工质量控制技术

针对目前广东省高等级公路路面透层、下封层和粘层施工质量控制和管理得薄弱环节,结合各项目成功的施工经验,提出沥青路面透层、下封层和粘层原材料、施工工艺、质量检测以及施工管理等关键环节的控制要点,可供同行参考借鉴。     

稀释沥青渗透性能试验

试验证明，可以用于沥青路面透层油的施工材料，虽然能满足沥青路面透层油的施工要求，但这种材料还存在着很多的缺陷和不足，会造成环境污染并危及人身安全，有待于我们在今后的工程施工中改进和提高。     

沥青路面透层施工中的问题探讨

结合沥青路面施工技术规范和路面基层施工技术规范，分析了透层油洒布时机、洒布前基层的处理、透层油洒布量及蒸发残留物含量等施工中常见的问题，为透层油的施工以及透层技术的发展提供借鉴和参考。     

公路沥青混凝土路面施工要点及质量控制

公路沥青路面是在高等级公路中应用最多的一种结构形式。沥青路面修筑质量及使用寿命与施工过程质量控制关系极大。 认真做好施工准备 沥青混凝土下面层施工应在路 缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。     

级配碎石顶面透层油应用技术

目前我国在半刚性基层顶面上透层油应用经验非常丰富,而在级配碎石顶面上透层油应用经验非常不足。首先通过室内试验评价级配碎石顶面不同类型的透层油渗透深度和剪切强度,结合现场喷洒透层油的渗透深度,评价不同透层油渗透效果;然后,基于渗透深度和层间剪切强度,提出了透层油标号的选择原则,并对透层油渗透深度指标进行了修正;从影响渗透深度和级配碎石施工表面保护两个方面分析了透层油喷洒的时机,并根据经验提出了透层油洒布量和养生时间的确定方法。     

沥青路面施工质量的控制措施

沥青路面施工质量影响因素较多,从施工测量、原材料选择、筛孔控制、沥青用量、透层油洒布以及混合料拌和、摊铺、碾压等角度论述沥青路面施工质量控制措施,以保证工程项目的高质量、高水平完成。     

沥青路面层间粘结强度现场检测及影响因素分析

通过对沥青路面面层与基层层间、面层层间进行现场粘结强度试验,分析了地表温度、粘层油、铺筑时长等因素对沥青铺装层层间粘结强度的影响,提出了提高层间粘结强度的相关建议.     

寒冷地区层间处治材料研究国内外概况

以往国内外把层间功能层作为一个专题进行深入研究的较少,通过检索会发现有关这方面的论文也并不多。沥青路面层间粘结层主要包括透层、下封层和粘层,对这三种层间粘结层,我国《公路沥青路面施工技术规范》做了简要描述,每一种粘结层具有各自所要求的功能,起到特定的作用。     

阴离子乳化沥青在我段公路养护中的应用

介绍了阴离子乳化沥青的应用范围及其在公路养护工程中的施工方法和有关注意事项，其中包括：ａ．所使用碎石材料强度和技术要求；ｂ．修补沥青路面坑槽及油路大修或新改建拌和法乳沥青表面处治层的施工方法；ｃ．旧沥青路面上拌和法乳化沥青混合料罩面的施工方法。     

沥青碎石柔性基层应用技术研究

通过对大粒径沥青碎石柔性基层工程应用研究,结果表明：作为沥青路面补强层,大粒径沥青碎石柔性基层具有一定的强度和排水性能,其施工方便、工艺简单,可防止沥青路面早期水损坏,适用于大交通量、重载交通条件下的路面大修工程.     

沥青路面层间剪切强度主要影响因素研究

保证沥青层层间具有足够的剪切强度是保证沥青路面具有良好整体性的根本措施。基于3种粘层油(SS—1h,CRS—1,Trackless),拟定3种粘层油用量、2种路表清洁状态和2个正压力水平,阐述了采用旋转压实仪成型两层(下层AC—16、上层AC—13)试件的方法。采用MTS万能材料试验机检测试件的层间剪切强度,试验温度25℃。结果表明:压力为0时,路表污染时层间剪切强度均小于路表清洁状态;正压力为0.14 MPa时,相反。随着正压力的增大,沥青层间剪切强度增大,且在路表受污染状态时正压力对沥青层间剪切强度的影响较路表清洁状态更为显著。在0.15~0.70 L/m2粘层油用量范围,随着粘层油用量的增加沥青层层间剪切强度单调递增,且粘层油洒布量为0.70 L/m2时沥青层层间剪切强度在统计学意义上显著大于0.15 L/m2。不同粘层油种类层间剪切强度大小顺序为TracklessSS—1hCRS—1,且Trackless粘层油沥青层层间剪切强度在统计学意义上显著大于CRS—1。