谈如何提高船舶审核的针对性和实效性

为全面提高航运公司安全管理体系执行力,交通运输部海事局推动从重视文件审核到强化活动审核、从重视公司审核到严格船舶审核的"两个转移",不断创新和优化航运公司安全管理体系审核管理模式。以提高船舶审核质量为出发点,探讨影响船舶审核针对性和实效性的四个主要方面,进而提出改进船舶审核工作的相关建议。     

CCSC首度同中启计量认证中心合作开展联合审核

应中国石油天然气股份有限公司克拉玛依石化分公司的邀请,CCSC于2012年11月6～8日同中启计量认证中心首度合作对该公司开展了联合审核。本次审核CCSC实施了质量、环境、职业健康安全、HSE管理体系的监督审核、道路沥青产品质量认证的监督审核与测量管理体系的再认证审核。现场审核分成QHSE、产品、计量三个审核小组由两个机构十名审核员组成,各小组相互配合,对现场审核的组织单元和时间合理安排．在CCSC全体审核员的辛勤工作和受审核方的积极配合下终于圆满地完成了本次审核任务．得到了受审核方的充分肯定和好评。     

强化航运公司安全管理体系审核管理之法

安全管理体系的建立对航运安全产生巨大影响。审核管理对航运公司安全管理具有深远意义。针对NSM规则对第三批适用船舶及其公司生效后公司安全管理体系审核管理现状,分析存在的问题,提出完善审核体制机制、整合审核管理资源、优化审核制度设计、强化公司日常监管、实施全面教育培训等对策。     

如何提高综合管理体系内部审核的有效性

内部审核是综合管理体系运行的重要环节,本文结合企业综合管理体系内部审核的现状,对存在的问题进行原因分析,探讨内部审核改进的措施.旨在通过有效实施内部审核,发现综合管理体系运行中的不符合及薄弱环节,达到提升管理效率、提高内审员能力、提高内部审核有效性的目的.     

动态

部海事局审核组对广东海事局服务质量体系（履约）开展审核 7月9日-12日，部海事局对广东海事局履约工作进行为期4天的审核。此次审核具有统一的背景和目的，审核计划、审核方法、程序和保密要求。将对广东海事局全面履行国际海事公约赋予的权利和义务、不断完善法律法规、强化服务理念、改进服务方式起到巨大的推动作用。     

海事管理机构应对IMO成员国审核对策分析

IMO成员国审核机制在2016年完成从自愿接受到强制实施的转变,IMO将于2021年对中国开展成员国审核。首先介绍审核机制转变情况,然后分析审核标准和审核涵盖领域,最后从国内海事履约部署、海事政府义务条款梳理、海事履约体系建设、开展海事履约成效评估和建立完善海事履约人才培养机制五个方面提出应对IMO审核对策建议。     

实验室内部审核实践

本文主要阐述了实验室内部审核的审核内容和审核工作程序,以及审核过程中应注意的问题。     

DYNAMIC动态

部海事局审核组对广东海事局服务质量体系（履约）开展审核
　　7月9日-12日，部海事局对广东海事局履约工作进行为期4天的审核。此次审核具有统一的背景和目的，审核计划、审核方法、程序和保密要求。将对广东海事局全面履行国际海事公约赋予的权利和义务、不断完善法律法规、强化服务理念、改进服务方式起到巨大的推动作用。     

欧盟海事局对中国《船员教育、培训和发证体系》进行审核

2012年10月15日至24日,欧盟海事局对中国"船员教育、培训和发证体系"进行审核。此次接受审核的单位是中国海事局、辽宁海事局、大连海事大学和上海海事大学。欧盟海事安全局每5年定期对培养船员到挂欧盟成员国船旗船舶工作的国家进行"船员教育、培训和发证体系"审核,审核依据为STCW公约对     

浅析如何做好施工结算的审核

施工结算的审核，有许多需要解决的问题。以一个较复杂项目结算审核为例来介绍了结算审核的原则，阐述了结算审核时需加强注意的关键点及注意事项，确保了施工结算审核的成功，解决了如何做好施工结算的问题。