新福特嘉年华1．3L三厢手动风尚型上市

3月18日，长安福特正式对外宣布新福特嘉年华1．3L三厢手动风尚型在全国上市，与1．3L两厢手动风尚型（原1．3L时尚经典型）一起组成新福特嘉年华风尚型系列。新福特嘉年华1.3L风尚型厂商建议零售价为：两厢手动7．89万元．三厢手动8.19万元。”1．3L三厢车型的推出旨在满足中国消费者不同需求的同时，也让更多的消费者能够以触手可及的价格享受到他们所期待的新福特嘉年华带来的惊艳和时尚的驾驶乐趣以及小排量车型带给他们的更低油耗。”     

新福特嘉年华惊艳上市

近日，备受年轻消费者喜爱和期待的新福特嘉年华两厢及三厢联袂上市，带来1．3L、1．5L两个排量共11款车型。同时，长安福特将启动“天生谁惊艳”挑战赛，激发更多年轻人参与、感受新嘉年华的大胆与时尚。     

长安福特新嘉年华上市售价7．89-11．19万元

2009年3月6日．新福特嘉年华两厢、三厢联袂上市，一次性带来1．3L、1．5L两个排量，11款车型．10种炫丽色彩的超强阵容，售价7．89至11．19万元。同时．长安福特将启动“天生谁惊艳”挑战赛，激发更多的年轻人参与、感受新嘉年华的大胆与时尚。     

新嘉年华上市售价7．89万～11．19万元

3月6日．新福特嘉年华两厢及三厢联袂上市，一次性带来1．3L、1.5L 2个排量，共11款车型10种炫丽色彩的超强阵容，售价7．89万～11．19万元。同时，长安福特将启动“天生谁惊艳”挑战赛，激发更多的年轻人去感受新嘉年华设计风格的大胆与时尚。     

嘉年华1.0T车型上市

长安福特嘉年华1.0T车型于2014年2月17日正式上市，售价为12,29万元。这款新车型在外形方面几乎与现款嘉年华一模一样，仅在车尾后部左侧长安福特标识下新增了一个标识，以证明其为车系旗舰产品。2013款嘉年华仅提供1.5L一款动力．新增的1.0T车型使得车系序列更加丰富。     

长安福特新嘉年华上市 售价7.89—1.19万元

2009年3月6日,新福特嘉年华两厢、三厢联袂上市,一次性带来1.3L、1.5L两个排量,11款车型,10种炫丽色彩的超强阵容,售价7.89至11.19万元。同时,长安福特将启动"天生谁惊艳"挑战赛,激发更多的年轻人参与、感受新嘉年华的大胆与时尚。     

福特全球新一代小型车嘉年华上市

福特全球新一代小型车——新福特嘉年华于1月15日起在全国展开预售。预售车型包括两厢1．5L运动型、1．5L时尚型、1．3L时尚型和三厢1．5L运动型、1．5L豪华型、1．5L时尚型等，为中国年轻一代小型车消费者同一时间提供了多样化的选择。     

季风变化——嘉年华逐步适应中国市场

嘉年华是在2003年3月正式上市的，开始时的定位较高，最高13万元的定价策略完全是大牌汽车厂家居高临下的做法。但是由于福特进入中国较晚，在国内销售的车型也不多，因此品牌影响力并不大，同时消费者对嘉年华这款车型了解不深，这些导致了嘉年华在上市之初的销量并不理想。随后经过厂家和经销商的调整，嘉年华的销量开始逐步提高。现在嘉年华上市已经有2年多的时间了，各地“嘉友会”纷纷成立，嘉年华在同价位区间中虽不是主力车型，但是也占据了一席之地。目前，长安福特推出的2005款嘉年华只保留了1．6L的3款车型(一款运动型、一款手动型和一款自动型)。在价格方面，虽然厂家宣布的新款车型的市场指导价有所降低，但是仍然比2004款的实际市场售价要高。长安福特对嘉年华开始进行重点销售的策略，一方面是放弃生产一些利润不高的车型，转而集中销售畅销的车型。这相对于那些经常公布一些有价无车、虚长战线的厂家来说，是一种比较务实的做法；另一方面“整体战线”的收缩也为即将投产的福克斯和马自达3预留了空间；另外，运动款车型的推出也是在加强个性化销售。     

新福特嘉年华正式在中国投产

近日，全新福特嘉年华两厢和三厢在长安福特马自达汽车有限公司南京工厂成功下线，标志着这款福特全球新一代小型车正式在中国进入量产阶段。即日起，新福特嘉年华在全国范围内接受预订。     

高端两厢小车竞争升级

当大众第五代POLO在2010年底公布了其8．59—12．39万元的最终售价后,同样来自欧洲且都是小型车市场的主力车型,第六代福特嘉年华与第五代大众POLO之间的竞争打开了国产高端两厢小型车市场的巅峰对决。在价格方面,新嘉年华1．5L时尚型为8．79万元,从两款车型的售价和消费者的实际需求角度出发,     

车展

<正>2011款美版福特嘉年华洛杉矶车展发布在2009洛杉矾车展上,福特推出了适用于北美市场的2011款嘉年华,有轿车和掀背车两款车型,全部搭载1.6 L发动机,搭配5挡手动变速器,还可选择6挡Powershift双离合器自动变速器,高速路况的油耗最好成绩约     

传承与突破 长安福特嘉年华设计至上

广州车展上的福特展台最显眼的展台上是两款小车——嘉年华两厢和三厢量产车型，这也是中国国产车型的首次亮相，第一眼望过去唯一的一个词就是“炫”，这是全新嘉年华的最直观印象。     

一同相聚 2013冠军塞车嘉年华——赛道精彩层出不穷

2013冠军赛车嘉年华在上海奥迪国际赛车场落下帷幕，在为期两天的跑车盛会中，     

新福特嘉年华创销售佳绩——科隆工厂迎来第25万辆新车下线

4月23日，自新嘉年华在欧洲上市9个月后，位于德国科隆的福特整车厂迎来了第25万辆新嘉年华的下线仪式。新嘉年华成为目前福特旗下最畅销的车型。     

2011年第三届铃木嘉年华完美谢幕

于11月19日在上海天马山赛场举行的铃木嘉年华（上海）总站，为贯穿全年的2011年第三届铃木嘉年华活动划上了圆满的句号。与以往两届相比。今年的铃木嘉年华在规模以及形式上都有了很大的突破。9场分站加上1场年度总站的模式为国内更多的铃木车友提供了参与活动的平台，使得更多的车迷能够近距离领略到铃木“way of life”的魅力。     

新福特嘉年华掀起时尚小车热潮

全球新一代小型车新福特嘉年华受到了年轻消费者的热烈追捧。近日，“艳遇嘉年华——新福特嘉年华炫游全国”活动第一阶段在北京收官．为新福特嘉年华的预售画上了圆满的句号。在短短1个多月的预售期内，大胆有型、安全省油、充满驾驭乐趣的新福特嘉年华，以其“天生惊艳”的魅力引起了年轻消费者的强烈共鸣，掀起了一股席卷全国的时尚小车热潮。     

唤醒尘封的记忆O福特全新嘉年华时代

作为长安福特2003年第一款在中国生产上市的车型，有着三十多年历史的嘉年华（Fiesta）在血统、价格、配件以及外形等诸多问题的困扰下，从上市之初就处于十分尴尬的境地，加上越来越多新车型的围攻，高不成低不就的嘉年华一上市就开始逐渐淡出人们的视线，很多人只是在记忆中还能模糊地想起嘉年华这个名字。对于即将上市的全新嘉年华，我们又燃起了2002年底的那段热情，除了脑海中的名字还依然保存，今天的全新嘉年华完全可以看成是福特的一款全新车型。     

福特嘉年华车发动机熄火后仍有转向助力

故障现象 一辆2012年嘉年华轿车，搭载1．5L发动机和4速手自一体变速器，行驶里程约为2.2万km，出现停车后将发动机熄火，转向盘仍然可以轻松转动的故障。     

崇尚运动，演绎精彩——2006新款运动版嘉年华

嘉年华是长安福特成立后推出的第一款产品，也是福特品牌在华推出的第一款轿车产品。凭借福特良好的品牌口碑和嘉年华卓越的操控品质．长安福特嘉年华一经推出就已赢得了广大消费者．尤其是年轻消费者的一致好评。为了满足不断变化的市场需求，也为了让长安福特嘉年华永葆年轻．长安福特对产品进行了改进升级而推出2006新款运动版嘉年华。     

长安福特新嘉年华

什么来头？ 嘉年华？听起来既熟悉又陌生，嘉年华在欧洲名为Fiesta．当年福特嘉年华也簿是国产小车中的一把交椅，后来因为种种原因，嘉年华的香火并未在中国延续，反倒是后来加八的本田飞度打响了名号．也掀起了一股掀背与三厢小车的风潮，近来丰田雅力士、斯柯达晶锐、马自达2等纷纷加入战局，明年还会有全新Poto，看着小车市场硝烟四起，长安福特也导八新一代Fiesta嘉年华，以前卫动感的造型分食大饼.