兄弟同心 其利断金 广西通过港口整合打造中国-东盟航运中心

<正> 1+1+1远远大于3,在广西北部湾经济区,钦州、北海、防城三大港口鼎足而立,这三大港口互相合作,犹如三台马力十足的发动机,为蓬勃发展的广西北部湾经济区不断提供澎湃动力。此前,钦州、北海、防城三港曾经各自为政,同质发展,内耗严重。2007年,广西通过将钦州、北海、防城"三港合一",组建成广西北部湾港,成功走上了打造中国—东盟合作的区域性国际航     

跨越新时代 八桂水运兴——记奋进中的广西北部湾港口管理局

正乘着西江黄金水道和广西北部湾港建设的东风,广西水运迎来了发展黄金时期。水运兴、产业聚,新时代广西港航事业大发展,为八桂大地经济社会发展提供了强大助力。为加快推进与北部湾经济区发展相适应的统一、高效、协调的港口管理体制,广西北部湾港口管理局于2015年10月22日正式挂牌成立,原广西港航管理局(广西船舶检验局)成建制并入广西北部湾港口管理局,原北海、钦州、防城港三市人民政府承担的港口行政管理职责调整由北部湾港口管理局承担。     

整合广西北部湾沿海三港

广西将北部湾沿海的防城港、北海港、钦州港三港及广西沿海铁路“合横联纵3 1”组建跨区域、跨行业的广西北部湾国际港务集团有限责任公司,这对加快北部湾(广西)经济区开放开发具有非常现实的意义,也是带动和辐射北部湾(广西)经济区全面、持续发展的最关键、最重要的突破口。     

整合广西北部湾沿海三港

广西将北部湾沿海的防城港、北海港、钦州港三港及广西沿海铁路“合横联纵3＋1”组建跨区域、跨行业的广西北部湾国际港务集团有限责任公司，这对加快北部湾（广西）经济区开放开发具有非常现实的意义，也是带动和辐射北部湾（广西）经济区全面、持续发展的最关键、最重要的突破口。     

北部湾港牵手国际港口企业实现提速发展

<正>"一带一路"战略规划对广西的定位,是发挥广西与东盟国家陆海相连优势,加快北部湾经济区和珠江—西江经济带开放开发,构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放发展新的战略支点,形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。在这样的形势下,加快广西北部湾港的发展迫在眉睫。6月10日,北部湾港务集团、北部湾港股份与新加坡PSA国际港务集团、太平船务签署合作协议,合资经营钦州大榄坪3-6号泊位码头项     

实施钦州石化工业战略应着力“十个推进”

石化工业在国民经济中具有举足轻重的地位和作用。临海重化工业将成为钦州的发展脊梁。因此,钦州要抓住《广西北部湾经济区发展规划》上升为国家战略的机遇,着力十个推进。即着力推进钦州石化工业可持续发展;着力推进钦州石化工业基础设施建设;着力推进钦州石化工业的招商引资;着力推进钦州石化工业良好环境营造;着力推进钦州石化工业规划项目的实施;着力推进中石油千万吨炼油等重大石化项目建成投产;着力推进钦州石化工业的组织领导和协调服务;着力推进钦州石化园区建设用地的保障供给;着力推进石化工业人才培养和引进;着力推进油地融合共同发展。     

港口设施建设助推物流发展

广西北部湾经济区大潮涌动,越来越为世人瞩目。北部湾经济区的合作与发展,已上升到国家发展战略层面,受到各方面的高度重视。广西壮族自治区沿海港口在北部湾经济区的开放开发中扮演着极为重要的角色。加快我区沿海港口设施建设,打造广西北部湾现代港口物流,是我们当前面临的一项重要任务。     

环北部湾经济区的崛起与港航营运市场的探讨

环北部湾经济区的崛起与港航营运市场的探讨林明厚环北部湾经济区包括“两国四方”：中国以海口、三亚为中心城市的海南岛西部海岸带，以湛江为中心城市的广东雷州半岛海岸带，以北海、钦州、防城“金三角”为中心城市的广西沿海海岸带，以及越南以河内、海防、鸿基为中心...     

广西现代化大型组合港发展思路

<正>广西北部湾经济区是由南宁、北海、钦州、防城港四市为核心区,将其两翼的玉林、崇左两市的交通、物流体系纳入其中。该经济区位于我国西南、华南、华中及东盟的结合部,处于多经济合作     

依托港口培育泛北部湾区域经济增长极——访广西北部湾港务集团董事长叶时湘

今年1—9月,广西北部湾港务集团旗下防城、钦州、北海三港完成吞吐量2979.733万吨,同比增长24.65%;集装箱吞吐量完成20.22万TEU,同比增长43.2%,港务集团实现利润近亿元。广西自治区政府提出泛北部湾经济合作"一轴两翼"的发展战略,加快了东盟自由贸易区的规划建设。北部湾组合港将如何发挥港口优势为     

北部湾经济区沿海港口将形成“五湾十三区”多点布局的港口体系

本刊从广西交通厅获悉,2008年6月26~27日,广西交通厅、发改委和广西北部湾经济区规划建设管理委员会联合召开广西北部湾经济区沿海港口总体规划审查会,经专家认真审核,《广西北部湾经济区沿海港口总体规划(送审稿)》通过评审。根据《广西北部湾经济区沿海港门总体规划》,广西北     

广西北部湾港口发展现代物流的对策思考

<正>北部湾港口是广西北部湾经济区发展现代物流的重要平台,也是发展临港工业的重要依托。近年来,自治区党委和政府十分重视北部湾港口建设,以深水航道、大型专业化泊位为建设重点,投     

动态

近日，从广西北部湾经济区办公室获悉，广西自治区正向国家申报“广西北部湾自贸港区。。广西北部湾自贸港区以钦州保税港区、中马钦』、f,f产业园为基础，借鉴国际通行的自由贸易港运行模式，探索改革货物监管和模式，在金融创新、贸易和投资合作、税收政策等领域开展先行先试；集聚发展面向东盟的大宗商品中转、储运、金融租赁等业务；建成以临港物流、临港产业区为依托，与国际自由贸易港体制机制及政策全面接轨的贸易和航运自由港。     

“广西北部湾港”正式命名

广西壮族自治区政府日前正式批准沿海防城港、钦州港、北海港统一使用“广西北部湾港”名称。 自2008年1月16日，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾经济区建设正式上升为国家战略。港口成为经济区开放开发的龙头，整合后，将提高沿海港口整体竞争力和抵御市场风险的能力。     

广西航运职业教育研究

面向东南亚,背靠大西南,广西这种得天独厚的区位优势是广西北部湾经济区发展规划获得国家批准的关键。而北部湾经济区的功能定位,又凸显了广西沿海的地域优势。作为广西乃至大西南唯一一所培养航运人才的广西航运学校,应该抓住机遇,推进广西航运职业教育的发展,为北部湾经济区的建设贡献更大的力量。本文就如何顺应经济发展,提高办学层次提出了自己的构想。     

广西钦州保税港区物流发展研究

<正>钦州保税港区是连结中国—东盟自由贸易区最重要最便捷的桥梁和纽带、广西北部湾经济区开放开发的核心平台,在推动广西融入国际航运、物流和产业分工,聚集国际资本、技术、信息等要素,对日益活跃的西南地区降低出海物流成本、参与国际经贸合作等方面,具有重要的作用。     

钦州海事:北部湾港钦州港区首条跨洋航线开通

<正>9月20日,"广西钦州-南美东"跨洋航线首航仪式在钦州保税港区集装箱码头顺利举行,这是首条从北部湾港钦州港区始发前往南美洲的远洋直航航线,有效填补了广西北部湾港连接南美洲地区远洋直航航线的空白,为广西和西南地区外贸企业开展南美洲地区进出口业务提供了更加高效、便捷、经济的海上物流渠道。此次钦州海事部门助力航线顺利开通是以实际行动服务自贸区、西部陆海新通道建设的有力举措。据悉,执行此次首航任务的是中远海运"新湛江"轮,舱位4250标箱,航线挂靠港为钦州、新加坡、伊塔瓜伊、巴拉纳瓜、伊塔普亚、纳维根斯特、伊塔雅伊、桑托     

国务院批准《广西北部湾经济区发展规划》重点提升国际大通道能力

2月21日，广西壮族自治区主席马飚正式对外宣布——《广西北部湾经济区发展规划》获国务院批准实施，规划期为2006～2020年。该规划指出，北部湾经济区发展的战略重点是提升国际大通道能力，构建开放合作的支撑体系。加快建设现代化沿海港口群，打造泛北部湾海上通道和港口物流中心，构筑出海出边出省的高等级公路网、大能力铁路网和大密度航空网，     

攻克原油过驳难题广西海事为北部湾经济区注入活力

泛北部湾区域经济合作作为中国—东盟"10+1"框架下新兴次区域合作,已被公认是区域合作的成功典范.随着2013新的一年来临,作为泛北合作核心地带的广西北部湾经济区,迎来了钦州港海上原油安全无污染过驳1000万吨的历史性时刻,2012年全年过驳885万吨原油,北部湾港三大港之一的钦州港一举成为全国海上原油过驳的第一大港,北部湾经济区腾飞不可或缺的"蓝色引擎".     

加强泛北部湾经济合作促进北海港发展——北海市领导访谈录

<正>2007年7月23日,记者来到美丽的广西北海市,就广西壮族自治区北部湾开发以及沿海港口的整合、重组等问题采访了广西北海市副市长杨志远和北海市北部湾经济区建设管理委员会办