悉尼、奥运、交通—第八届“智能运输系统”世界大会

第八届“智能运输系统”世界大会在澳大利来悉尼举行。“奥运交通”是本届大会的热点之一，本文介绍了“悉尼奥运交通计划”及ITS技术在悉尼奥运交通中的运用，最后，对北京奥运交通的准备工作提出了几点建议。     

悉尼的交通

美丽的悉尼，有着四通八达的交通路线，丰富多彩的交通工具，井然有序的交通秩序，给每一位到悉尼的游客留下了极其美好的印象。     

悉尼地铁票价改革后迎来首个上班高峰

18日，悉尼地区的公共交通票务系统进行了全面改革，改革后迎来的第一个上班高峰，被称为“城市轻轨”出行的悉尼上班族们发现车票跟以前不一样了，不仅颜色变得更加鲜艳，而且票价也便宜了不少。     

2000年悉尼奥运会的战略交通规划、交通基础设施的需求分析和交通服务

本文给出了一个简要的交通战略规划、总体规划和操作规划的描述。战略规划必须发生在政策容许范围内。就城市交通而言，交通的可持速发展非常重要，本文给出了来自悉尼的一些例子。通过2000年悉尼奥林匹克运动会的案例研究解释了交通的需求分析。本文还为北京奥林匹克运动会的交通战略规划进程提出了建议。     

在悉尼学开车

国内驾照去悉尼开车，先到当地的语言学校翻译，联系买车，然后去RTA（路政局）把车过户，就可以上路了。不过悉尼的车速比国内快许多倍，开车的人非常凶猛，与美国大片里看到的街头景象基本相似，而且又是左行，所以同样需要学开车。为了开车找个教练学了10个小时（1小时45澳元），折合人民币近3000元。哎，真是贵啊。然后找朋友带两个星期，每天1个多小时。就这样，才基本适应左行，还要保持最高限速行驶的习惯。     

公交车上走来世界冠军

在悉尼第11届残奥会上，郑州101路电车售票员朱宏艳一人连夺5枚游泳项目金牌，震惊了世界：一位普通的中国盲障姑娘，是如何走上世界泳坛的？在这5枚金牌的背后，又有哪些鲜为人知的故事呢？     

我在悉尼乘坐公交车

女儿生下外孙,澳洲没有"月子中心",没有"月嫂",我们夫妇俩便来到悉尼照顾女儿"坐月子"。"买汏烧"其中就要外出采购,经常乘坐各类公共交通。悉尼是澳大利亚最大的城市,是金融、商业、文化中心和交通门户,有"南半球的纽约"之称,公共交通发达。既有城市轨道交通和地面公交,也有出租汽车和轮渡等。轨道交通主要制式是城市铁路(City Rail),共有11条线路,其中4条线路延伸至悉尼远郊及百余     

世界主要城市公共交通发展经验(连载十)

澳大利亚悉尼 悉尼市虽以私人轿车为主要交通工具,但政府十分重视发展公共交通.近年来,悉尼市十分重视发挥政府在公共交通发展中的主导作用,由国有公司负责轨道系统以及中心区的公共汽车运营,在郊区及外围地区,部分线路由私营公司负责运营. 悉尼的公共交通主要由城郊铁路、公共汽车、轮渡和轻轨构成.据统计,在工作日的出行方式中轿车占70％、公共交通占11％、步行或自行车占19％;非工作日轿车使用比例增至近80％,公共交通方式降至4％左右.但是,工作日到悉尼中心商务区的通勤出行中,公共交通占了72％左右.     

客车租赁车队借助艾里逊变速箱优势提高其收益

正使用58辆配备艾里逊变速箱的宇通大巴后,悉尼北部客车租赁公司获得额外收益,包括降低了燃油和维护成本。北京——三年前,悉尼北部客车租赁公司(NSBC)开始采购58辆配备艾里逊全自动变速箱的宇通大巴。从此,该公司的整体燃料消耗减少了25%,并大大降低了维护成本和停车时间。NSBC总经理Greg Roberts说:"艾里逊自动变速箱极大的改善了燃油经济性。自从我们运营配备     

悉尼P2P小汽车共享发展

正目前,悉尼小汽车共享出现了P2P的基于私人家庭小汽车的共享服务。与常见的由小汽车共享服务商提供车辆的汽车共享服务不同,P2P的小汽车共享服务车辆大多来自于私人拥有的车辆。因此,P2P的小汽车共享服务更为复杂,不仅管理需要使用小汽车的会员,还需要管理提供车辆的车主会员。本期文章,对悉尼P2P小汽车共享发展进行详细介绍。     

澳大利亚ITS纵览与展望

澳大利亚是世界上较早从事智能交通控制技术研究的国家之一。其交通控制技术研究已有50多年的历史，特别是自70年代中期以来这类开发和应用发展很快。新南威尔士州道路交通局（RTA）研究开发的“悉尼自适应交通控制系统”（Sydney Coordinated Adaptive Traffic System，简称SCATS系统），是目前世界上少有的几个先进交通控制系统之一。     

ISO第三届成员网络大会召开

ISO第三届成员网络大会(Third ISO Networking Conference)于2004年11月29-30日在澳大利亚悉尼召开。     

澳大利亚公路管理见闻

日前去澳大利亚旅游,我们在5个城市乘坐过汽车公司的6台车,其中有5个司机是华人。在悉尼的一位司机,还是我海事大学的校友,1980年毕业后当海员又与我是同行,5年前移民澳大利亚悉尼定居。在交谈中,他们的共同的体会是:一是不会马上适应这里左侧通行和方向盘在汽车右侧的方式,所以最初上路一定要小心。二是不要超速。由于澳大利亚人比较少,车开起来很痛快,很容易     

Interline公交服务公司选择配置艾里逊变速箱以提高公交车的可靠性和燃油经济性

正悉尼市区一家最大的非政府公交车队转用搭载了艾里逊全自动变速箱的Daewoo公交车。北京-Interline公交服务公司主要为聚集了中产阶级的悉尼西南郊区提供服务,基于较低的总拥有成本和久经验证的可靠性,该公司购置了     

悉尼"打的"话交通

到澳大利亚的悉尼,我想体验一下乘出租车的感觉,但又苦于没有出行目标和时间.正巧,旅游公司为我们开旅游车的司机是华人,攀谈之后得知还是低我几届的大学校友,热心地为我联系了一位华人开的出租车.晚饭后,我向导游打过招呼就卜路了.悉尼市区马路整洁有序,灯火辉煌,从夜幕降临那一刻起就成了灯火的海洋.司机祖籍是中国福建,他告诉我,悉尼办公楼下班后要随手开灯,正好与我们国家相反.如果发现哪栋楼晚上没开灯,那个单位还要被罚款.这从另一个侧面体现出,当地经济强盛的一个方面.     

澳大利亚的公共交通见闻

2000年10月,笔者参加上海市城市交通管理局赴澳大利亚公共交通考察团前往澳大利亚的墨尔本、悉尼等城市考察公共交通,经同行介绍和实地观察,对上述城市的公共交通有所了解,有的情景给我留下了较为深刻的印象,特向读者作一介绍.     

珀斯——世界最孤独的城市,最便捷的交通

行在澳大利亚,从一个城市到另一个城市,你得习惯乘飞机出行,澳大利亚的交通工具排行是飞机、汽车、轮船、火车。从悉尼飞往珀斯,空中飞行4个半小时,加上安检到出机,要5个多小时。这也是澳大利亚之旅乘飞机最长的飞行时间了。     

上海"智能信号灯"和悉尼自适应交通控制系统的应用思考

为更好地实现上海城区精细化管理,通过介绍目前上海"智能信号灯"和悉尼自适应交通控制系统(sydney coordinated adaptive traffic system,SCATS)的应用情况,分析了两者之间的关系。结果表明:上海"智能信号灯"的方案实时性更高,应对突发事件能力更强,有利于上海SCATS系统发挥更好的效果。     

悉尼奥运会与交通纪实

2000年奥运会于9月15日～10月1日在澳大利亚的悉尼(Sydney)举办. 　　1美丽的海港城市 　　悉尼东濒太平洋,一道天然的海湾由东向西穿市区而入.悉尼湾长20余公里,它的顶端与从西而来的帕拉玛塔河相接,新建的奥运公园位于这一湾与河交汇点的夹角之中,名叫Hombush Bay(华人称之为红宝树湾),这里过去是屠宰场和垃圾堆放地,经过五、六年的整治建设,如今水碧树青、绿茵片片、场馆林立,设施齐全,已成为运动赛事和旅游景点,是体育运动和游憩公园的美妙结合体.新南威尔士州(NSW)政府投资20亿澳元建造了20个具有世界一流体育设施的新场馆,其中举行开、闭幕式的主体育场可容纳11万人.此外,还扩展机场和改善了各种交通基础设施. 　　……     

基于BIM与GIS技术的悉尼旅游信息系统的构建

地理信息系统(GIS)是空间信息管理与分析的重要手段,建筑信息模型(BIM)集成了建筑工程各阶段的多种信息。如何将BIM与GIS相结合,实现建筑物微观单体与空间宏观信息的统一建模、信息共享与可视化表达已成为当前地理信息系统研究的重要方向。论文对如何利用BIM和GIS融合技术开发信息系统进行了阐述,探讨了BIM三维设计与GIS宏观管理一体化开发的技术与方法,在此基础上研发了悉尼旅游地理信息系统,实现了基于BIM与GIS技术的一体化集成管理及可视化。