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曾广颜 《交通世界(建养机械)》2009,(23):100-103
尼日利亚每年有大量的道路工程发包,路基施工中采用红粘土,但在国内施工中较少使用,缺乏借鉴性措施。尼日利亚施工标准采用英标。结合国标和英标对于质量不同要求,因地制宜的进行试验后调整施工工艺,寻求合理的修筑方法,保证路基有想好的结构功能和工作性能。 相似文献
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为尼日利亚铁路项目的勘测与设计选择合适的坐标系统.通过对UTM(Universal Trans-verse Mercator)投影变形规律的研究及与GKTM(Gauss Krugger Transverse Mercator)投影的比较,指出了UTM投影的不足,提出了尼日利亚铁路坐标系统的模式.采用不同投影高程面的1°分带GKTM投影坐标系具有较强的优越性. 相似文献
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曾广颜 《交通世界(建养机械)》2010,(1):164-167
前言
尼日利亚地处西非,雨季雨量充沛而旱季高温少雨,年平均气温为26~27℃,最高温度36℃。当地沥青为70#。北部地区靠近沙漠.花岗岩材质表面风化。拉各斯地区靠近大西洋,花岗岩由地壳运动形成,材质较硬度。无其他适宜粗骨料源。尼日利亚施工标准采用英标。这些都需要因地制宜的进行试验调整施工工艺。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2013,(20):18-19
据当地媒体报道,尼日利亚众议院工业委员会日前通过一项新的汽车政策,旨在提高该国进口汽车关税。该国工业贸易与投资部在透露这条消息时表示,这项新政策将至少为尼节省5500亿奈拉(约合35亿美元)的支出。 相似文献
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《青岛远洋船员学院学报》2009,(2)
前驻法国大使吴建民前APEC高官、前驻尼日利亚大使王嵎生前驻美国大使李道豫前驻俄罗斯大使张德广前驻日本大使徐敦信前驻越南大使齐建国前驻波兰、印度大使裴远颖前驻智利、墨西哥、哥伦比亚大使黄士康前驻古巴大使徐贻聪前驻以色列大使王昌义 相似文献
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郑鹏 《交通世界(建养机械)》2007,150(6):102-103
4月16日,福田汽车在京郊怀柔携手康明斯,宣布配装康明斯动力的欧曼ETX、欧马可、福田欧V正式下线并面向全球同步上市.北京汽车工业领导小组办公室樊健副主任、尼日利亚驻华公使达玛奥迪、襄樊市委书记田承忠、北汽控股公司董事长徐和谊、北汽福田公司总经理王金玉、东风康明斯公司总经理刘晓星等参加仪式并出席并致词.市发改委、商务局及有关区县负责人也出席了仪式. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(6)
交通运输部副部长高宏峰出席开幕典礼并致辞,总后勤部军交运输部副部长姜锐刚少将、阿塞拜疆驻华大使亚萨·阿里耶夫、蒙古驻华大使苏赫巴特尔、北京市公安局公安交通管理局副局长隋亚刚、中国邮政集团公司副总经理冯新生、交通运输部科学研究院院长李作敏、中国公路车辆机械有限公司总经理邹虎啸等领导,以及法国、奥地利、肯尼亚、缅甸、尼日利亚、安哥拉、孟加拉、巴西、伊拉克、巴基斯坦等国驻华使节出席展会开幕式并参观展览. 相似文献
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《国防交通工程与技术》2017,(1)
天然红土粒料是一种广泛用于西非地区道路工程的基层材料。以尼日利亚Manguhalle-Bisichi道路工程采用的红土粒料为研究对象,对其级配特征等进行分析,并提出了采用粗粒碎石、细粒碎石和砂不同配合比的四种改良方案。通过级配特征、液塑限和CBR等指标测量对比,发现掺加30%粗粒碎石和20%砂的方案具有最好的路用性能,能够满足基层施工的需要。研究成果为西非地区红土粒料基层施工提供了参考。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2016,(2)
以尼日利亚某市政道路工程为例,基于断裂力学理论,取不同车速、面层动弹模和沥青路面裂纹长度3个因素,选取3水平进行正交试验,并运用有限元模拟计算正交设计方案的裂纹应力强度因子。结果表明:裂缝长度对裂缝的扩展影响最大,车速对裂缝扩展的影响较大,而面层的弹性模量对裂缝扩展的影响最小,远小于裂缝长度的影响;且裂纹应力强度因子随着面层弹性模量的增大而增大。在此基础上,提出了在施工、运营和维护阶段为减少裂缝扩展导致路面破坏的建议。 相似文献
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30年,历史长河一瞬间,对于大同公交却是一个漫长而艰难的岁月。30年前,“候车急煞人、乘车挤煞人、出行愁煞人、‘人汽’气煞人”,是大同公交的一个缩影。 相似文献
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上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2009,25(5):16-18
一、城市发展与交通需求
1.实有人口2013万人,其中常住人口1888万人
2008年底全市实有人口达到2013万人,同比减少6万人。其中,常住人口1888万人,同比增长1.6%;暂住人口125万人,同比下降22.4%。 相似文献
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广东的私人汽车发展,是按西方发达国家走过的路子,还是根据实际走自己的路,这是当前需要研究确定的一个政策性问题。西方发达国家对私人汽车(轿车)发展是放开自由的,普及程度非常高。1997年,美国和德国拥有轿车是2人/辆,法国2.3人/辆,日本2.6A/辆,韩国6.1人/辆,巴西10人/辆,土耳其18人/辆,泰国31人/辆。 相似文献