BOSE为马自达6阿特兹量身定制CENTERPOIN~环绕声音响系统

<正>阿特兹独门技术一:创驰蓝天SKYACTIV SKYACTIV是马自达一系列基于现有汽车工业技术的新技术集合,中文译名"创驰蓝天"。创驰蓝天包括了柴油发动机(主要集中于欧洲市场)、汽油发动机(主要集中于亚洲及北美市场)、变速器、车身和底盘技术。该技术的重点就是提升车辆的燃油经济性和降低污染物排放。因此,创驰蓝天的核心在于全新研发的动力总成技术。在更经济环保的同时,创驰蓝天也包括提升车辆的安全性,因此车身、悬挂等技术也同样创驰蓝天的重     

BOSE为马自达6阿特兹量身定制CENTERP0INT环绕声音响系统

SKYACTIV是马自达一系列基于现有汽车工业技术的新技术集合，中文译名“创驰蓝天”。创驰蓝天包括了柴油发动机（主要集中于欧洲市场）、海由发动机机（主要集中于亚洲及北美市场）、变速器、车身和底盘技术。该技术的重点就是提升车辆的燃油经济性和降低污染物排放。     

天空是如何创驰的？——马自达和它的车主们

作为马自达的“看家本领”,就其技术而言,确实创驰蓝天一直是有其可炫耀的资本。如果我们不从技术角度讲,单单以人车生活来看,当我们试着来展开一段段普通车主与其爱车的故事时,最终我们发现原来生活之中,我们同样能够“创驰蓝天”。     

2016款一汽马自达CX-4转向灯故障

<正>故障现象一辆2016款一汽马自达CX-4,搭载2.0L创驰蓝天发动机和创驰蓝天6速手自一体变速器,行驶里程为7 000km。据车主反映,该车在行驶过程中,仪表台上I-STOP、主警告灯和钥匙防盗指示灯突然点亮或闪烁,打开左侧转向灯时,仪表台上转向信息指示灯闪动频率变慢,同时听到发动机舱内有"嗡嗡"的响声。     

马自达新一代创驰蓝天技术

2011年上半年，日本市场销售Mazad2搭载了“创驰蓝天汽油发动机（Skyacfiv—G）”。此后，马白达将在全球发布采用“创驰蓝天技术（Skyacfiv Technology）的新车型。     

节能与驾驶乐趣兼得的创驰蓝天技术

OA：本次车展马自达展示了自己独创的创驰蓝天技术,请问这个技术有哪些优势？ 创驰蓝天技术是马自达的先进环保技术的第一步,这并不是超级技术,这些东西会不断改善。创驰蓝天技术对提升整车的燃料效率,包括车身自身的轻量化,这些方面都会不断地做深一步的研究和开发。通过这些综合的包括技术开发,制造技术,这种综合的技术还有这方面的综合考虑．创驰蓝天技术的这些车型整个的收益是有一定提升和改善的。     

创驰蓝天 魂动砚都

为了更好地将创驰蓝天技术和性能卓越的Atenza产品推广给中国消费者，一汽马自达分别在广东肇庆国际赛车场和三水森林公园举办视频媒体和杂志媒体的专场品鉴会活动。活动中专家为媒体记者解析了创驰蓝天技术原理，     

高级感提升

<正>在全新一代创驰蓝天车身构架推出之后,随着阿特兹的更新换代,CX-4也迎来了大手笔的中期改款,而这次堪比换代的中期改款在操控性、主动安全性的提升之外,还着重对NVH也就是车辆宁谧性做出了大幅度提升,其目的与较早前换代的阿特兹相同,提升CX-4的档次,使其更具"高级感。     

真实的触摸 马自达CX-5

在试驾CX-5之前，对于马自达独创的创驰蓝天技术以及最新的设计主题“魂动”，我早已有所了解。然而，仅仅停留在数据和图片上的资料并没有带来很多的真实感。     

长安马自达2.0L汽油发动机 匹配车型:长安马自达3 新昂克赛拉

正专家点评:从创驰蓝天开始的13:1高压缩比,到现在又推出均质压燃(HCCI)的汽油机商品化,都是走了别人不敢走的路。驾驶中感觉燃烧很稳定。为了进一步节油还采用了启停技术,而且停机的时机选择很好,保证了燃油经济性和驾驶舒适性。这是"中国心"2017年度十佳发动机评选入围机型中惟一一款自然吸气发动机,剑走偏锋、另辟蹊径倒是很符合马自达不走寻常路的品牌宗旨。从风光一时的转子发动机,到眼下这款有着13:1高燃油压缩比的创驰蓝天,就是很好的证明。     

擦亮蓝天，携手清风——Mazda创驰蓝天技术体验

Mazda Atenza知道人们想要什么——环保节能、平顺舒适、强劲灵动、安全耐久。“我能满足你们的所有愿望”——如果善于言辞的话，它肯定会对人们这么说。创驰蓝天的系列技术，让它有这个底气。     

公路上的那一朵青花 马自达“人马一体·品悦行”景德镇之旅

披挂了“创驰蓝天”技术和“魂动”设计,马自达的车型擅长护送驾乘者的身心愉悦前行,以至于我们的潜意识里,总是把“创驰蓝天”和“魂动”两个名词,形化为清透的蓝天和飘逸的白云。这二者正是中国悠久技艺青花瓷器之配色。也许。追求引领并发扬精工技术的马自达品牌和中国伟大文化传统之间早就有着精神上的相互关联和彼此认同。     

创驰蓝天 专访长安马自达执行副总经理况锦文与CX-5项目主查桑田义正

轰轰烈烈的北京车展结束了,而一些精彩的片段还萦绕在我们的脑海里,如马自达展台的CX-5和创驰蓝天技术展台前的人头攒动。与CX-5和创驰蓝天技术展台前的人头攒动相比,采访室里就显得安静了许多,我们《汽车与运动》杂志也有幸在第一时间采访了长安马自达执行副总经理况锦文与CX-5项目主查桑田义正,就长安马自达的产品及自身发展等敏感     

马自达的自我提升 长安马自达Mazda CX-5安全性深入解析

<正>从1886年奔驰发明第一辆汽车到现在,汽车工业已经走过了接近130年的历史,汽车技术趋于成熟的同时进步速度开始放慢,突破性的创新越来越少。在此背景下,有些人开始重新思考汽车的定义。奔驰便将"汽车发明者重新发明汽车"作为新S级的宣传口号。而马自达最新的创驰蓝天技术,也是通过对汽车各项基础设计的重新思考,来实现各项性能指标上的全面突破。创驰蓝天技术的核心目标是将驾驶、环保和安全完美兼顾。而对于安全,该技术主要专注于对车身结构的优化,高刚性与轻量化是核     

率马以骥Mazda6

莫斯科车展的明星车型非新一代Mazda6莫属，作为魂动设计理念的继承者以及创驰蓝天技术的应用者，用率马以骥（喻为能者居先）这个成语形容它绝不为过。     

下一代马6雏形？

马自达在他们的全新概念车TAKERl。虽然外形设计并没有之前数款概念车那么神来之笔，但在种种细节上还是能看到未来马自达的设计趋势。当然这辆全新的概念车也让我们很难不向下—代马6上去联想。这款名为TAKERI的概念车应用了马自达目前最主流的“创驰蓝天”技术，最有代表性的“SKYACTIV—D”创驰蓝天柴油发动机，该发动机压缩比达到了14：1，无论是燃烧效率还是动力表现均大幅度提升。另外新车最大亮点还在于。     

“柔”道 Mazda CX-5

作为最早使用Skyactiv技术复合的车型之一，CX-5无疑是备受瞩目的，让我们看看“创驰蓝天”把马自达带到了一个怎样的高度。     

打破常规 席卷全球——马自达“创驰蓝天”技术抓起蓝色风暴

打破常规,源自对挑战的坚持 说起马自达“创驰蓝天”技术（SKYACTIV TECHNOL06Y）,相信不少车友或多或少有所耳闻。秉承“打破常规”的挑战精神,2013年马自达在中国漂亮地进行了一次“突围”。除了进口Mazda CX-5和Mazda Atenza之外．搭载这项技术的国产CX-5一上市,便好评如潮。可以说,2013年是马自达重新回归大家视野,成为业界焦点的一年。而如火如茶的“打破常规”品牌宣传,亦开启了马自达“创驰蓝天”元年。     

将会国产? MAZDA KOERU CONCEPT

<正>马自达在法兰克福车展上发布了全新概念车KOERU"越"。"越"采用了马自达魂动设计理念的升级版语言,也因此可以看做是魂动的下一阶段先驱车型。新车尺寸为长4600mm,宽1900mm,高1500mm,并全面采用创驰蓝天技术,包括我们熟知的创驰蓝天车身、高压缩比创驰蓝天发动机以及i-ctivsense主动安全系统。除此之外,"越"概念车还采用一套马自达全新研发的车载互联系统"Connect",包括智能呼叫台服务、紧急救援服务以及智能手机互联等功能。另外,一个比较靠谱的消息是,这款全新的概念车有望引入国内量产,其定位将会在CX-5与CX-3之间,那么这款"越"将会成为盛传CX-4的原型车,只是量产时间目前尚未可知。     

马自达在中国首次亮相的CX-5

CX-5全面应用了马自达独创的革新性“创驰蓝天技术”，是新设计主题“魂动”的新一代产品群的首款车型。发动机、变速箱、车身和底盘都全面使用了创驰蓝天技术的CX-5，是兼顾了舒适行驶性和出色环保安全性能的高品质产品。发动机方面，通过改善燃烧室及排气系统．燃烧效率得到大幅的提升，实现了全球空前的13．0高压缩比。变速箱方面，马自达使用了新的锁止离合器，大幅度扩大了锁止区域。车身方面，在提高刚性和高碰撞安全性能基础上，