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1.
屠建平 《铁道物资科学管理》2004,22(2):9-10
经济增加值(EVA)是一种度量企业业绩的指标。提升企业的EVA,使其持续大于零是企业竞争的目标。达到该目标的手段是实现企业经营管理过程中的差异化,实现差异化的源泉来自于企业的核心竞争能力。 相似文献
2.
介绍了经济增加值(EVA)的定义和特点,阐述了中央企业实施EVA的背景和意义,指出了EVA在央企绩效考核中的应用。 相似文献
3.
各种差异化的企业主体所处环境和内部因素存在复杂性和变化性,要求其内部控制制度的建立和实施应具有一定的外部和内部适应性。阐述了城市轨道交通企业内部控制制度的外部适用性和内部适用性。城市轨道交通企业因具有特殊的行业属性,其内部控制随着企业的发展表现出动态性,应在分析其外部的环境适应性、框架适应性、风险适应性,以及内部的环境适应性、目标适应性、执行适应性的基础上,根据特定的环境因素和风险特征设计内部控制制度,并结合企业的发展战略组织实施,才能为实现其可持续发展目标提供保障。 相似文献
4.
贺宁 《铁道物资科学管理》2004,22(4):39-39
1 EVA——当今最为炙手可热的财务理念的提出。20世纪90年代美国思腾思特财务咨询公司提出了经济增加值(EVA——Economic Value Added)的概念并将其推广,《财富》杂志称之为“当今最为炙手可热的财务理论”。它是指税后净营业利润(Net Operating Profit After Tax)与全部资本成本(Capital Charges)之间的差额:EVA认为企业经营者在运用资本时,必须为资本付费,只有公司所得利润大于全部资本成本时,才能算实现了赢利:在此之前的任何业务和投资,都只是在为获得企业资本的必要报酬而努力。 相似文献
5.
陈凤平 《城市轨道交通研究》2011,14(10):21-23
结合武汉地铁集团的实际,阐述武汉地铁集团管控模式下经济增加值(EVA)业绩考核的意义.介绍了EVA在武汉地铁集团的具体应用和实施步骤,并给出若干EVA业绩考核实施的体会. 相似文献
6.
1施工企业计划统计工作的重要性
(1)计划管理.计划管理是以计划形式为施工企业经营管理提供明确目标,这一目标既是企业其他管理活动的依据,也是领导者、管理者衡量经营管理效果的依据.领导和管理者要以计划目标为依据,安排施工企业和下达生产经营任务是对目标的分解和落实,企业的经营活动是围绕企业经营计划目标的实现而展开.施工企业加强计划管理可减少风险损失、充分利用资源和提高经济效益,并使各部门之间更好地协调配合,体现综合效应.施工过程中,建筑产品具有耗资大、生产时间长、工作面大等特点,施工企业对进度、投资的控制难度较大. 相似文献
7.
人力资源是现代企业的战略性资源,也是企业发展最关键的因素,而激励是企业人力资源管理的重要内容.企业实行激励机制最根本的目的是正确地引导职工的工作动机,使他们在实现企业目标的同时实现自身的需要,增加其满意度,从而使他们的积极性和创造性继续保持和发扬下去. 相似文献
8.
开源与节流是铁路运输企业实现资产经营目标的两个重要方面,铁路局内部物资采购供应既是为开源提供服务的基础性工作,也是节流潜力最大的一个重要环节.特别是在生产资料价格放开的买方市场条件下,改进和加强铁路物资采购管理工作,不仅是降低运输成本、实现资产经营目标的迫切需要,也是从机制上构筑反腐防线、维护国有资产权益的一个重要课题.铁路运输企业实施资产经营责任制以来,沈阳铁路局结合自身实际情况,在物资采购管理方面进行了一系列改革探索,为实现资产经营责任目标提供了有效保障. 相似文献
9.
企业财会管理的目标是实现企业效益的最大化,而企业效益的产生离不开企业资产的合理使用.不良资产是指创效能力(或盈利能力)达不到企业预期要求的资产,它的存在不仅会影响企业的效益,还会影响企业的生存. 相似文献
10.
《城市轨道交通研究》2021,(Z1)
人才是企业发展中非常重要的战略性资源。上海地铁维护保障有限公司供电分公司的培训体系以供电专业类技术人才为人才培养的核心基础,结合党务及管理类培训为公司战略发展搭建人才梯队。分析了专业技术人才需求现状,介绍了差异化培训体系结构、差异化培训形式和差异化培训手段。该差异化培训机制以员工差异化培训为探索方向,以"对象差异化"划分培训群体,以"手段差异化"来制定培训方案,为不同层次、不同类别的职工进行差异化培训,成效显著。 相似文献
11.
全面预算管理是通过交互式的有效沟通和预算管理的预测、协调及控制作用,使企业的预算目标更明确,并能以更高的管理效率、更优的发展质量、更有效的资源配置来实现企业的战略发展目标. 相似文献
12.
1整合营销的基本思路
所谓整合营销是以整合企业内部所有资源为手段,充分调动一切积极因素,以实现企业目标的、全面的、一致化营销,重组再造企业的生产行为与市场行为.简言之,就是一体化营销.整合营销活动遵循以下基本思路. 相似文献
13.
鉴于同OD服务列车间服务的差异性与可替代性,利用票价调节不同服务水平列车间的客流量是提高列车平均客座率、增加客票票价收益的有效手段.本文将列车旅行速度、停站次数及舒适性等作为衡量列车服务水平指标,基于列车服务水平对OD间服务列车进行聚类分级;同时构造价格-需求弹性函数描述OD之间出行量与票价之间变化关系,并采用Logit模型将OD间的需求分配到各类服务列车上.在此基础上,构建以客票票价收益最大化为目标的高速铁路多类列车差异化票价与票额协同优化模型,并设计模拟退火算法进行求解.算例结果显示差异化定价方案的客票收益较既有单一定价方案提高了5.6%,表明差异化定价能有效提高列车客座率与铁路客票票价收益. 相似文献
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17.
耿魁明 《铁道物资科学管理》1996,(5)
激励竞争机制是企业管理的基础平顶山轧枕厂耿魁明一、确立激励竞争的企业发展战略目标企业发展的战略目标,必须是在充分衡量企业实力的基础上,通过市场研究,提出切实可行的目标。这个目标应该是在同行业中实现竞争,在企业内部实现激励。如1992年8月份,我厂在获... 相似文献
18.
员工职业生涯管理,是指企业建立一套能够识别员工发展需要和职业潜力的系统,并借助该系统帮助员工实现个人职业目标的活动.它是人力资源管理重要的有机的组成部分,企业在管理活动中应将员工的职业生涯管理融入人力资源管理所有过程及功能的框架之中. 相似文献
19.
通过对铁路内部优势与劣势及外部机会与威胁的分析,指出铁路企业可以运用创新、差异化、成本领导、策略联盟等策略方法,来建立铁路货运的竞争优势. 相似文献
20.
低成本、高品质是建筑工程企业所追求的永恒目标,也是在市场上获得主动地位的一种基本竞争策略.在建筑工程中,材料费支出普遍占到工程总造价的60%~70%,材料成本控制的好坏对于企业最终实现的经济效益具有重大的影响.只有强化工程材料成本管理,才能降低成本,提高效益,增强企业竞争力,为施工企业在激烈的建筑市场竞争中赢得市场份额. 相似文献