天津港：用手机可点播集装箱集疏港信息

日前，天津港客户服务呼叫中心开通“天津港集装箱集疏港信息手机短信点播系统”。该系统的开通，畅通了天津港服务客户的渠道，从一定程度上缓解了港口交通压力，节省了客户成本，满足了客户需求，保证了港口生产的顺利进行。该系统以天津港客户服务呼叫中心为基础平台，定时采集港口各个集装箱作业单位相关信息，建立相关数据库，     

天津港：用手机可点播集装箱集疏港信息

日前，天津港客户服务呼叫中心开通“天津港集装箱集疏港信息手机短信点播系统”。该系统的开通，畅通了天津港服务客户的渠道，从一定程度上缓解了港口交通压力，节省了客户成本，满足了客户需求，保证了港口生产的顺利进行。该系统以天津港客户服务呼叫中心为基础平台，定时采集港口各个集装箱作业单位相关信息，建立相关数据库，     

先进技术在集装箱港口的应用

为适应日益增长的集装箱吞吐量，为客户提供优质的服务．同时节约经营成本，港口经营者不断采用先进技术来提高港口集装箱运输管理和作业水平。     

集装箱码头的信息服务构建与完善

集装箱码头公司作为服务性企业，客户服务和客户管理是其重要工作内容，而信息服务的构建和完善能够有效提升企业竞争力和客户的认同感。上海港的集装箱码头企业经历改制后，面对迟早要来临的港口完全竞争，各集装箱码头应当及时改善在原有体制下形成的客户服务理念和客户     

集运公司整合对全球港口码头行业的挑战

<正>集装箱航运公司希望减少服务航线和挂靠港口数目,这对集装箱码头行业来说不是一个好消息。集装箱航运业发生了很多变化。整合、运力供求平衡和成本削减一直是关键词。然而,集装箱航运公司希望减少服务航线和挂靠港口数目,这对集装箱码头行业来说不是一个好消息。共生共荣集装箱码头的存在只有一个理由,即为其客户——集装箱航运公司服务。两者都离不开对方,这种共生关系意味着集装箱航运世界发     

集装箱码头客户价值分析和成本控制

为能够改进港口生产效率并且为制定客户策略提供依据,从客户价值和成本控制2个角度分析港口客户为上海港创造的收入和利润以及成本耗费情况,并进一步深度分析客户价值。成本控制系统依托费收系统精确的客户收入数据,分析后获取准确的成本分摊和客户利润分析结果,进而为港口进行客户价值分析、客户策略制定和生产运作优化等提供可靠的依据。结果表明,如将本系统从单个集装箱码头推广到全港,能够获得更多的基于数据系统的策略来帮助码头提高经营效率、降低作业成本。     

国际集装箱运输枢纽港发展研究

一、世界集装箱枢纽港发展趋势 当前，船舶大型化的趋势加快，导致能够接纳干线船舶的港口数目越来越少。同时，由于大型集装箱船造价昂贵，在船公司整个物流运输系统中，为挂靠一个港口而增加的船舶成本所占比重上升，支线衔接成本所占比重下降，由此船公司会选择减少干线挂靠港，而多采用支线船。进入 ９０年代后期，世界港口将有一番角逐，随着一些港口成为物流中心的枢纽港，另一些港口将降级成为支线港。为了吸引班轮公司挂靠，港口必须在设施和服务方面进行改进，以争夺枢纽港的地位。在船舶大型化的驱动下，国际集装箱干线运输正在发…     

日照港内贸“散改集”运输发展策略

<正>1日照港内贸集装箱吞吐量情况近年来,日照港依托其散杂货运输优势,通过细分市场、挖掘客户需求,成功将部分采用散货运输方式的货物转化为采用集装箱运输方式,推动港口内贸集装箱吞吐量持续快速增长。交通运输部公布的数据显示,2014年1―10月日照港内贸集装箱吞吐量位居沿海港口第八位,增幅位居沿海规模以上港口第二位(见表1)。     

现代集装箱码头建设集成创新技术(续)

<正>(上接《港口科技动态》2005年第4期)6生产管理创新外高桥集装箱码头建设的核心是要提升港口集装箱处理能级,促进集装箱生产核心竞争力的提高。生产管理创新技术基本涵盖了港口集装箱作业的全过程,其中“实时生产指挥系统”属工艺创新,主要面对作业层人员;“生产评价决策系统”属管理创新,主要面对管理层人员;“客户服务系统”建立了港口信息化的基础平台,主要面对客户层人员。     

港口

美国西海岸港口今年旺季运费又要加价，作为主要集装箱进口港之一的长堤港，已经决定从7月起提高港口各项服务费5%，以“反映港口服务成本的提高”。新增的服务费将会被打入运费成本中，由货主负担。