四箭齐发力帆汽车出击北京车展

在2009年车市“狂潮”中的强势崛起,让众多自主汽车品牌对2010年的市场充满期待。随着年度第一次也是影响力最大的行业盛典北京国际车展的即将开幕。各大自主汽车品牌在2010年的“大计划”也开始纷纷开演。据悉,在2009年实现销量翻番的自主品牌后起之秀力帆汽车,将携四款新车重磅出击北京车展。首款SUV、2010款力帆新520、新能源电动车、微车,全新推出的四款车型跨越了不同级别和类型,力帆汽车的研发实力与产品布局也随之显现。     

建设中国丰田

4月20日上海车展期间,丰田汽车公司携手一汽丰田,广汽丰田在近5000平方米的展台上,展出全线车型共52台。无论从参展面积还是从展车数量均创丰田上海车展参展历史之最。此外,在新闻发布会上,丰田汽车副会长内山田竹志和丰田中国执行副总经理董长征,重点围绕商品和混合动力技术的本土化推进情况进行了演讲,再次表达了加速建设中国丰田的决心。除了联合广汽丰田和一汽丰田发布小型车战略外,广汽丰田和一汽丰田在此次上海车展现场还发布了酝酿已久的合资自主品牌。双方的合资自主品牌均以电动车起步。     

中国汽车伪命题：自主品牌还是他主品牌？

伪命题一：自主品牌 这个话是在北京车展的时候，与我友古清生、何伦PK的时候提出来的。老古说，这是针对合资企业的合资品牌说的。我当然不会认同这个解释，反问既然有自主品牌的说法，那么有他主品牌吗？     

第二届广州国际车展nternational Auto Show

早在本届广州车展的筹划阶段．就有业内专家指出——广州车展实际上是日系双雄丰田．本田“兄弟阋于墙”在珠三角激烈市场竞争的延伸和爆发。的确如此，相比其他汽车巨头，丰田与本田公司对此次广州车展都十分重视。两家的展台大有对垒之势．台上的一众展品也如对攻．令另一家日系企业“日产”望尘莫及。除此之外，相比一些国内合资大厂，本届车展上更吸引人的反而是众多新近进入汽车行业的民营企业与自主品牌，众多推陈出新的“国货”．着实令看客们耳目一新了一回。     

一汽丰田发布合资自主品牌战略

3月12日，一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）在上海正式发布其合资自主品牌战略。伴随着一汽丰田合资自主品牌战略的发布，意味着这家国内知名合资汽车企业又将迈进崭新的发展历程。据悉，其首款EV纯电动概念车型将于上海车展实现首次亮相。     

蓝天行动新成员

在2013上海国际车展上，广汽丰田正式发布了旗下的合资自主品牌，拥有完全自主知识产权的两厢纯电动概念车也同时首次亮相，该车更像是一款小型跨界车型，整体造型更趋于年轻化，广汽丰田合资自主品牌的LOG0也融入了“i”字母设计。未来量产车型将会主打年轻人的市场。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，纯电驱动的技术路线将是未来主要战略方向，广汽丰田的这款纯电动自主品牌概念车，计划在2015年实现投产。     

上海车展看新能源车

2013上海车展不仅是国际汽车巨头的表演舞台,国内六大汽车集团一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽也以集团阵容全线参展,无论是参展规模还是新产品方面,自主品牌车企都有很大的飞跃,不过新能源车还是展会的亮点。合资自主品牌车型不约而同地走向新能源发展道路,但他们均发力"纯电动车",而不是混合动力汽车。华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田均以电动汽车     

从国产“车”到国产“概念”——2008年十届北京国际车展综述

今年北京车展上最大的一个亮点就是自主品牌概念车，甚至有人将此次北京车展称为自主品牌概念车的“狂欢节”。但凡有点实力的自主品牌．都一定要推出几款概念车来炫一把。从现场情景来看，拉风的造型和美女模特撩人的姿态搭配在一起，风头丝毫不亚于任何一个国际品牌，搞得全国人民热情高涨，用“脱胎换骨”和“华丽转身”这样的华丽辞藻来形容自主品牌概念车也许并不过分，     

车展与现实车市渐行渐远

2007年上海车展在火爆中开场，所有美好的形容基本都适合上海车展，我们也感到上海车展看后很振奋。笔者总体感觉是合资企业虚张声势、自主品牌企业名声大振。跨国集团展台可以一掠而过，自主品牌要仔细端详。[第一段]     

广汽集团发布全新品牌口号

首次携合资企业广汽本田、广汽丰田以集团形式亮相上海车展的广汽集团在开幕式当天发布了全新的企业品牌口号，与此同时．广州本田汽车有限公司也正式更名为广汽本田汽车有限公司。     

长春车展红旗主打HQ3

红旗HQ3作为首款自主品牌豪华车，成为此次8月4日长春车展红旗展台的焦点。该车由一汽与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车，将于2006年上市。     

带着选票看车展——北京国际车展暨2010东方汽车设计大奖入围车型汇总（二）

在2010年北京车展上,自主品牌无疑风光无限。本届车展上展出的89款全球首发车型中,自主品牌就占了85％（75款）,而在以“畅想绿色未来”为主题的本届车展上,中国自主品牌在新能源汽车领域也展现出强大的实力。本期,我们将重点介绍自主品牌在本届北京车展上的表现。同时,还有其他参展车型的介绍和来自设计师的声音。东方汽车设计大奖自主品牌部分入围车型（排名不分先后）：     

不要把电动车想得太美

电动车出现的时空背景在Chrysler车厂宣布在底特律车展发表全电动运动概念跑车后，本土对手Ford也不甘示弱地宣称将在车展上发布其未来的电动车计划。该款车很可能是在下一代Focus车型的基础所设计，计划于2011年上市。而同属GM集团旗下的德国品牌Opel也宣布在2009年日内瓦车展推出名为“Ampera”的全新电动车款。     

第四届广州车展新车报道

2006广州国际车展于7月24日在广州国际会展中心拉开了帷幕，此次车展的展会总展出面积达85000平方米，吸引了包括通用、丰田、大众、福特、奔驰、宝马等众多国际汽车业巨头参展，而国内的一汽，上汽，东风，长安等各大汽车集团也高调亮相，本届广州车展虽然在汽车新技术及未来概念车方面出彩不多，但各厂家新车亮相之多却大大出手了人们的意料，据粗略统计，包括日产轩逸，一汽奔腾，长安两厢福克斯，国产丰田RAV4，国产VOLVO S40等重量级新车在内，本届广州车展新车数量历史性地达到近60款，除国际大厂及合资企业外，自主品牌也不甘示弱地推出一批设计新颖的全新车型，可以预计这些新车将在今年下半年的市场中展开激烈的角逐，限于篇幅，我们将主要介绍在车展首次公布并参与下半年竞争的新车。[编者按]     

“后备军”大检阅——记第11届上海国际汽车工业展览会

车市脚步曾在去年一度放缓，2005年的汽车价格战似乎也远没有想象中的激烈，但这些绝不意味着中国的汽车工业已经越过兴盛的顶峰，本届上海车展就显示出了中国车市今后1—2年闻的强大后劲。上海车展中，生产商们向众人展示了一支庞大的车市“后备军“，中国车市也将依仗着这支“后备军”来保持发展，而一些格局变化也在车展中悄悄地显露了出来。合资品牌们一如既往地按照自己的步伐前进．“出新”时不忘“改陈”；自主品牌们则在车展中显示出了惊人的活力，他们正在用奔跑的方式来追赶着合资品牌的步伐，但两个阵营正面竞争的局面还没有在车展中真正显露出来。     

自主创新 跨越梦想——东风商用车公司亮剑2009上海国际车展

2009年4月20日,当东风风神首款产品在上海车展举行全球首发仪式时．东风自主品牌商用车大旗亦迎风飘扬。 与2008年北京车展相同。东风商用车公司继续以“中国的东风、世界的东风”为主题参展。不同的是，今年恰逢东风成立40周年．作为东风事业发祥地和主力军的东风商用车亦迎来40周年。2009上海国际汽车工业展览会上．东风商用车公司以“过去、现在、未来”为主线，展示了其40年发展历程、行业领先的商品力以及面向未来的信心和技术．     

“三同”优势下诞生

自2010年广州车展亮相以来，广汽本田自主品牌——理念（EVERUS）的首款车型理念S1备受社会和公众关注。理念S1延续了广汽本田“世界品质，一脉相承”的高起点.     

比亚迪精兵出击

据了解，本届北京车展上，自主品牌比亚迪将酝酿已久的多款顶级精品和盘托出，“高贵”参展。除F3外，比亚迪硬顶敞蓬轿跑车“F8”、纯电动轿车“F3e”、发动机及充电站等精品展示，之前盛传的F6和两箱F3也在本届车展上露面。     

大发

享誉世界的小型车制造专家大发工业株式会社携五款车型以独立的展台参加了2006北京车展，同时大发在车展上还展示据悉，大发将与中国第一汽车集团展开全面合作，并以独立品牌全面进入中国市场。“明年3月份大发将迎来百年诞辰，按照计划，在明年年中以后立品牌的DAIHATSU（大发）汽车奔跑。”大发株式会社董事副社长神尾克幸称。而作为丰田的一个子公司，大发将在中国弥补丰田在小型车领域的不足。     

忽冷忽热

曾庆洪 如果说自主品牌是今年北京车展的焦点，那么广汽集团无疑是最引人注目的明星。广汽集团首款自主品牌车将于2010年投产。目前，广汽集团己投资68亿元，其中30亿元已投入研发，另外38亿元投资新建一个产能10万辆的工厂。广汽集团副总经理曾庆洪表示，广汽集团计划今年年内实现六大板块整体上市。