共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
中国铁路养路机械整体装备水平进入世界先进行列
为加快提升铁路养路机械整体装备水平,铁道部经过慎重考察和论证,对采用大型养路机械开“天窗”进行线路维修作业达成共识,并引进国际先进大型养路机械产品及其制造技术,由昆明中铁大型养路机械集团等单位组成大型养路机械联合体进行生产。至2007年年末,该集团已生产制造各类大型养路机械800多台并投入使用,彻底扭转了中国铁路工务工作长期以来的被动局面,在铁路大提速工程和新线建设中发挥了至关重要的作用,使中国铁路养路机械的整体装备水平跨越了与国外近30年的差距,进入了世界先进行列。 相似文献
2.
3.
构建我国大型养路机械技术体系 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国铁路大型养路机械的发展过程中,借鉴国外经验,确立铁路大型养路机械的发展模式,对大型养路机械实行集中和专业化管理,制定繁忙干线和特殊困难地区采用大型养路机械天窗作业的技术政策,线路维修和大修综合作业采用配套的大型养路机械维修机组和大修机组,确立高起点引进国外大型养路机械先进技术,通过消化吸收再创新,实现国产化的方针,实施对大型养路机械状态修。 相似文献
4.
5.
《郑州铁路职业技术学院学报》2020,(3)
随着铁路跨越式发展,大型养路机械得到广泛应用,主力机型捣固车作业对铁路线路维修质量控制的影响越来越受到重视。从六个方面详细分析影响线路维修质量的原因,并提出具体对策保证捣固车维修作业质量。 相似文献
6.
7.
欧洲铁路使用大型养路机械已有30多年。目前,以奥地利普拉塞-陶依尔公司产品为代表的大型养路机械群体在实施线路各种修程、既有线提速改造和高速铁路建设等领域广泛应用,对确保行车安全、提高线路质量、发挥作业效率、挖提效扩能起到了决定性的作用。 相似文献
8.
9.
完善青藏铁路大型养路机械维修体系 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏铁路格拉段开通运营以来,采用大型养路机械成为线路维护的主要手段。通过分析青藏铁路大型养路机械的维修特点、现状、配置和能力,提出坚持线路能力适度超前和质量必要储备原则,积极推进“预防修”;坚持线路状况动态检测为主和动态静态综合分析维修指导原则,积极推进“状态修”;坚持线路结构等强均衡原则,强化道床和基床管理,积极推行“均衡修”;坚持线路精度绝对值管理原则,先测量,后作业,积极推行“精确修”。为提高大型养路机械作业质量,提出开展作业试验分析,创新施工理念,探索先进的作业方式,以及大型养路机械优先配置的原则和建议。 相似文献
10.
养路机械化 总被引:1,自引:0,他引:1
在繁忙线路上,采用高效的大型养路机械开“天窗”进行线路修理作业,成为解决铁路修理工作的根本出路,在提速工作中作出了巨大贡献。 大型养路机械及设备概况 十多年来,在铁道部领导的关怀下,在全路各部门的大力支持和配合下,特别是在铁路工务部门的努力下,我国的大型养路机械得以迅速发展。 截至1999年8月,铁道部共投资采购全断面道碴清筛机、抄平起拨道捣固车、轨道动力稳定车和道床配碴整形车总计228台大型养路机械。这些机械可组成13个大修机组(一个大修机组由2台清筛机、3台捣固车、1台稳定车和1台配碴车组成)和38个维修机组(一个维修机组由2台捣固车、1台稳定车和1台配碴车组成),形成约2600km线路大修和22800km线路综合维修年作业能力。至今,全路各铁路局共建立了19个专业化的大型养路机械段。 相似文献
11.
12.
我国铁路线路的工务修理工作在发展大型养路机械的同是,应加大技术投入,大力开发制造先进的小型养路机械,小型养路机械市场将出现新的增长点,文中论述了小型养中机械在铁路维修中的重要性,现状及其发展思路。 相似文献
13.
中国铁路小型养路机械现状与发展 总被引:2,自引:0,他引:2
胡斌 《铁道标准设计通讯》1999,(8):87-89
中国铁路线路的维修工作不能因为有了大型养路机械而忽略小型养路机械的发展,发展大型养路机械的同时,应加大技术投入开发制造先进的小型养路机械,小型养路机械市场将出现新的增长点。 相似文献
14.
15.
为适应运输新形势下铁路中修的客观要求,现线路中修普遍采用大型养路机械作业。上海铁路局管内线路,特别是三条主要干线津浦线(蚌埠以南)、沪宁线、沪杭线普遍存在道床翻浆冒泥现象。这些地段的线路中修采用大型养路机械清筛作业无法保证施工质量,只有通过抛床才能解决道床病害。近年来,抛床在中修计划中占有了很大的份额。 相似文献
16.
采用大型养路机械(以下简称:大机)进行线路维修.已成为工务维修体制改革发展的方向。随着综合维修“天窗“制度的实施,合理、高效的运用每一个综合天窗,是工务维修作业适应快速铁路运行安全和提高作业质量的基本要求。通过对近几年来邯郸工务段管内京广线大机作业后线路状态的跟踪,不难看出大机作业对提高线路设备质量的作用越来越明显。但是由于几方面的原因,我们也发现在作业中还存在着一些不尽如人意的地方,影响着线路整体质量的均衡和提高,如作业后线路个别处所仍然存在的几何尺寸超限引起晃车,对行车安全形成不利影响的现象。 相似文献
17.
铁路线路的新建、大修和维修的工作中,道贫区捣固密实是重要的作业之一,刘线路质量的优劣起着关键作用。但道岔地段由于其结构复杂,维修不便,国内现有的大型养路机械不能适应其特有的作业性能要求。长期以来,道岔区的养护工作以人工、小型捣固机作为主要的捣固作业手段,其劳动强度大、作业效率低、维修质量不高,道岔地段常常是轨检车检查线路的扣分点(约占扣分的80%左右),成为了铁路提速的一大瓶颈。 相似文献
18.
19.
根据大型养路机械夜间维修无缝线路时其它作业的照明要求,进行参数计算,确定照明方案,以满足夜间作业照明的需要。 相似文献
20.
结合百色工务段管内线路设备的实际情况,从发挥大型养路机械施工作业特点和优势入手,制定了统一调配,形成合力,严格在施工前、施工中及施工后配合大机作业的有效措施,提高了维修水平,保证了线路质量,取得了明显的成效。 相似文献