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《铁道技术监督》2000,(7)
我国质量认证已经实现了 3大国际互认。1 998年 1月 ,由国家质量技术监督局批准成立的中国质量体系认证机构国家认可委员会( CNACR)首批签署国际认可论坛多边承认协议 ( IAF/MLA)、太平洋认可合作组织多边承认协议 ( PAC/MLA)。 1 998年 8月 ,由国家质量技术监督局批准成立的中国认证人员国家注册委员会 ( CRBA)首批签署国际审核员培训和注册协会多边承认协议 ( IATCA/MLAS)。 1 999年1 2月 3日 ,又成功地签署了 APLAC相互承认协议 ( APLAC- MRA)。这些事实说明 ,由国家质量技术监督局建立的中国质量认证制度得到了国际同… 相似文献
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中国质量体系认证机构国家认可委员会(CNACR),日前在国际认可论坛多边承认协议(IAF/MI。A)上签字,这标志着带有CNACR认可标志的ISO9000质量体系认证证书取得了国际同行互认,中国质量体系认证达到了国际水平,是我国质量认证与国家认可制度实现与国际接轨战略目标的重大历史性突破。1992年,我国质量体系认证工作正式起步,1993年上海质量体系审核中颁发了中国第一张质量体系认证证书,1994年,国家技术监督局依据《产品质量法》正式批准成立中国质量体系认证机构国家认可委员会,并开始实施质量体系认证国家认可制度。截至1… 相似文献
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认证认可国际互认体系的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
为了适应国际贸易发展的需要,减少国际贸易的技术壁垒,提高国际贸易的效率,降低国际贸易中的成本,方便和促进国际贸易的开展,合格评定领域的国际互认体系正在发挥越来越重要的作用。合格评定认可国际体系对合格评定机构实施国家资格认可与监督,是各国对各类合格评定机构建立信心并实施规范化管理的重要途径与通行做法。作为合格评定认可国际体系的主要组成部分,目前,有三大国际组织在各自领域发挥着主导作用,即:国际认可论坛(IAF)、国际实验室认可合作组织(ILAC)和国际审核员培训与注册协会(IATCA)。IAF、ILAC和IATCA这3个国际组… 相似文献
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"一带一路"是我国统筹国内国外宏观大局做出的重要倡议,迄今为止取得了丰硕成果。在此形势下,铁路凭借自身优势,成为助推"一带一路"重要倡议的先行者,铁路走出去就是具体体现。分析铁路走出去新形势;总结国际互认存在的问题与对策,以便充分利用认证认可的国际化特点,有效打破国外技术壁垒,促进贸易便利化;论述质量管理与认证的辩证关系,以期实施全面质量管理,提升高铁产品质量。 相似文献
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1 实验室认可的意义八十年代我国《计量法》就开始要求由国家和省级技术监督部门组织专家评审组对向社会出具公证数据的检测及校准机构依据《产品质量检验机构计量认证技术考核规范》(JJG1021-90)进行计量认证。这种计量认证制度的认可准则(JJG1021-90)是参考了ISO/IEC导则25要求,并充分结合我国的国情制定的。其突出特点一是强制性,二是从计量溯源性的角度,保证测试领域的测量结果基本上与计量溯源体系得以衔接,其向社会提供的公证数据,可用于产品质量评价等,具有法律效力。随着我国计划经济向市场经济的转变,及市场经济迅… 相似文献
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中国实验室国家认可委员会 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道技术监督》2001,(2)
中国实验室国家认可委员会(CNACL)成立于1994年9月20日,是统一负责管理中国实验室认可工作的国家认可机构。通过近6年的运作,CNACL建立了一套符合国际要求的质量体系。于1999年9月顺利通过了亚太实验室认可合作组织(APLAC)的同行评审,并于1999年12月3日在印度新德里与其他12个认可机构签署了相互承认协议(APLAC—MRA),促进了我国校准和检测实验室与国际接轨,使我国的实验室认可工作适应了国际发展需要。截止2000年5月30日,CNACL共认可校准和检测实验室286个,其中包括认可美国、日本、香港特别行政区、澳门特别… 相似文献
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按照铁路产品准入制度的完善程度,分类研究国外铁路产品准入相关法律法规及制度,并对我国的铁路产品准入机制进行阐述。通过对比分析,从标准、认证、检验检测等合格评定层面提出铁路"走出去"产品国际互认方案建议,针对不同国家和地区的具体情况,各有侧重的开展以下工作:(1)参与国际标准制修订、认证机构双边合作并建立分支机构、依据国际标准开展检验检测以及通过国际比对进行能力验证;(2)通过具体项目推动铁路产品认证及检验检测互认应用;(3)本着"互利共赢"的指导方针,实现我国铁路产品从标准体系、产品认证到检验检测等各项准入关键技术的全套输出。 相似文献