桥头跳车的防治

桥头跳车是指由于桥梁或通道等构造物两侧与路堤填土衔接处产生较大的差异沉降，使得路面出现显著的纵坡变化和风度变化。严重的桥头跳车现象，不但影响驾驶员和乘客的舒适感，而且还会造成车辆大幅度减速，加速了桥梁、路面及车辆的损坏，严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故。桥头跳车现象是公路建设中常见的质量通病，它既危害桥梁通道的使用寿命，又增加了桥梁的维修与养护费用。     

公路桥头跳车问题

公路桥头跳车,是目前公路的常见病害之一。桥头跳车是指在桥梁与路基交界处由于桥台与路堤的沉降不一致,而导致桥头处出现错台,致使车辆行驶在这一位置时,产生颠簸、跳跃的现象。桥头跳车影响了司乘人员的舒适,对桥梁结构产生冲击．造成对车辆的损害,严重的会降低车辆行驶速度,从而降低公路的运营效益。     

高等级公路桥头跳车的原因及其防治措施

随着我国经济的快速发展,高等级公路建设取得了突飞猛进的成绩,目前我国高等级公路建设正处"质"与"量"并重的重要发展阶段,桥头跳车现象是公路建设中常见的质量缺陷之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题,越来越引起公路建设、设计、监理、施工等部门的重视.严重的桥头跳车现象,不仅使得行车的不舒适感大为增加,而且造成车辆大幅度减速,严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故.因此,如何解决高等级公路桥头跳车问题,本文提出了一点肤浅的认识与见解,从理论与实践上进行了摸索和探讨.     

桥头跳车分析及处理

桥头跳车是公路上普遍存在的一种病害现象,桥头台背回填处出现沉陷或断裂,从而导致车辆在通过该处时出现跳车。因此解决桥头跳车问题,应引起公路建设行业的重视,对桥头跳车原因进行了分析,并提出一些处理措施。     

简述桥头跳车防治

随着我国公路的迅速发展，带来了桥头跳车现象较为普通，其危害与养护费用已为公路界重视起来。桥头跳车是在桥台构造物与引桥路堤添土衔接处产生较大差异沉降使得路面形成台阶式显纵坡变化，导致高速公路行驶的车辆在这一区段产生颠簸跳跃现象。     

桥头跳车病害的预防与修复

桥头跳车是一个十分普便的问题,形成桥头跳车的原因错综复杂,影响因素多,同时桥头跳车危害大,桥头跳车影响行车舒适性,容易导致行车事故;由于跳车对桥梁和道路产生附加的冲击荷载,加速了搭板、伸缩缝的损坏,加剧了对车辆的磨损。固此探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,提出合理、有效的防治措施和维修方案,在施工中针对产生桥头跳车的原因进行防治,避免产生桥头跳车现象,对提高公路使用质量和降低公路维修费用均有重要的意义。     

高远路业养护新技术之 MOH材料处治桥头跳车技术

技术概述 高速公路桥头跳车是目前国内公路建设质量通病中较常见的病害之一。桥头跳车是指由于差异沉降或伸缩装置破坏而使路面出现显著的纵坡变化，从而导致车辆通过时产生跳跃的现象。     

桥头跳车的成因及处治措施

公路建设作为一个城市的基础设施建设，具有重大意义。在公路建设中，桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一。特别是近几年来．随着我国公路的大发展，桥头跳车现象更为普遍，它直接影响了行车速度，也影响了行车的舒适与安全．甚至可能造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击．对路面和桥梁产生附加的；中击荷载，加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏．直接影响了公路的使用寿命和社会效益。因此如何解决桥头跳车问题已成为刻不容缓的大事，本文就桥头跳车的成因及几种有代表性的处治方法进行了简述。     

桥头跳车的成因及处治措施

公路建设作为一个城市的基础条件建设,具有重大意义。在公路建设中,桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,特别是近几年来随着我国公路的大发展,桥头跳车现象更为普遍,它直接影响了行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至可能由此造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击，对路面和桥梁产生附加的冲击荷载，     

高远路业养护新技术之 MOH材料处治桥头跳车技术

技术概述高速公路桥头跳车是目前国内公路建设质量通病中较常见的病害之一。桥头跳车是指由于差异沉降或伸缩装置破坏而使路面出现显著的纵坡变化,从而导致车辆通过时产生跳跃的现象。河南省高远公路养护技术有限公司自2002年开始经过多年的研究试验,并结合施工实践经验,成功推出处理桥头跳车的革新技术     

桥头跳车防治及桥头搭板的设计

桥头跳车是目前我国公路桥梁常见病害之一。行驶到桥头部位产生的车辆颠簸不仅使乘客不舒适，严重时还可能会引起交通事故。导致桥头跳车的主要因素是刚性支撑的桥台与相对柔性填筑的路堤之间的沉降差异所造成，而目前未能有效消除这种差异沉降的原因是多方面的。     

公路桥头跳车产生的原因及防治措施

桥头跳车是公路修建上的一大病害。桥头跳车现象直接影响行车的速度,也影响了行车的舒适性与安全性,甚至造成交通事故。同时由于高速行驶的车辆在桥头发生跳车,对路面和桥梁造成了频繁冲击,产生了附加的疲劳荷载,加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,     

桥头跳车及搭板型式设计的探讨

从已交付使用的公路及城市道路来看，路桥过渡段存在着不少问题，其中较为普遍而突出的是路面在桥台台背与路基界面处沉陷或断裂，使桥梁和路基之间出现错台，导致车辆通过桥台台背与路基界面处产生跳车现象。桥头跳车不仅影响行车速度和行车舒适性，还会使桥台台背、桥头伸缩缝以及接缝路面遭到破坏，严重时还会导致交通事故。     

桥头跳车的成因及处治措施

公路建设作为一个城市的基础设施建设,具有重大意义。在公路建设中,桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一。特别是近几年来,随着我国公路的大发展,桥头跳车现象更为普遍,它直接影响了行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至可能造成交通事故。同时由于车辆在桥     

高速公路桥头跳车的治理

桥头跳车的危害 所谓桥头“跳车”，是指公路路面施工完成后桥涵构造物本身及路桥（涵）过度段继续沉降，致使路桥（涵）过度段与构造物处出现台阶，车辆通过时容易产生腾空现象。其主要危害有以下几个方面：1、影响行车安全和舒适度。2、跳车使路基、路面、桥梁产生进一步损坏，增加维修费用和管理难度，降低公路使用性能。     

公路桥头跳车产生的原因及防治措施

桥头跳车是公路修建上的一大病害。桥头跳车现象直接影响行车的速度．也影响了行车的舒适性和安全性,甚至造成交通事故。由于跳车使车轮不断冲击桥面．致使桥面及伸缩缝等处过早地破坏．增加了桥梁的养护与维修费用,也加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路的使用寿命和社会效益。     

桥头跳车的原因及防治措施

结合黑呼公路的施工实践情况,分析桥头跳车产生的原因,提出了相应的防治措施,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象,增加车辆运行的舒适性。     

公路桥头搭板脱空病害及现行处治方法

随着我国国民经济的快速发展,近年来我国公路建设的里程也快速增长.从目前已建成的公路的使用情况来看,存在着一些病害,其中一个较为普遍的就是桥头跳车现象.桥头跳车是指由于行车荷载和自重的作用,道路与桥梁台背的衔接区域出现的变形、沉陷、断裂等,从而使车辆行驶经过该区域受到冲击后发生明显跳跃、颠簸的现象.桥头跳车病害严重影响了行车的舒适性,降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力,是道路交通安全的重要隐患之一,损害了高速公路建设的社会效益和经济效益.     

高速公路桥头跳车的预防措施及处治方法

引言桥头跳车是指由于公路桥头处(桥头引道)的差异沉降及伸缩缝损坏而使路面纵坡出现台阶而引起车辆通过时产生跳跃的现象。高速公路行车速度很高,桥头跳车会造成行车舒适性降低,严重的甚至     

处治桥头跳车病害新设想

桥头跳车的危害 赫村桥修建于2000年，长度为160m，该桥与水流方向夹角为90℃，上部承重结构损坏，从而使路面平整度受损，出现了严重的桥头跳车现象，严重影响了公路的使用功能，其危害性分述如下。