桥头跳车的成因及处治措施

公路建设作为一个城市的基础设施建设，具有重大意义。在公路建设中，桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一。特别是近几年来．随着我国公路的大发展，桥头跳车现象更为普遍，它直接影响了行车速度，也影响了行车的舒适与安全．甚至可能造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击．对路面和桥梁产生附加的；中击荷载，加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏．直接影响了公路的使用寿命和社会效益。因此如何解决桥头跳车问题已成为刻不容缓的大事，本文就桥头跳车的成因及几种有代表性的处治方法进行了简述。     

桥头跳车病害的预防与修复

桥头跳车是一个十分普便的问题,形成桥头跳车的原因错综复杂,影响因素多,同时桥头跳车危害大,桥头跳车影响行车舒适性,容易导致行车事故;由于跳车对桥梁和道路产生附加的冲击荷载,加速了搭板、伸缩缝的损坏,加剧了对车辆的磨损。固此探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,提出合理、有效的防治措施和维修方案,在施工中针对产生桥头跳车的原因进行防治,避免产生桥头跳车现象,对提高公路使用质量和降低公路维修费用均有重要的意义。     

公路桥梁引道不均匀沉陷防治措施

公路建设中由于桥梁引道产生不均匀沉降而导致桥头跳车现象较为普遍,随着公路建设的飞速发展桥头跳车已经成为一个较为突出的问题。由于公路等级不同、行车速度不同,产生桥头跳车的路基不均匀沉降量也不相同。     

桥头跳车的成因及处治措施

公路建设作为一个城市的基础条件建设,具有重大意义。在公路建设中,桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,特别是近几年来随着我国公路的大发展,桥头跳车现象更为普遍,它直接影响了行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至可能由此造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击，对路面和桥梁产生附加的冲击荷载，     

桥涵头路基填土对桥头跳车的影响

桥头跳车现象是目前公路建设中常见的质量缺陷之一，也是多年来困扰公路行业的一大难题。严重的桥头跳车现象，不仅使得行车的不舒适感大为增加，而且在高速公路上，当高速行驶的车辆通过桥头时，严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故。     

公路涵洞两侧及桥头跳车的病害机理及预防措施

结合云南某高速公路某土建合同段涵洞两则及桥头施工的实践，针对公路涵洞两侧及桥头出现跳车的病害现象分析产生跳车的机理，提出相应的预防措施．     

桥头跳车的防治

桥头跳车是指由于桥梁或通道等构造物两侧与路堤填土衔接处产生较大的差异沉降，使得路面出现显著的纵坡变化和风度变化。严重的桥头跳车现象，不但影响驾驶员和乘客的舒适感，而且还会造成车辆大幅度减速，加速了桥梁、路面及车辆的损坏，严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故。桥头跳车现象是公路建设中常见的质量通病，它既危害桥梁通道的使用寿命，又增加了桥梁的维修与养护费用。     

公路桥头跳车问题

公路桥头跳车,是目前公路的常见病害之一。桥头跳车是指在桥梁与路基交界处由于桥台与路堤的沉降不一致,而导致桥头处出现错台,致使车辆行驶在这一位置时,产生颠簸、跳跃的现象。桥头跳车影响了司乘人员的舒适,对桥梁结构产生冲击．造成对车辆的损害,严重的会降低车辆行驶速度,从而降低公路的运营效益。     

公路桥头跳车产生的原因及防治措施

桥头跳车是公路修建上的一大病害。桥头跳车现象直接影响行车的速度,也影响了行车的舒适性与安全性,甚至造成交通事故。同时由于高速行驶的车辆在桥头发生跳车,对路面和桥梁造成了频繁冲击,产生了附加的疲劳荷载,加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,     

高速公路桥头跳车的治理

桥头跳车的危害 所谓桥头“跳车”，是指公路路面施工完成后桥涵构造物本身及路桥（涵）过度段继续沉降，致使路桥（涵）过度段与构造物处出现台阶，车辆通过时容易产生腾空现象。其主要危害有以下几个方面：1、影响行车安全和舒适度。2、跳车使路基、路面、桥梁产生进一步损坏，增加维修费用和管理难度，降低公路使用性能。     

高远路业养护新技术之 MOH材料处治桥头跳车技术

技术概述 高速公路桥头跳车是目前国内公路建设质量通病中较常见的病害之一。桥头跳车是指由于差异沉降或伸缩装置破坏而使路面出现显著的纵坡变化，从而导致车辆通过时产生跳跃的现象。     

桥头跳车分析及处理

桥头跳车是公路上普遍存在的一种病害现象,桥头台背回填处出现沉陷或断裂,从而导致车辆在通过该处时出现跳车。因此解决桥头跳车问题,应引起公路建设行业的重视,对桥头跳车原因进行了分析,并提出一些处理措施。     

桥头跳车的预防和处理方法

随着我国经济的发展，公路建设里程正突飞猛进的增长着，桥梁作为公路上必不可少的组成部分，数量也十分庞大。通过对桥梁使用性能的调查显示，桥梁两端的桥头跳车现象已经成为在公路使用过程中普遍存在的质量通病。因此综合分析、研究、探讨产生桥头跳车的原因，以及在设计阶段和施工阶段及早提出防治处理措施，可以为我们的公路建设总结和积累经验，对于有效的解决桥头跳车这一质量隐患，延长桥梁的使用寿命，提高行车的安全性和舒适性，具有十分重要的现实意义。     

浅议公路桥头跳车的原因、危害及防治措施

桥头跳车主要是由于桥梁结构物与台背路基间过大的差异沉降导致车辆在通过时所产生的跳跃现象,随着人们对公路服务质量的要求越来越高,桥头跳车问题也日益突出,已经成为公路工程的一大通病和诟病,对桥头跳车进行有效的防治对公路工程具有重要现实意义。系统地分析桥头跳车形成的原因和产生的危害,总结了目前桥头跳车所采用的防治措施,最后针对目前防治措施的不足提出了一种主动防治桥头跳车的新思路,即通过在桥梁结构物预先安装一种高度可调装置使桥梁的高程主动适应台背路基的沉降。     

桥头跳车的成因分析和防治措施

桥头跳车现象可谓公路之通病。但同样是跳车,公路不同,程度不同,即使同一条公路路段不同,其程度也不尽相同。地质条件、填筑材料、施工工艺、施工单位的质量意识等诸多因素共同作用形成了这种差异。可见只要有效控制,桥头跳车现象是可以在一定程度上得到缓解的。本文就如何有效减缓桥头跳车的程度展开讨论。     

桥头跳车的成因分析和防治措施

桥头跳车现象可谓公路之通病。但同样是跳车,公路不同,程度不同,即使同一条公路路段不同,其程度也不尽相同。地质条件、填筑材料、施工工艺、施工单位的质量意识等诸多因素共同作用形成了这种差异。可见只要有效控制,桥头跳车现象是可以在一定程度上得到缓解的。本文就如何有效减缓桥头跳车的程度展开讨论。     

高远路业养护新技术之 MOH材料处治桥头跳车技术

技术概述高速公路桥头跳车是目前国内公路建设质量通病中较常见的病害之一。桥头跳车是指由于差异沉降或伸缩装置破坏而使路面出现显著的纵坡变化,从而导致车辆通过时产生跳跃的现象。河南省高远公路养护技术有限公司自2002年开始经过多年的研究试验,并结合施工实践经验,成功推出处理桥头跳车的革新技术     

道路桥头跳车原因浅析及防治措施

前言 随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进的成绩,投入营运的高等级公路越来越多,高等级公路对交通量、车速,行车、舒适性和交通安全的要求与一般公路有很大差别,但由于多种因素,桥头跳车一直未能避免。桥头跳车的发生给养护部门带来了很大困难。如河北省沧州市2006建成的滏阳新河特大桥．刚投入使用就出现严重桥头跳车现象．高差达5～8厘米,桥头接缝在砼板遭到破坏后．影响了行车舒适与安全。因此,对桥头跳车现象综合分析有较现实的意义。     

桥头跳车的原因及防治措施

结合黑呼公路的施工实践情况,分析桥头跳车产生的原因,提出了相应的防治措施,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象,增加车辆运行的舒适性。     

灰土挤密桩在处治湿陷性黄土地区公路桥头跳车现象中的应用

桥头跳车是公路运营中常见的路基病害之一,严重影响道路交通运营安全。在湿陷性黄土地区处治桥头跳车现象,产生原因除桥头路基填料本身引起的不均匀沉降外,更重要的是由于湿陷性黄土地基自身的湿陷性。利用灰土挤密桩对湿陷性黄土地区的桥头路基进行处治消除基底黄土的湿陷性,可以极大提高路基强度,降低发生不均匀沉降的可能性,降低桥头跳车路基病害的发生机率。