浅析减轻桥头跳车的措施

通过归纳分析国内外文献,结合工程实践,对路桥过渡段路基路面结构设计和施工技术进行了研究;并分析了轻型填料换填、力学加固路堤、石灰土换填和设置过渡段路面等减轻桥头跳车的措施.     

公路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析

沉降段主要出现在公路与桥梁的过渡段上,即使过渡段桥台和公路堤存在的差异沉降较小,但桥头出现跳车情况的机率仍较大,结果行车时容易颠簸,使得行车安全性大大降低。主要探讨了公路桥梁沉降路段路基路面的施工技术,以期为同行提供参考。     

路桥过渡段施工技术

差异沉降的现象是出现在道路桥梁的引道路堤和过渡段桥台之间较为常见的情况之一,这会使行车在桥头段产生"跳车现象"给行车带来一定的问题,更有甚者会导致行车安全问题的出现。针对这一点,对路桥过渡段的施工技术作进一步的阐述。     

桥头跳车的原因及防治措施

针对台背回填处的跳车问题,就设钢筋混凝土搭板和不设搭板两种情况下过渡段的沉降机理进行了分析,详细介绍了路桥过渡段沉降病害处治的措施,以确保桥涵两端填土和路堤施工质量,更好地解决桥头跳车问题。     

EPS颗粒混合轻质土技术在钱江通道南接线工程中的应用

结合EPS颗粒混合轻质土技术在钱江通道南接线工程中的应用实践,探讨了EPS颗粒混合轻质土的施工技术.实践证明,该材料有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题,可以实现缩短工期和提高工程安全性的目的.     

桥梁施工中的过渡段的施工技术研究

公路桥梁过渡段施工技术是满足公路桥梁交通运输功能的重要保障,其施工技术不到位会导致桥头跳车、路基沉降等多种问题,影响行车的舒适性和安全性。主要论述了目前公路桥梁施工中过渡段施工存在的问题,并提出了相应的解决对策,从而提升其施工技术水平,保证过渡段施工质量。     

公路桥梁施工过程中过渡段的施工技术

针对路桥过渡段施工,在简述其施工重要意义的基础上,总结引发路桥过渡段沉降等问题的主要原因,最后提出了过渡段施工总体思路与具体技术措施,为切实保证过渡段施工质量、均匀性与稳定性提供具体的做法。     

公路路桥过渡段不均匀沉降的原因与控制措施

路桥过渡段产生不均匀沉降的原因 桥台台背路堤压实度不满足要求.所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治.然而,台后填土压实度由施工用料、施工顺序、施工机械、施工经验、施工作业面等工程管理因素的影响,施工过程涉及各个方面.从公路调查结果可知,台背填土普遍存在压实不足的问题,这是造成路桥过渡段不均匀沉降的基本原因之一. 桥头引道软土地基处治问题.软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象仍然存在.分析其原因,主要是施工图设计时,地质钻探布孔过少,钻探深度不够,未能及时发现软基存在,或者未能准确探明软基范围和深度,软土的物理力学性质等等,导致桥头路堤软土地基处治遗漏,或采取的处治方法不恰当.     

道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点

主要从道路桥梁过渡段路基路面施工的现状着手,并对其施工技术要点进行探究,以期为道路桥梁过渡段路基路面施工技术的相关研究提供可靠科学的参考依据。     

高速公路桥梁软基路堤设计及其施工应用

软土路基严重影响高速公路桥梁的稳定性。鉴于此,在分析路桥过渡段软土路基不均匀沉降原因的基础上,探讨高速公路桥梁软基路堤的设计方法及其施工应用,可为相关工程施工提供参考。     

公路桥梁过渡段软基路基施工技术分析

为确保公路桥梁过渡段软基路基施工状况良好性,降低这类路基的施工风险,需要加强其所需的施工技术分析,给予软基路基施工计划实施必要的技术支持。基于此,就公路桥梁过渡段软基路基施工技术展开论述。     

某标段公路软土地基沉降观测及处置

以地处沿海软土地区公路某标段路基的n个代表性断面在路堤堆载期和预压期监测获得沉降观测数据为基础,用对数曲线方程进行拟合地基表层沉降预测方程并应用其预测各断面不同时期地基沉降,通过汇总该标段各断面资料综合分析地基的变形程度和路堤的稳定性,提出了在工后沉降超标段消减工后沉降措施和过渡路面结构替代永久性路面结构的施工改建优化方案。     

软土地基高填方路堤综合施工技术

结合沪蓉国道高速公路一段软土地基高填方路堤的施工,总结了类似地质条件的高填方路堤施工技术,针对软土基础采用的振动沉管碎石挤密桩结合土工格栅和砂砾垫层综合处治措施,详细介绍了振动沉管碎石桩的施工组织和工艺。     

软基地段路堤填筑及基床加固技术

针对京福高速公路福州段FA12标软土地基的特点,介绍了软土路堤填筑施工技术和基底加固技术及经验.     

公路桥梁过渡段的路基路面施工技术

在公路桥梁施工过程中,路桥过渡段是一个质量薄弱部位。因此应对路桥过渡段的质量通病进行分析,在此基础上对路桥过渡段的施工质量进行控制。结合具体的公路桥梁施工实例,简要探讨过渡段的路基路面施工技术。     

路桥过渡段结构施工技术分析

我国在路桥过渡段的建设上尚存在明显的缺陷,故应进一步完善路桥过渡段的建设与管理体系。本文较为系统地介绍了路桥过渡段结构施工的相关技术,分析了路桥过渡段结构施工存在的问题及其原因,并在此基础上阐述了路桥过渡段结构施工的质量控制策略。     

道桥过渡段施工技术分析

道路桥梁作为连接道路和桥梁的重要纽带,在道路和桥梁的自然过渡中起着至关重要的作用。针对道桥过渡段施工的不同形式,通过实例重点探讨了道桥过渡段的施工技术,分析了施工中应注意的问题以及道桥过渡的施工质量控制方法。     

铁路路桥过渡段技术措施分析

铁路路基与桥梁刚度不同,荷载作用下连接处产生沉降差异,使钢轨轨面产生弯折,影响轨道平顺性,危及列车的平稳运行及行车安全。为此,在路桥连接处应设置过渡段,过渡段的设置原则主要是加强路基结构竖向刚度和减小轨面弯折变形。过渡段的设置方式主要为加强路堤结构强度、提高填料压实标准、减轻路堤结构自重和在路基与桥梁间设置钢筋混凝土搭板,其中采用级配较好的粗粒料填筑法为常用方法,深层混凝土搭板可使刚性桥台与柔性路基间的刚度逐渐变化,有效处理过渡段差异沉降问题。     

路桥工程台背填筑路基沉降原因及对策分析

鉴于路桥工程台背填筑路基沉降对路桥工程质量有较大影响,在对路桥台背填筑路基产生沉降的原因进行分析的基础上,从选择合适的路桥过渡段路堤填料、确保压实质量等方面提出了相应的对策和措施,可为相关施工提供参考.     

公路桥梁施工过渡段的技术质量管理

为了提高公路桥梁施工过渡段的施工质量,结合实总结了公路桥梁过渡段施工常见的质量问题,并且根据问题现状给出了过渡段技术质量控制措施,以期分析后可以给该领域的研究者提高一些参考。