强夯法在公路工程路基施工中的应用技术研究

强夯法作为公路工程路基施工处理的重要手段,由于施工作业技术简单、作业成本低,因此在公路工程路基施工处理中得到了广泛的应用。针对强夯法在公路路基施工中的应用,首先分析了强夯法施工作业技术原理,进而分别在强夯参数设计、强夯工程施工工序控制、施工质量检测以及常见问题处理等几方面,详细介绍了强夯法的具体应用技术。     

公路路基拓宽施工中强夯技术的应用分析

针对强夯施工技术在公路路基拓宽施工中的应用现状,进行全方位的分析,并简要介绍了强夯技术特点,提出强夯技术在公路路基拓宽施工中的具体应用,能够保证公路路基拓宽施工质量得到更好提升,降低公路路基失稳现象的发生概率,希望能够为相关工作人员提供有效的参考与借鉴。     

阐述强夯法在高速公路路基施工中的运用

从强夯法的原理及特征出发,在分析高速公路路基施工特点的基础上,对夯击施工技术需要准备的内容进行总结,同时指出在高速公路路基施工时严格的控制施工工艺、确定强夯点、控制施工材料质量以及控制强夯遍数是能够提高公路路基强度,对提高高速路基施工的质量有重要的作用。     

强夯法在公路施工中的应用

强夯法地基处理是70年代由西方传入中国，目前已广泛用于铁路、建筑、公路、港口等工程的地基处理，特别是近年来强夯法地基处理技术在公路地表处理、高填方施工等应用中收到了很好的效果．本人结合所参加的2009年张家口市滨河南路路基施工中．采用的强夯法路基压实经验作以下介绍。     

分析公路施工中软土路基的施工技术处理

针对公路施工中经常遇到软土路基,导致公路质量无法达到设计标准问题,对公路施工中软土路基的危害及软土路基的特点进行了针对性分析,通过排水固结法、换填法、强夯法等措施改善软土路基,最终达到改善软土路基质量,提高公路工程质量的效果。     

强夯法在软土路基施工中的运用研究

随着公路工程规模的不断扩大,在公路路基施工中不可避免的会出现软基的现象。为了保证软基施工质量,必须采取有效的软基处理技术。强夯法是一种有效的软基处理技术,具有施工方便、设备简单以及节约材料的特点,所以被广泛的运用在公路路基施工中。主要根据实例阐述了软基处理中强夯法的施工要点。     

谈谈强夯法在公路工程中的应用

结合省内外几条高速公路采用强夯法处治湿陷性黄土路基、桥涵地基的施工实践,分析、总结了夯击次数与下沉量关系,阐述了强夯法施工的作用机理,为以后公路强夯设计、施工提出了建设性的施工方法和质量控制要求。     

土石混填路基强夯法施工的质量控制研究

通过分析山区公路超粒径土石混填路基施工质量难以控制的原因,提出了山区超粒径土石混填路基"大间距两遍夯"的强夯施工方案,并根据野外施工的特殊性,提出土石混填路堤强夯法施工质量控制流程,有效的保证了土石混填路基施工质量。     

旧路改建中路基强夯处理施工质量控制

在总结肥梁公路东平段二级路改建工程中,用强夯施工法对路基进行加固处理实践的基础上,针对施工质量控制中几个关键问题进行了调查研究,对强夯施工法在旧路改建工程中的施工工艺和施工质量控制的有效措施进行了系统的论述和探讨.     

强夯法加固公路地基的设计方法

对于公路地基工程,在强夯法加固设计工程中需要重点考量地基与基础的稳定性,制定适宜的施工方案实现路基的加固效果。强夯法加固设计需要综合考量土壤性质、地下水的埋深、施工对于周边环境的影响、施工周期、工程造价等多种因素,保证设计效果,并减少设计工作量。就强夯法加固公路地基的设计方法进行探究。     

新疆盐渍土公路路基病害及处理措施

详细介绍新疆盐渍土对路基工程的危害,重点分析了盐渍土地区公路路基病害的处理措施,对提高路基高度法、换填法、强夯法和设置隔断层法等进行比较,并简要论述盐渍土路基施工的注意事项。     

强夯法在公路路基施工中的应用

对强夯法的概念和特点,以及在高速公路路基施工中的应用进行了深入的探析。从而通过这种方式,进一步推进我国公路路基建设工作的开展。     

强夯法处理公路软土路基施工技术应用研究

针对强夯法在公路工程软土路基处理中的施工应用,首先介绍了强夯法处理软土路基的作用机理,进而分别在施工参数的选择、施工作业阶段的管理等几方面详细论述了强夯法施工工艺,可以作为公路工程软土路基施工作业的技术参考。     

注浆联合强夯法在左涉一级公路的应用

为了明确左涉一级公路煤矸石堆填段采用注浆联合强夯法进行加固处理的参数,首先通过数值模拟方法对未加固处理煤矸石路基工后沉降量进行分析,指出对煤矸石路基进行加固处理的必要性,然后在注浆法加固煤矸石路基的基础上进一步探讨注浆联合强夯法的施工参数。结果表明,未加固处理煤矸石路基工后沉降量超设计规范,采用注浆法加固路基,随着注浆间距的缩小,路基竖向沉降量、路堤坡肩与坡脚处水平位移量均减小。在煤矸石路基加固区域6 m以下采用注浆间距2 m进行加固并在上部6 m区域采用强夯法加固,其工后沉降量和水平位移远低于注浆法加固路基。在实际监测阶段,注浆联合强夯法加固路基工后沉降量小并趋于稳定,验证了其加固煤矸石路基的可靠性。     

关于高速公路路基工程强夯施工问题的探讨

强夯法加固地基．适用范围广泛．可用于湿陷性黄土、碎石土、砂土、一般粘性土、软土等各种填土地基处理。因其施工工期短,工艺简单等特点,越来越多的应用在高速公路的路基施工中。但是公路施工对强夯施工的控制指标没有明确的规定,目前按照建筑行业的指标控制施工,考虑到公路的施工特点、受力情况有别与建筑施工,套用建筑行业的控制指标,并不能符合公路施工．     

关于高速公路路基工程强夯施工问题的探讨

强夯法加固地基,适用范围广泛,可用于湿陷性黄土、碎石土、砂土、一般粘性土、软土等各种填土地基处理。因其施工工期短,工艺简单等特点,越来越多的应用在高速公路的路基施工中。但是公路施工对强夯施工的控制指标没有明确的规定,目前按照建筑行业的指标控制施工,考虑到公路的施工特点、     

强夯法于挖方路基上的应用

本文通过试验段的总结论述了用强夯法处理0.5～1.3m的挖方路基，总结了强夯法的施工方法及经验数据供大家参考。〈br〉 路基是整个公路构造的重要组成部分，承受着由路面传来的行车荷载以及路基本身及路面的重力，它的强度和稳定性，是保证路面强度和稳定性的基本条件。     

强夯置换在一级公路施工中的应用

强夯置换法具有较好的技术效果和经济效益,在大面积软土路基处理中具有较好的应用前景。结合某一一级公路施工实例,简要探讨强夯置换的具体施工过程,并对质量控制措施进行阐述,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

新疆盐渍土公路路基病害处理措施

盐渍土因其自身的特点,对公路路基造成很大的危害,因而对公路施工技术提出了更高的要求。通过介绍新疆盐渍土公路路基病害类型及特点,提出了相应的解决措施。结合具体案例,对路基提高法、换填法、强夯法和设置隔断层法等进行了比较分析,并找出最优方案,希望对类似工程有一定的借鉴作用。     

强夯法在高速公路路基施工中的应用

当强夯法对地基的加固效果好,适用范围广.在高速公路路基施工中遇到软弱地基时,可以采用强夯法提高地基的承载力.结合具体的高速公路路基施工实例,从强夯施工机具选择、施工准备、施工过程等方面对强夯法的施工工艺进行阐述,并指出施工注意事项,可为相关施工提供参考.