或许比破记录更令人兴奋

6月6日的首届全国汽车场地锦标赛首站上海，法拉利F2003-GA赛车，将会是第一辆正式在中国飞驰的F1冠军赛车，也是上赛场新落成之后迎来的第一辆F1赛车。     

脱缰烈马：法拉利F360

F360 Modena推出时的炙手可热，不仅代表着法拉利新车里换代的成功，也重写了法拉利V8发动机的新标准，我们不难想到，这个为迷恋赛车的富翁们打造的民用强强赛车版——F360 Challenge Stradale便顺利而生了.     

说胜利的资格

一旦国际汽联认为迈凯轮有罪，也就是说他们从法拉利测试经理处非法获得法拉利F2007赛车配重以及底盘数据等机密文件后得利，那么至少今年车队的成绩就保不住了。[编者按]     

《数码赛车培训班》之“导师课程”：“食物链”顶端——高科技揭示一级方程式

历时一年，广大读者终于晋升到最高赛车级别，收官之战是Formula One，它是高科技的代名词，为了展现近30年来F1的进化速度，我们运用高科技手段，将1979赛季老式法拉利F1“驶进”意大利蒙扎赛道，与2007赛季新型法拉利战车进行一场终极对决。     

率先实旌新车发布 可能与标致合作开发KERS

在所有车队中，法拉利第一个公布了他们将在新赛季使用的新赛车。此前曾有传闻称，这款于1月12日发布的新车将继续按照惯例被命名为F2009，然而发布会召开之际人们发现事实并非如此。新赛车的正式名称为F60，是为了配合法拉利参加F1大赛60周年所起的一个具有纪念性意义的名字。为了适应新规则的规定，这款新车的翼片和侧箱外形都焕然一新，在发布会亮相之后马上被运送到穆杰罗赛道，由马萨完成了初次试跑。     

汽车模型

法拉利F2004 F2004是法拉利历史上最出色的一款F1赛车，它搭载超群的V10引擎，F2004款赛车在2004赛季所表现出强劲的竞争力，在2004大奖赛跑赛的过程中，多次以一骑绝尘或“双雄驰骋”兑现疑点线之胜利者的姿态亮相。     

壳牌喜力 法拉利沸腾的血液！

面对F1赛场上法拉利的卓越表现，你是否也梦想能拥有赛车般的非凡体验？现在，壳牌喜力的先进技术不再只是法拉利赛车的专利。在支持法拉利称霸F1的同时，壳牌喜力也致力于科技研发，将F1赛场上获得的丰富经验不断应用于普通家用汽车，让全球上百万用户共享宁静、顺畅的驾驶乐趣！     

2007年的主角

今年很有意思的是,法拉利和迈凯轮很早的就发布了新车,而且两支车队都有新的面貌.法拉利全身成为了红色，成为了真正意义上的“红魔”。“沃达丰·迈凯轮车队”赛车也将搭载着红色，交相辉映的两支车队都宣布了2007年的宏伟目标那就是获得世界冠军。[编者按]     

壳牌喜力 法拉利沸腾的血液!

F1赛场上，法拉利赛车犹如一道红色闪电，令无数人激情澎湃。你知道是谁让法拉利如此卓尔不凡？     

看看法拉利新赛车

尽管在圣马力诺站后要告别F2002赛车，很难过，我还是很兴奋地能在巴塞罗那站第1次启用全新F2003-GA赛车参赛。我驾驶过的每辆法拉利赛车都会比它的前代车型有所进步，这款新车也是如此。F2003-GA简直令人难以相信！     

2005赛季车队和车手前瞻

法拉利 赛车 F2005 轮胎 普利司通 发动机 法拉利054 红色法拉利飞驰而过的瞬间，你能够看到什么?除了优秀组合和经验丰富，我们想知道，他们的弱点是什么?而竞争对手的强项是什么?     

F1赛车

1、请问一辆F1赛车的造价是多少?比如法拉利的和米纳尔迪的?2、请问F1赛车的极速是多少?用的是多少号的燃油?F1赛车共有几个排档?3、F1赛车的抓地性除了与轮胎和悬挂有直接关系外，还有别的因素吗?     

F2005能否英雄救主

F1大赛上赛季冠军车队法拉利,在2005年前两站的比赛中的表现实在是差强人意,甚至出现了被以前根本瞧不上的弱队套圈的局面,这对于已经习惯了套圈别人的法拉利来说,简直是不可容忍的。巴林大奖赛新推出的赛车F2005也     

Ferrari 348ts 风中火焰

正我最中意的赛车是还没有造出来的赛车,最大的成功是还没达到的成功。"——恩佐·法拉利连接未来和现代的桥梁法拉利的精神总是超前的,每当一款新车型问世时,多数人都说没老款好,可是当另一款新车型问世时,人们才开始崇拜老款。法拉利348ts也没逃此运。被称为"法拉利连接未来和现代的桥梁",348ts取代了老一代的法拉利328车型,成为日后F355、F360、F430的车体设计基础,开创了法拉利上世纪90年代造型新风格的先河。生产于1989-1996年,首次采用中置发动机后轮驱动设计,348ts后缀中的t代表的就是"transverse gearbox(横置式变速器)"。     

法拉利F60为重夺冠军宝座发起冲击的自信之作

“F1世界总冠军的争夺，在今年已经进入了第60个年头。法拉利自从大奖赛开始以来一直参与了冠军的争夺。这项体育运动的历史，也可以说是我们法拉利车队的历史。我们发布这款F60的同时，也希望我们能够一直推出新赛车，直到F120。”     

致敬法拉利车队第1000场F1大奖赛 全新SF1000

近日,在意大利Reggio Emilia的Romolo Valli歌剧院法拉利发布了2020赛季全新的F1赛车,他们给它命名为"SF1000"。法拉利上赛季的赛车为SF90,SF是意大利语Scuderia Ferrari的首字母缩写,意为法拉利车队,90则是为了纪念车队成立90周年。而此次新赛车的后缀数字发生了改变,1000则是代表了法拉利车队在今年将会迎来自己的第1000场比赛。     

法拉利F430

更像赛车的外观,更多来自F1的技术．更大的功率，法拉利的起步车型F430已经达到了新的高度。     

乱花渐入迷人眼F1新车争相亮相

2004年1月26日法拉利车队在意大利正式发表新车F2004,F2004是法拉利有史以来推出的第50款赛车,也是征战2003年一级方程式大赛的F2003-GA的改进版本。从外形看F2004与F2003GA没有太大的区别,但实际上几乎每个细节部分都做了重新设计,以便赛车更能高效的运转。新     

赛道专属——Ferrari 599XX

作为F1的大赢家。法拉利在打造赛道机器这块无人能及，但越来越严格的F1规定也限制了车厂们可发挥的空间。于是法拉利便有了带XX字母的试验车型，它们跨越了民用车和赛车，它们为赛道而生，但不被赛道限制，代表了法拉利最高的造车能力和想象力。     

红头之魂——Ferrari F430

蕴含F1技术与赛车血统的F430，此话听得多了已习以为常，不过放眼跑车之林，唯此不能尽言法拉利的独一无二。