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珠江水运在"泛珠三角"经济区的地位和作用 总被引:1,自引:1,他引:0
"泛珠三角"经济区包括广东、广西、云南、贵州、湖南、江西、四川、福建、海南等省(区),加上香港、澳门两个特别行政区(9 2),其国土面积约占全国20%,经济总量和人口数分别约占全国的40%. 相似文献
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关于长江航运体制改革的探讨伍显新一、长江航运体制改革和发展的基本过程建国40多年来,长江航运体制围绕“统、分、收、放”主线经历了五个发展和改革过程。一是由1949年至1957年的分散到集中管理时期。国家接收和完成了对资本主义航运企业的社会主义改造,长... 相似文献
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航运教育抓住上海国际航运中心建设的机遇发展,建立航运人才的教育培养、培训基地,充分利用专业优势在科研、教育、文化、产学研等方面为中心建设和发展提供服务。 相似文献
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3月25日,交通部党组成员、中纪委驻部纪检组组长金道铭率部有关司局负责人到珠航局指导工作.他勉励同志们要树立科学的发展观,全面发挥职能,推进珠江航运发展. 相似文献
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1994年3月,交通部发出《关于组建水路货运交易市场有关事宜》的函,开始了我国规范水运市场、组建航运交易所的步伐。上海、大连、武汉和天津先后着手可行性研究和进行组建工作。1996年11月18日,上海航运交易所正式成立,并根据交通部颁布的《上海航运交易所管理规定》开始运作。为此,交通部出台了一系列政策,支持上海率先建设航运交易市场。1996年1月4日,交通部和天津市人民政府经过协商,联合发出《关于成立天津航运交易所筹建处的通知》,宣告天津航运交易所进入实质性筹备阶段。目前,大连在前一段时间工作的基础上,正紧锣密鼓地进行调研和探讨,有望在年内会有所突破。若武汉加紧航运交易所的组建工作,届时在我国内地将出现4家航运交易所鼎立的局面。 相似文献
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2003年,一个崭新的名词——“泛珠三角经济区”在中华大地声名鹊起,吸引着我国经济学家、企业财团的眼球;同时也引起了东南亚各国乃至世界经济强国的广泛关注。 相似文献
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张忠广 《中国远洋航务公告》2000,(12):11-13
长江是我国第一大江,流域广阔,人口众多,资源丰富,经济发达,是我国经济发展的重心。长江干流横贯东西,支流沟通南北。整个长江水系的干、支流通航里程长达7万公里,占我国内河航运总里程的五分之三以上。长江干流有3,000多公里通航,年运输能力达3.5亿吨,客运4,000万人次,仅武汉至上海段,其运输量就相当于沿线11至14条铁路的运输量。是当今世界上绝无仅有的一条“黄金水道”。长 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》2004,(5):8-9
4月18日是中国船东协会成立11周年纪念日。11年来,中国船东切、会会员单位己发展至194家,其中包括马士基、总统轮船、太平船务、华轮—威尔森、达飞、赫伯罗特和铁行渣华、万邦船务、商船三并等9家外国公司。吸收外国船东加入,是中国船东协会走向世界迈出的第一步。 4月16日,北京政协会议中心迎来了中国船东协会第三届三次理事会的各位代表。交通部水运司苏新刚司长、民政部民间组织管理局李勇副局长,中国对外贸易运输(集团)总公司陶素云副总裁。中国船东协会沈 相似文献
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去年以来,航运市场竞争日趋激烈,各种经济性质的航运企业都使出浑身解数,想战胜各路竞争对手,以取得卓越的经营业绩,但经济效益总不尽如入意,连以往在国内航运界一直有较好经营业绩的航运公司都感到困难重重,正徘徊在亏损的边缘或效益大幅度下滑。特别是国内外检验机关对船舶的技术和安全设备要求越来越严格,为维持船舶的适航适货,航运公司投入了大量的维修资金,更增大了经营成本。加之港口使费、燃料、备件、物料、劳动力等价格涨势不减,而市场货源短缺,连往年同期看好的年末波罗的海运价指数在去年9月下旬也跌至1000点以下,创历史最低,使无数船东、租家和经纪人始料不及。行家们一致认为,航运市场已处在低谷阶段。 相似文献
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上海航运交易所是中国社会主义市场经济发展的产物。一年来,航交所的运作已初见成效。如何进一步完善其服务功能并贴近航运市场,是一个值得继续思考和探讨的课题。 相似文献
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航运作为全球经济贸易最主要的载体,是国内国际双循环的血脉乃至命脉,对世界经济的影响深远而重大.当前,我国经济正处于爬坡过坎的重要关头,必须更好地发挥航运在经济发展中的重要作用.通过分析当前航运发展面临的机遇和挑战,从"稳、优、强"三个方面提出相关措施建议,力争为加快建设航运强国、交通强国,促进我国经济持续健康发展提供参... 相似文献
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近十年来,由于国家经济体制的改革,以及公路、铁路、航空等交通基础建设的飞速发展,航运企业在前所未有的经济和建设浪潮中遭受到巨大冲击,特别是在经济欠发达的贵州省,由于该省多为内陆山区河流,航道等级低,基础设施差,船舶建造时间长,科技含量低.大部分航运企业自20世纪90年代始逐渐陷入困境,除少数中型企业受国家扶持尚可勉强支撑外,许多小型集体企业纷纷倒闭破产,大量从业人员也纷纷转行,航运企业走到了一个生死决策的紧要关头. 相似文献
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一、航运市场呼唤新的交易方式 在新的市场环境下,竞争日趋剧烈,风险日益加大,航运市场参与各方都在寻求新的有效的交易方式来规避风险,以期在竞争中获得稳健发展。 相似文献
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把拓展市场放在十分重要的地位吴建民进入1996年后,上海海运(集团)公司面临的形势是非常严峻的。从宏观方面看,国家宏观调控政策还将继续一段时间。国家在稳住宏观调控力度的同时,还将加快产业结构的调整,以实现整体经济的持续、快速、稳步发展。稳住,就是要将... 相似文献
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长效管理是国家交通主管机关倡导的方向和海事机构的工作目标。广西海事局自组建以来,针对客观实际,进行了有益的尝试,从而达到了扼制辖区重特大事故、水上交通安全持续稳定、促进水运生产力发展之目的。其长效管理的探索和实践值得借鉴。 相似文献
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5月2日至3日,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江,交通部部长张春贤,广东省省长黄华华共同考察广东内河航运,一路讨论交流,一路研究决策,黄金周踏察黄金水道,共谋珠三角内河航运发展大计. 相似文献