大之有道 始能从容2012全新东风标致408精彩亮相

选择在今年的秋天推出这款全新408，这招东风标致“E动战略”的当头炮，除了是厂家的精心策划，也不能不说全新408和运气撞了个满怀。因为，此刻有很多准车主正在重新制订购车计划，全新408来得正是时候。     

数字游戏? 东风标致408 1.6L手动豪华版

<正>408 ? 308 ? 307 ?当我拿到这辆东风标致408车钥匙的时候,这几个数字总是在我大脑里纠结。不过几天的相伴,我找到了答案。东风标致307在车市拼杀多年,终于它的升级车型登场了,并且沿用了与307相同的动力系统。但出人意料的是厂家没有采用308,而是用更高级别的408命名。海外版308系列的两个车型——硬顶敞篷版cc和旅行版sw去年就已进入中国市场,因此我们可以拿这两个车型和东风标致408做个对比。从东风标致408的造型来看,说它是进口标致308的Sadan版证据确凿,因为它有太多308的影子——柳叶形炮筒前大灯、     

东风标致408全球首发上市

东风标致全新车型408于1月25日在北京全球首发上市，共有7款车型，售价为12.19万-16.99万元。东风标致408是标致品牌的全球车型，从设计之初就考虑到了包括中国市场在内的全球市场需求。     

感性与理性——东风标致新408

新408的面孔洋溢出略带微笑的满满正能量。而真正讨人喜欢的地方，在于东风标致的紧凑级新车终于传递出了精密机械应有的精致和严谨。当各位看到这篇试驾报告时，东风标致应该已经为全新的408定好销售价格了。     

东风标致408

科技井喷的时代,看似不经意的转身或许就是新生,站立的小狮子借助全新平台完成华丽蜕变 时下很流行一个词汇叫“越级而生”,顾名思义就是形容这台车超越了本身的车型级别定位。虽然这次东风标致对于新车的宣传并未提及这个词汇,但纵观新一代408所展现出的姿态,我认为它真正做到了“越级而生”。说起来标致408也算得上是紧凑型中级车的典型代表了,但其实这么一款看着不错的车似乎销量并不那么理想。这也是在其上市4年后标致就孕育新一代408登场的一个很重要的原因。     

大气狮王 东风标致408

一直以来标致车型给我们留下的最深印象似乎总是精致时尚的外观和扎实的底盘调校，而在不久前刚刚上市的标致408身上，我们还能发现更多大气的设计和从容的韵味。在标致120年造车历史上，这是首款海外首发的车型，设计上更多地照顾到了中国客户的期许。而标致408无疑也会从中国出发，继续走向世界。     

DREAM CAR

也许因为某些原因让大家误认为东风标致408是标致407车型的“中国版”车型，这些误会我想会因为全新东风标致408的到来而得到转变。它是法国标致在中国市场的首发车型，并非来自海外，而是土生土长，完全在中国开发的全新产品。如果你可以不计前嫌，深入接触—下全新东风标致408，你会发现，它完全满足了我们日常所需的一切要求。可以说，全新东风标致408，必将会是一些人心中的Dreamcar。     

吸引力 8.0/10东风标致408

当初我们第一次试驾408就觉得它很有吸引力，现在做读者鉴车活动时随便一招呼，大家果然就满怀兴趣地来了     

经济路线 标致408 1.6L

年初时我们参加了标致408的曹轮试驾。不过只有2．0L车型。其舒展的外形、宽敞的内部空间、合理的价位展示出了“A＋车型，A级价格”策略的优势。半年后标致408又添新丁。毫无疑问，这台新配备的1．6L发动机是大家非常熟悉的，它一直供职于标致雪铁龙家族的大多数车型，如今又使标致408的队伍进一步扩大，好处是你可以花更少的钱来得至4408这样一辆空间阔绰的车。     

刘家宝

刘家宝，福特汽车公司亚太及非洲区、中国与东盟项目首席设计师。在汽车设计这一行女士本来就不多，而能做到福特这家汽车巨子首席设计师这样高位的，更是罕见，而这位出生于香港的年轻女士刘家宝，恰哈就做到了这点。     

资讯

标致在京举办408性能试驾 作为全球拉力赛车运动的积极参与者．标致品牌旗下的产品一直以其优秀的运动性能著称。4月8日．东风标致恰逢新车408开始在全国正式交付用户之际．在北京怀乘的乐驾赛道，举行了408的媒体深度试驾会。     

自在生活东风标致408幸福达人林楠

广州很美，一年常青。跟随着广州人慢节奏的脚步穿梭在街道中，坐在咖啡店欣赏街道两旁满眼的绿色。而在这样的环境中开着一辆银色的东风标致408，显然能够吸引许多人的目光。而今天的主角林先生干练的短发，浓重的眉毛，第一眼就留给人踏实肯干的印象。林先生是个地道的广州人，虽已快30岁。但岁月的痕迹并未过多地停留在他的脸上。他曾经是一名基层销售人员，前后仅用了三年时间，就从部门基层做到主管。买房结婚，开着顶配东风标致408驰骋在事业的巅峰。     

国情论标致408

名义上，408是东风标致针对中国市场所推出的一款“B级车”，但实际上。与307同平台但轴距加长并在外观内饰进行了重新设计的408，其实只是一部针对A级车细分市场、比307定位稍稍高一些的A级车。408最大的优势在于其另类风格的外形和较大的空间，而在机械方面则无太多亮点，仍是沿用了307的底盘、引擎及变速箱设计。     

漂移高手 保时捷911卡雷拉GTS

这是保时捷卡雷拉的GTS版本，一款纯粹的后置发动机超级跑车。在未采用涡轮增压器的情况下，3．8升的发动机即可为后轮传送：408马力。如果在弯道中加速，转向过度带来的漂移过弯将变得司空见惯，你准备好接受这一挑战了吗？     

宜家之选——全新东风标致408

如果你是个数据迷,那么在打定买一辆家用轿车的主意后,一定会列出一张入选车型的空间对比表格,而我相信在这张表格中名列前茅的—定会是东风标致408。因为几乎所有关乎空间的数字,408都是完胜。所以当年408上市便以“大从容”作为车型口号,绝非夸大其辞。     

关外之旅

两个人的旅行，自北京，经秦皇岛，走京沈高速到兴城的关外之旅。东风标致408是本次行程最让我们感到踏实放心的伙伴。408一路上不仅带给了我们更多乘坐的舒适，     

东风标致408

<正>测试地点:中国·浙江省·宁波市忘了曾经在你记忆中的408吧新一代的408出现了。和它的前一代车型相比除了名字外,其他部分都已经完成了进化东风标致新一代408彻底摘掉了"落后帽子",并且完成了一次对于它来说相当华丽的转身。当我幸运地准时到达此次与408约会的宁波柏悦酒店,在古香古色的大堂前,一辆白色的新一代408静静地停驻在水池中央,而我第一时间竟然没有认出这个身材修长、稳重大气的家伙,可见它与我们记忆中的那辆408有着多么大的区别。     

吸引力：东风标致408

像自然界所有的事物一样——具有匀称和谐的比例，就会自然而然地产生美感。408的吸引力首先来自它的尺度和气质，然后是它惠而不贵的定价     

热力四射

911家族在此之前并不算完整，保时捷全新推出的911 Carrera GTS以其无与伦比的运动特性填补了这一成功车型豪华阵容中的最后空缺。除了与众不同的外观，这款强劲的跑车还标配了一台输出功率高达408马力的水平对置发动机。     

扩张 雪铁龙C4L

正标致408在中国的表现不错,雪铁龙于是就有了推出相应车型的想法。雪铁龙公司最近发布了C4L三厢轿车信息,定位于A级车高端市场,将面向中国、俄罗斯等国家。雪铁龙C4L三厢轿车展现出更强的视觉冲击力,车身尺寸与标致408相近,长宽高分别是4620×1780×1498mm,轴距则由当前的2608mm