国内重卡结束连涨态势:2010年第3季度销量环比下降

第3季度国内重卡整体市场分析 1.自2009年第1季度以来,首次出现环比下降 2010年第3季度,全国重卡上牌数为20.15万辆,同比增长28.82%,环比下降30.7%.2010年累计上牌数为68.53万辆,同比增长93.58%.相比于第2季度的29.08辆,第3季度上牌数减少近9万辆,结束了自2009年第1季度以来连续6个季度环比上涨的走势,首次出现环比下降.     

全球黄金需求仍然强劲

尽管全球经济衰退和黄金价格高企对金饰购买形成压力，全球黄金需求仍然强劲，中国投资及金饰需求持续增长。2009年第二季度黄金投资需求较去年同期水准上升了46％，因为投资者继续追求投资的品质。据世界黄金协会8月中发布的《2009年第二季度黄金需求趋势》报告，     

江森自控收益上升 股票下跌

江森自控上周五宣布了高于预期的季度收益和销售额，增长的原因在于汽车内饰和蓄电池业务需求的增长。     

2020年我国自卸车市场回顾及2021年市场预测

1月18日,国家统计局发布的最新数据显示,2020年全年国内生产总值1015986亿元,按可比价格计算,比上年增长2.3%。分季度看,一季度同比下降6.8%,二季度同比增长3.2%,三季度同比增长4.9%,四季度同比增长6.5%。2020年全社会固定资产投资名义同比增长2.9%,增幅较上年回落2.3个百分点;房地产投资和基建投资是主要支撑。     

中国经济去年增长8．7％

国家统计局上周四公布的数据显示,2009年中国国内生产总值335，353亿元,按可比价格计算,比上年增长8．7％．增速比上年回落0.9个百分点。分季度看.2009年第一季度增长6．2％，第二季度增长7．9％,第三季度增长9．1％,第四季度增长10．7％。2009年，居民消费价格（CPI）比上年下降0．7％,12月份上涨1．9％。     

2007年影响乘用车发展因素深度探究

宏观经济出现见顶逐步回落趋势。2007年全年国内生产总值246619亿元,比上年增长11．4％。分季度看,一季度增长11．1％,二季度增长11．9％,三季度增长11．5％,四季度增长11．2％。     

2010年第3季度国内客车市场分析

整体市场分析 1.2010第3季度保持增长趋势,但同比增速放缓 2010年第3季度,全国客车上牌数为4万7 672辆,同比增长6.61%,环比增长17.28%;前3季度全国客车累计上牌数为12万7 693辆,同比增长26.24%.     

我国货币需求函数的协整分析

本文运用协整检验和误差校正模型来对1998年1季度-2006年4季度期间中国狭义货币需求函数进行实证分析。在最后的回归结果分析中,具体分析了影响我国货币需求各因素的情况。     

财经纵横

据彭博新闻每月调查指出，53位经济员预测，由今年第三季至2010年第二季为止，每个季度美国经济增长至少2%，即是连续四个季度增长，也是四年来首见。这些经济员调高第三季度经济预测1.2个百分点，     

2011年第2季度我国重卡市场分析

整体市场分析1.自2009年第3季度以来首次出现同比下跌2011年第2季度,我国重卡上牌数24万6151辆,环比增长25%,同比下跌15%,自2009年第3季度以来首次出现季度上牌数同比下跌的情况(见图1)。2011上半年,国内重卡累计上牌数为44万3597辆,相比上年同期跌幅达8%。信贷