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标致407的形态、细节以至流露出来的韵味都是那么的出类拔萃。好像标致又重回到数十年前那种以美为先的造车哲学。我想标致设计407的思路应该是首先确立它的美，然后再考虑其它方面的功能。正如标致产品发言人所说：如果一提到标致407，大家就立刻想到它的美丽和法兰西风情，那他们就会觉得很成功。[第一段] 相似文献
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作为标致406的后继车型，407在外形上不但丝毫没有考虑继承，甚至还和前任唱起了反调，中级车沉稳内敛的风格传统被它改写成了大胆和夸张。对于欧洲用户来说，标致的新风格也许就像是换了一件新款时装那样简单。但在中国，407的这场视觉革命是否能顺利打开消费者的皮夹？一切还要看看再说。 相似文献
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日前法国标致汽车公司宣布：斥资11．2亿欧元开发的407系列，将于2004年第二季度在欧洲上市。以独树一帜的风格立于车坛的法国标致汽车曾于今年9月中旬开幕的法兰克福车展上推出了2003款标致407 Elixir概念车，它的问世不仅是对传统两门掀背轿车进行一种新的尝试，也是作为曾经辉煌一时的标致406轿车的接班人。 相似文献
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随着中国汽车产量的快速增长，一跃成为全球第4大汽车市场，如今世上没有任何一间车厂敢忽略中国市场。国产标致307的上市，显示了标致重新出击中国市场的决心。虽然目前国产车型只有307三厢轿车。但标致的中级车型407轿车和407SW很快会进入中国市场，与国产车进行互补。 相似文献
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还记得很久很久以前,标致说要在国内生产407,结果等呀等,407迟迟没来,却等来了408,408那绝对是相当的雷人,而且它竟然还不是407之后,来历可谓是不明不白。就在大家的心已经彻底淡了下来的时候,标致突然公布了全新的以5字打头的车系。 相似文献
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法国标致汽车公司斥资11. 2亿欧元开发的407系列将于2004年第二季度在欧洲上市。三个月后，407的SW旅行轿车也会粉墨登场。这是标致历史上不同车型上市时间间隔最短的一次。比如标致406系列轿车的推出是在1995年10月，掀背车于1996年9月才得以上市，相隔11个月。 相似文献
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其实，当东风标致宣布将同步引进生产标致508之时，很多人就对这个车型有了些许的期待。标致508是替代607的车型，而同时，标致407停止研发的举动也为法国车的爱好者腾出了标致508的消费空间。 相似文献
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拥有电子悬挂的标致407在操控方面更是得心应手,齐全的配置明显比对手优胜,让中级房车阵营时,407的实力不容忽视。 相似文献
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标致Coupe 406曾经获得过世界最美轿跑车的称谓，她那优雅艳丽的身形是出自汽车设计大师宾尼法利纳之手。作为她的后继车型，标志Coupe 407则是由法国标致自行设计的，虽然缺少了些许大师的光环，但Coupe 407身上所散发出的韵味及诱惑却毫不逊色于前辈…… 相似文献
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407 Coupe是407的双门跑车型号，407 Coupe的概念车在2005年日内瓦车展上展出，直到去年9月的法兰克福车展上，407 Coupe的量产车型才首次亮相。407 Coupe是406 Coupe的后继车型，同时也是标致在外形设计上具有里程碑式的产品。[编者按] 相似文献
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上世纪30年代,随着标致402的推出,正式宣告标致7 系车型的诞生。目前7系车型在标致大家族里已经占据举足轻重的地位,这次在日内瓦车展上亮相的407 Coupe Prologue, 就再次成为人们的焦点。 相似文献
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4007是标致的首款SUV产品。“4”代表了4007在标致产品中的等级地位，居于607之下，与407属于一个级别：“00”表明这是一辆不同于其他标致轿车的SUV类产品；“7”解释了它属于标致品牌的第七代产品。 相似文献
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就目前而言，标致407在国内是一款低调，甚至比较冷门的车型，它的人气指数远远低于它的同门师弟307和206，以至于很多人对它毫无印象。的确，要想在国内道路上一睹标致407的风采真还是一件可遇而不可求的事情。[编者按] 相似文献
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我与法国标致汽车是十分有缘的．驾驶过投放中国市场的所有法国标致的进口车型。我是个为人低调的人，所以标致407对于我来说过于张扬；我还是个喜欢温馨氛围的人，所以标致607又过于商务了．直到最近开上了标致307SW．我才终于找到了最适合我的标致汽车。 相似文献
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新款标致407双门轿车与其基本款及旅行车款具有许多相同零部件。但是在许多方面, 标致要求其供应商为这款双门轿车提供更先进的配置。伟 相似文献
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