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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 23 毫秒
1.
故障现象:一辆奥迪100型轿车(装用化油器型发动机),使用中,发动机工作正常,但常出现关闭点火开关后发动机不熄火(持续10多秒钟后才熄火)的现象,而且此时发动机抖动严重。  相似文献   

2.
故障现象 一辆2010年生产的一汽大众迈腾轿车(搭载1.8TSI发动机),出现发动机故障灯常亮,但发动机怠速和加速性能无异常的现象。  相似文献   

3.
故障现象一辆金杯车(装配新晨491多点燃油喷射发动机),累计行驶里程约为23万km,出现发动机动力不足的现象。故障诊断首先验证故障现象。起动发动机,怠速运转正常,但缓慢加速的过程中发动机出现轻微抖动,而且提速很慢;急加速时,发动机抖动严重,而且发动机工作声音发闷,好像点火时间过迟;路试时发现,该车在加挡加速时,发动机运转无力,提速很慢。根据故障现象判断,故障属于典型的发动机动力不足的症状。  相似文献   

4.
金杯SY6480车     
故障现象一辆SY6480型金杯霸道车(采用XC4G19发动机),出现在平路上行驶时,发动机温度正常,但一旦爬坡或发动机负荷稍大时,发动机就会突然出现高温;而下坡或发动机负荷变小时。发动机温度又会很快下降。  相似文献   

5.
故障现象 一辆2011年10月出厂的宝马X6 3.5Si车(装配N55发动机),行驶里程约为3.2万km,出现热机时发动机怠速不稳(游车)的故障现象。故障诊断 根据客户反映的情况,维修人员首先进行了故障确认。在热机状态下接通空调开关,发现发动机在怠速时转速突然上升到1 200 r/min,然后又降到800 r/min,且发动机抖动严重。接着连接故障检测仪进行诊断,结果调得了一个和发动机系统完全没有关系的故障记忆(图1)。  相似文献   

6.
故障现象:一辆雪铁龙爱丽舍轿车,采用BOSCHMP 5.2发动机电控系统,行程里程2万km。该车加速时发动机抖动甚至熄火(此时故障指示灯点亮),熄火后发动机不能立即重新起动,但等待几分钟后可以起动,且上述故障现象消失。该故障的出现没有规律,有时3~5天出现一次,有时一个月出现一次。  相似文献   

7.
故障现象一辆新帕萨特轿车(采用CEA发动机和OAM自动变速器),累计行驶里程约为3.5万km,出现EPC指示灯和发动机故障灯常亮,发动机怠速不稳,加速无力的现象。  相似文献   

8.
故障现象:一辆装有EEC—Ⅱ(Electronic EnginecontrolⅡ)系统的福特林肯轿车,发动机工作中出现严重的敲击声,声音的大小、频率都随发动机转速和负荷的变化而成正比变化。  相似文献   

9.
一辆2003年Lexus GS300事故车,发动机型号为2JZ—FE(带ETC—SVVT—i)。出现发动机故障灯亮,VSC灯亮现象。启动机运转正常有力,发动机有启动迹象,但无法启动。  相似文献   

10.
故障现象一辆原装进口的日产贵士(QUEST)车(采用VG30E型发动机和自动变速器),因出现发动机偶尔加速不良.发动机动力不足故障而进厂维修。  相似文献   

11.
热机熄火后发动机不能起动 故障现象一辆萨博(SAAB)车,累计行驶里程约5万km,出现热车发动机熄火后,再也无法起动着机的故障。  相似文献   

12.
故障现象一辆本田雅阁2.0轿车,发动机在冷机时怠速正常,当温度正常后会出现怠速不稳,明显抖动的现象,尤其在发动机带负荷的情况下(如接通空调)怠速抖动现象更加严重。 故障检查考虑到发动机电控系统、进气系统、燃油系统和点火系统等部分的机械或电路故障均会导致发动机怠速不稳,因此,根据故障现象,进行了以下检查。  相似文献   

13.
故障现象一辆标致307轿车,发动机达到正常温度后松开加速踏板易熄火。故障诊断接车后首先验证故障现象。在将该车开进维修车间的过程中,发动机出现了2次熄火,但是原地松加速踏板试验,却没有出现发动机熄火的现象。接着连接故障检测仪检查,发动机系统没有故障代码储存。读取发动机数据流,也没发现异常数据。初步分析导致故障的可能原因,有:怠速步进电动机异常;进气系统或进气歧管绝对压力(MAP).  相似文献   

14.
新款奥拓车     
发动机有时不能起动 故障现象一辆新款奥拓车(采用自动变速器),累计行驶约1100km。出现有时候正常行驶后发动机不能正常起动的现象。  相似文献   

15.
故障现象 一辆丰田大霸王乘用车(装配2TZ—FE发动机),上午行驶正常,下午却出现发动机无法起动的故障。  相似文献   

16.
王鹏 《汽车维修》2008,(8):32-33
故障现象:一辆2006款上海大众高尔轿车,行驶里程25万km。该车在加速至中速(车速80km/h,发动机转速2000r/min)或在不平路面上行驶时,经常出现发动机失速(转速下降200r/min左右)的现象,有时只是几秒钟,有时时间稍长一些,随后发动机又’恢复正常工作,故障的出现没有规律性。  相似文献   

17.
吴书龙 《汽车电器》2009,(12):43-44
故障现象 一辆2008款上海通用别克君越(SGM7240)轿车,已行使3万多km。车主反映发动机怠速时间过长就出现发动机过热、冷却液温度高达130℃左右,同时冷却液温度报警灯点亮现象。  相似文献   

18.
故障现象 一辆东风日产天籁轿车(采用VQ23发动机和自动变速器),由于气缸垫冲坏而进行了发动机大修,大修完工交车使用一个月后却出现了发动机不能起动的故障,于是就将该车拖到我公司进行检修。  相似文献   

19.
故障现象 一辆1997年出厂的北京切诺基2500越野车(发动机采用摩托罗拉电控系统),在行驶过程中突然出现挫车现象,随后发动机就熄火了,熄火后再次起动发动机,无法起动着机。  相似文献   

20.
一辆95款宝马轿车(采用M52直列六缸发动机和E39底盘),因发动机烧机油严重而到我厂进行发动机大修,大修完工后试车,喷油器工作时却出现“哒哒”的异响声。用手触摸感觉喷油器振动很大,而发动机工作正常,无怠速抖动、加速不良的现象。  相似文献   

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