II型混凝土轨枕专用量具的研制及使用方法

Ⅱ型混凝土轨枕专用量具，属于非标量具，包括孔距测量器、孔斜测量器、厚度测量尺及坡度测量尺（含塞尺）。目前国内Ⅱ型枕专用量具为各厂自己加工制作，设计不合理，制造精度低，规格不统一。有些轨枕厂甚至没有专用量具，无法按ＴＢ２１９０对轨枕外形尺寸进行质量控制。该文详细介绍了Ⅱ型混凝土轨枕专用量具的设计原则、读数方法与尺寸传递。它解决了测量中关键性的定位问题，经试用和鉴定，该套专用量具具有操作简便，就位正确     

Ⅱ型枕专用量具校准方法

Ⅱ型枕是目前及“九五”期间需求量最大的枕型，Ⅱ型枕专用量具由孔距测量器、孔斜测量器、厚度测量尺和坡度测量尺组成，主要用于检验Ⅱ型枕的几何形状或尺寸，目前对Ⅱ型枕专用量具尚无校准方法，为了保证Ⅱ型枕专用量具测量的准确性，本文介绍了对Ⅱ型枕专用量具的校准方法，供各轨枕厂计量部门参考。     

预埋螺栓法在轨枕生产中的应用

尼日利亚既有铁路旧线修复改造工程K173～K241里程段采用预应力混凝土轨枕,其轨枕型式设计参照国内新Ⅱ型轨枕,但轨距与既有线路轨距相同,为1 067 mm窄轨距线路。伊巴丹轨枕厂在旧线改造工程中承担制枕、拆除旧线、清筛道碴、铺设新线路、上碴养路的任务,其中使用硫磺水泥砂浆锚固螺栓来安装扣件,在国内采用新Ⅱ型轨枕铺设线路时是不可缺少的步骤。在伊巴丹轨枕厂轨枕生产过程中,通过对轨枕钢模板的改造,使螺旋道钉在生产中已预埋进混凝土轨枕,大大缩减了施工工期,提高了产品质量,克服了污染环境弊端,同时节省了大量的锚固材料。     

如何在容积测量中正确使用套管尺

如何在容积测量中正确使用套管尺国家铁路罐车容积计量站锦州分站张殿生套管尺在工厂企业和计量部门应用十分广泛，它是利用１～２节铝合金刻度套管延长测量范围，达到大圆弧尺寸内部测量的目的。在铁路罐车和卧式金属罐等容积计量测试中，是进行内直径测量的专用量具。检...     

钢纤维混凝土在轨枕中的应用

以钢纤维增强的Ⅱ型混凝土轨枕，用于小半径曲线，钢轨接头处，可从根本上解决钉孔纵裂，挡肩损坏等问题，具有很大的技术和经济效益。     

异型玻璃钢轨枕的设计及应用

既有A型混凝土不能满足车辆运行品质轨边监测系统(TPDS)测试平台的A型专用轨枕的使用要求。本文从原材料、生产工艺和轨枕结构三个方面介绍了采用玻璃纤维增强材料制作的一种新型玻璃钢轨枕,该玻璃钢轨枕具有强度高、绝缘性好、生产简单等优点,轨枕的尺寸精度易于保证,强度符合Ⅲ型预应力混凝土轨枕强度要求。经过2年的现场铺设使用,该玻璃钢轨枕状态良好,完全符合测试平台的使用要求。该新型玻璃钢轨枕的研制成功,可为有类似特殊要求的异型轨枕提供借鉴。     

超细粉煤灰高性能混凝土Ⅲ型轨枕徐变性能研究

通过超细粉煤灰高性能混凝土Ⅲ型轨枕的长期试验，研究了超细粉煤灰高性能混凝土Ⅲ型轨枕的收缩、徐变性能及其规律，探讨了温度、湿度、加载龄期等因素对超细粉煤灰高性能混凝土Ⅲ型轨枕徐变的影响，以及收缩徐变对轨枕中预应力损失和轨枕使用期间开裂荷载的影响，研究结果表明，超细粉煤灰高性能混凝土Ⅲ型轨枕的长期性能良好，满足Ⅲ型轨枕技术条件的要求，具有良好的社会和经济效益。     

米轨混凝土轨枕与钢枕道床阻力研究

为明确米轨混凝土轨枕和钢枕道床阻力,建立了实尺米轨铁路有砟轨道试验平台,采用原位测试法测试单根轨枕的道床阻力,并拟合得出道床纵向、横向阻力-位移关系函数.结果表明:位移为2 mm时,米轨混凝土轨枕和钢枕道床的纵向阻力设计值分别为9.67、8.31 kN,道床横向阻力设计值分别为5.27、4.98 kN,米轨混凝土轨枕、...     

矮Ⅱ型混凝土枕的设计与试制研究

介绍了矮Ⅱ型混凝土轨枕及矮Ⅱ型混凝土桥枕的设计与试制过程。这类产品是既有铁路线路隧道内电气化改造以及配合大型铁路维修机械对桥上限高地段铁路路基的维修施工而设计的。     

计量检定规程《铁路机车车辆轮径量具》解读

结合JJG 1081.1-2013《铁路机车车辆轮径量具第1部分：轮径尺》和JJG 1081.2-2013《铁路机车车辆轮径量具第2部分：轮径测量器》的修订情况,介绍其相对于原铁道部门规程JJG（铁道）111.1-2002《铁路机车车辆轮径尺》和JJG（铁道）111.2-2002《铁路机车车辆轮径测量器》在计量性能要求方面的变化、变化的背景及在执行新规程进行检定时应注意的事项.     

直线电机专用混凝土轨枕的研究与开发

直线电机牵引系统要求在轨枕上安装感应板,使得直线电机用混凝土轨枕与传统混凝土轨枕受力大不相同。结合广州轨道交通4号线直线电机专用混凝土轨枕的研制,介绍了直线电机专用混凝土轨枕的特点、技术要求、生产工艺和质量检验要求。试验结果和运营使用证明该轨枕的研究与开发取得了成功。     

新Ⅱ型耐久性混凝土枕的质量控制

青藏铁路采用了新Ⅱ型耐久性混凝土枕,文章根据生产实践介绍了新Ⅱ型耐久性混凝土枕施工质量控制要点,为今后耐久性混凝土轨枕的生产和使用提供借鉴。     

GL-1型红外线探头综合测量尺

该项目的特点：（1）CL-1型红外线探头综合测量尺主要由尺身、探头箱面平等测量尺、探头窗口测量尺、测量基准板、水平尺等组成，把测量工具和量具有机地结合在一起，可快捷、直观地实施红外线探头各部尺寸的测量调整和校验。     

Ⅲ型混凝土轨枕有砟道床纵横向阻力设计参数试验研究

研究目的:在此之前,国内曾经对铺设Ⅱ型枕的有砟道床阻力进行过测试,并提出过道床阻力参数。但随着我国高速铁路的大规模建设和既有线的不断提速,有砟轨道普遍使用Ⅲ型混凝土轨枕,同时道床断面尺寸、道砟材质及颗粒级配不断强化提高,确定Ⅲ型混凝土轨枕有砟道床线路阻力是进行有砟轨道无缝线路设计的一项重要基础工作。研究结论:本文选取武汉至襄樊区间增建第二线云梦段作为测试工点,通过现场原位测试和对测试数据进行数理统计分析,拟合确定了Ⅲ型混凝土轨枕有砟道床纵向、横向阻力曲线,同时计算了Ⅲ型混凝土轨枕有砟道床的等效横向阻力,其结果可为铁路无缝线路设计阻力的取值提供参考。     

40 t轴重重载铁路预应力混凝土轨枕设计研究

我国具有25 t和30 t轴重重载铁路预应力混凝土轨枕的设计和运营经验,但对于40 t轴重重载铁路混凝土轨枕仍缺乏相关技术储备。为配合我国重载铁路"走出去"战略,本文基于对国内外混凝土轨枕设计标准的对比分析,开展了40 t轴重重载轨枕的设计研究。研究结果表明:对于40 t轴重重载铁路典型工况,按照北美地区混凝土轨枕的设计标准计算出的轨下截面正弯矩显著高于按照欧洲和中国标准的计算结果;按照中国混凝土轨枕的设计标准设计完成的40 t轴重重载轨枕轨下截面正弯矩和枕中截面负弯矩承载能力分别为35.6,22.3 kN·m,与适用于25,30 t轴重重载铁路的Ⅲa型、Ⅳa型轨枕相比,该轨枕在质量提高相对不大的情况下,满足设计承载要求。然后按照北美地区轨枕标准的规定进行了一系列室内试验验证,试验结果均满足标准要求。     

双块式无砟轨道轨枕成段开裂整治技术研究

受相关因素的影响,一高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道采用的SK-2型轨枕出现了成段开裂现象,严重影响了行车安全。依据相关规范对SK-2型双块式轨枕的混凝土抗压强度、轨枕挡肩混凝土抗剪能力、轨枕承轨台纵向抗剪能力进行了受力检算,并结合该高速铁路线路实际情况提出了病害整治方案。结果表明:在承受的最不利荷载作用下,SK-2型双块式轨枕的混凝土抗压强度、轨枕挡肩混凝土抗剪能力、轨枕承轨台纵向抗剪能力均满足要求,轨枕的设计满足本线使用要求,建议整治时更换的新轨枕维持原设计;结合现场实际,提出了单根轨枕更换及通过拆除道床板实现轨枕连续更换的病害整治方案。     

轨枕摆放运输机的研制与应用

在铁路提速改造工程中,需要把Ⅱ型轨枕更换为Ⅲ型轨枕。文章介绍了轨枕摆放运输机的设计关键、结构特点、研制过程及安全性分析。轨枕摆放运输机已在现场施工中运用。     

从设计角度谈轨枕的适度加长

从设计角度谈轨枕的适度加长铁道部专业设计院侯文英我国从６０年代开始发展混凝土轨枕，轨枕长度均为２．５ｍ。目前，一些国家设计生产了较长的混凝土轨枕，如酉德在新线上试铺了２．７ｍ和２．８ｍ的混凝土轨枕，从设计角度来看，适度增加轨枕长度是有利的。１轨枕长度...     

《转8A侧架专用量具》等五项计量检定规程通过审定

《转８Ａ侧架专用量具》等五项计量检定规程通过审定本报讯铁道部１９９６年计量检定规程审定会于１０月２６～２８日在贵阳召开。会议对《转ＳＡ侧架专用检具｝、钢轨测温计检定仪》、《铁路用拉力表》、《５００ｋＮ混凝土轨枕试验机》和《铁路专用计量标准的误差规定》...     

关于公布铁路专用计量器具管理目录的通知铁科技[2006]31号二○○六年三月十六

铁科技[2006]31号二○○六年三月十六部属各单位:根据《铁路专用计量器具新产品技术认证管理办法》(铁道部令第22号)的规定,对与铁路运输安全及人身安全有直接关系的铁路专用计量器具(以下简称铁专量具),由铁道部实行统一管理,制订《铁路专用计量器具管理目录》(简称《目录》)。《目录》已经国家质量监督检验检疫总局审核同意,现予公布,并作如下规定:1铁专量具的分类及量值溯源方式《目录》中的铁专量具分为两类:Ⅰ类铁专量具主要是直接用于测量的器具、仪器,其量值溯源方式为检定;Ⅱ类铁专量具主要是综合或在线检测仪器、设备,具有计量器具…