佛山公交规划构想BRT和智能公交

日前，佛山市交通局介绍：目前佛山市的公交发展规划对全市特别是中心组团公交发展的现状和存在的主要问题作了比较详尽的阐述和分析，有针对性地提出近期和中远期公交线路布局、枢纽站场的设置和建设、公交车的保有量等方面的具体目标，并提出了“快速公交系统(BRT)”和“智能公交”等发展构想，以及提高佛山市公交发展水平的一系列改革措施。但是，由于佛山市城市总体规划、道路规划还没有出台等因素的制约，目前该规划纵深度仍然不足，还需要继续深化。     

2012年最美公交人

2012年我们携手走过，期间有委屈也有欢乐，有辛劳也有收获。本期我们将通过片段形式向您展现公交司乘人员工作中的点点滴滴，为您呈现平常事迹不平常的公交人——他们就是2012年最美公交人!     

28台海格纯电动公交陆续投放佛山

12月29日．佛山市东平大桥公交枢纽站（粤运公交充电站）内．10辆车身上标着醒目大字“纯电动公交车”的崭新车辆一字排开．整装待发．等待市民检阅。乘坐舒适记者仔细查看了一下．车上的电子屏显示为111路。111路运行线路为东平大桥公交枢纽站一佛山火车站，为佛山市最为繁忙，客流最多的运营线路。     

中山2012年将启动公交专用道

2012年1月8日上午，中山市第十四届人大一次会议进入代表讨论程序。中山市交通运输局局长张锦宏介绍，2012年中山将推进“一环、二交叉、三横和三纵”快速公交建设，并存快速公交道区域启动公交专用道项目。     

西安公交启动“2012年文明公交行动”

“我宣誓：文明行动，从我做起；按道行驶，遵章守纪；文明驾驶，礼让行人；三稳四不，规范服务；关爱生命，共建和谐；缓堵保畅，齐心协力。”4月1日早，在西安公交公司文明公交启动仪式上近千名公交驾驶员举起右拳，庄严宣誓。为切实增强广大市民的交通安全意识和文明出行意识，响应西安市2012年文明交通行动计划，进一步提升公交营运安全管理水平和公交职工交通文明程度。     

郑州公交举办职工技能竞赛

10月16日上午，2012年郑州市“富士康杯”职工技术运动会郑州公交技能竞赛在公交四公司礼堂顺利拉开了帷幕。     

佛山市公交专用道设置条件及网络化方案研究——以佛山市中心城区为例

建设公交专用道、提高公共交通服务水平是缓解城市交通拥堵的主要手段,也是落实公交优先战略的重要措施。佛山大力推广公交专用道,但由于国家公交专用道标准不适用,公交网络化推广受限。为此,本研究在借鉴国家标准以及国内北京、深圳、杭州等城市经验的基础上,研究了佛山市公交专用道的设置条件,并提出佛山市公交专用道发展保障措施,推动公交专用道的网络化发展。     

南京镇村公交将实现全覆盖

记者从江苏省南京市2013年交通工作会上获悉，该市公交分担率2013年将达42％，提前完成“十二五”目标。镇村公交通达率将实现100％。     

常州“智慧公交”项目顺利签约

2012年12月12日，常州公交与中国联通常州分公司成功举办“智慧公交”项目合作签约仪式。公司董事长、总经理蔡健臣与常州联通总经理居幼城共同签署了合作协议书，双方联合开发公交手机应用系统。     

唐山公交大力推进电子站牌的使用

继2011年在西山道成功运用公交电子站牌的基础上，2012年，我们逐步在唐山6大主要干道的重要站点推广安装公交智能化电子站牌，改善候车条件。截止目前我市智能化公交电子站牌数量达到92座，覆盖线路共计30条。总体投资276万元。     

宇通新能源客车助推“公交都市”建设

自2012年交通运输部正式启动公交都市建设工程以来，公交都市已经成为我国交通行业最热门的议题之一，用公交都市凝聚起公众、城市政府和全行业的力量，推动公交优先战略落地实施，成为城市交通行业共同的期盼。在公交都市这一全国范围内的战略规划框架下，优质的公交设备成为不可或缺的物质基础。     

公交管理模式研究与建议--以佛山市为例

经过数十年的机动化快速发展时期,面对随之而来的交通拥堵和汽车尾气污染问题,我国各大城市逐渐意识到公共交通的重要性并大力推进公交优先发展。良好的管理模式是实现公交优先的重要保障,因此结合佛山市的实际案例,对公交管理各相关要素,包括公交服务供给模式、公交场站建管模式、公交票价与补贴机制、市场监督机制等,进行了深入的分析探讨,并提出了相关的建议,希望能为公交管理部门提供一定的帮助。     

南充“轨道＋快速公交”构建骨干公交体系

南充市公共交通改善规划已经日前召开的市规委会通过。根据规划，今后将着力构建“轨道＋快速公交”的骨干公交体系，确定公交客运主体地位，使公交客运分担率提升到40％，大大提高市民出行效率。     

2012年最美公交人

2012年我们携手走过，期间有委屈也有欢乐，有辛劳也有收获。本期我们将通过片段形式向您展现公交司乘人员工作中的点点滴滴，     

佛山市禅城区公交TC改革难点初探

佛山市政府为建设资源节约型、环境友好型城市,解决交通拥堵、尾气污染、能源消耗等问题,以禅城区为试点。推行国内首个“交通共同体”（简称“TC”）。韩国首都首尔的公交系统改革便是一个类似佛山市TC模式的经典案例。它为首尔公交的发展带来了可喜的宝贵经验。 面对TC模式,它在佛山市禅城区启动的前期与现实的公交运营之间的变革,面临着一些必须面对的现实难题,笔者试图理性地提出问题,为更好更健康地推行公交共同体进行思考,在其实施的过程中以科学发展的观点进行现实论证,为各地公交发展及变革做先行一步的试验,希望从中可以得到借鉴。     

南京公交场站的建设与管理

正南京公交场站有限公司(以下简称“场站公司”)成立于2012年7月30日,是南京公共交通(集团)有限公司(以下简称“公交集团”)全资子公司,注册资本为1000万元。截至2016年12月31日,公交集团(江南公交、扬子公交)使用的公交场站共有351个,总面积约156万m~2。2012年10月30日,由场站公司承建的南京南站公交场站正式启用,并率先推出了公交场站建设标准化,即“四化、六统一”“四化”:现代化、     

长治公交孩子“别样”的暑假

当你的孩子对着漫长无趣的假期发呆时．或是忙于奔波在各种辅导班，被繁重的课业困扰时，你知道长治公交的孩子们是怎么度过的吗？8月23日下午，40余名国学宝贝在公交大会堂向家长、老师及公司领导进行了“2012年长治公交职工子女暑期国学班汇报表演”。     

武汉地区“公交优先”战略推进模式研究

2012年10月30日，在深圳召开的全国城市公共交通工作会上，交通运输部公布首批“公交都市”试点城市名单，武汉是第一批15个城市之一。本文对武汉地区“公交优先”战略推进模式予以研究。     

公交优先在贵阳

贵阳市强力推进“公交优先”发展战略，公交出行分担率已近30％，市民出行难问题得到基本解决。 ★优化公交体系起步早。从1990年开始就将公共交通场站和配套设施纳入了旧城改造和新城建设计划，将公共交通场站设施建设作为新建居住小区、开发区、大型公共活动场所等工程项目建设的必备内容，实现了“同步设计、同步建设、同步交付使用”。[第一段]     

常州公交获“推动中国公交发展特别贡献奖”

3月23日,从2012中国（南京）绿色公交技术创新应用论坛会上获悉,常州公交获得中国城市公共交通协会颁发的“推动中国公交发展特别贡献奖”,成为了全国唯一一个获得此项殊荣的公交企业。