桥梁立柱外观质量的控制

结合常州至江阴高速公路的工程实践,论述桥梁立柱外观质量的控制要点,运用排列图、对策表等统计分析方法,促进立柱外观质量的持续改进,从而确保了工程质量。     

桥涵构造物混凝土外观质量控制

结合茂湛二期高速公路桥梁、通道及涵洞台身、台帽、立柱混凝土的施工实践．从模板、材料组成、拌和、运输、振捣和养生等方面介绍结构物混凝土外观质量控制的一些方法。     

大型跨海桥梁混凝土外观质量控制管理

本文以建设中的海南铺前跨海大桥为工程背景,结合大桥建设条件(高温、高盐、高湿)的复杂性,提出了设置组织机构、确立外观质量验收标准、制定外观质量验评考核办法、提出外观质量改进措施以及奖惩措施等五方面措施,对铺前大桥工程所有混凝土外露结构物的外观质量进行管理,通过详细展开论述这些措施,为项目管理人员在外观质量控制中提供了可供具体实施操作的一整套办法,有效的实现外观质量创优的落地,能为相类似工程混凝土外观质量管理提供借鉴和参考。     

浅谈板材热浸镀锌外观质量

该文通过对交通设施热浸镀锌产品外观质量影响因素的分析,提出了提高热浸镀锌板材外观质量的一些方法,以期建设管理、施工、监理、质监各方取得一些共识,最大程度地提供高质量的高速公路建设产品。     

浅谈悬臂箱梁施工中外观质量控制

随着高速公路建设的发展,桥梁施工不仅仅对内在质量的要求非常严格,对外观质量要求可能超越内在质量,甚至把混凝土外观质量做为桥梁施工中的关键点。文章通过在2006年申嘉湖高速公路H4项目双林高架桥主桥悬臂箱梁施工中,因外观质量控制存在的不足,从色差、拼缝、外观线形等角度出发,得出的几点看法。     

格里森公司凤凰第二代锥齿轮切齿机和磨齿机

它是继凤凰第一代切齿机和磨齿机将传统机械型改革成数控型机床后，再一次将机床的机械机构设计从传统的机床床身上安放滑动立柱或床鞍的结构设计，改变成用一个整体高刚性的立柱结构，使工件主轴和刀盘(砂轮)主轴附着在立柱侧面。这是锥齿轮机床设计的最新概念。其外观见图1。     

立柱端部成型冲模的设计与应用

根据客车侧骨架立柱的结构特点,立柱端部为圆弧结构,采用冲模成型,从而提高骨架立柱的质量及生产效率。     

基于FSAE赛车前轮立柱的轻量化设计与优化

作为FASE赛车的关键系统,性能优异的悬架系统不仅能够给驾驶者带来好的乘坐舒适感,还能够提高整车的操纵稳定性,提升赛车在比赛中的竞争力。在悬架系统的设计中簧下质量是影响悬架系统性能的关键因素之一,作为簧下质量的重要零部件,对转向立柱的轻量化设计一直是努力突破改进的关键,设计优秀的立柱能给赛车带来良好的操纵性。文章对立柱的设计进行了详细阐述,分析了立柱的结构需求以及在各个工况下的受力情况,对其结构进行了重新设计,并应用ANSYS Workbench软件分析其应力应变情况,以此来进行轻量化的改进。     

自卸式垃圾车车厢立柱失效分析及结构改进

利用有限元分析软件SolidWorks/Cosmos对失效自卸式垃圾车车厢立柱进行了静力分析,得到了失效部位的应力云图,找到了立柱失效的原因。在此基础上对立柱的结构进行改进,并运用该软件对立柱结构进行了强度校核。结果表明,改进后的立柱结构强度能够满足使用要求。     

基于定量统计的白车身车门外观质量控制方法

根据白车身车门存在的外观质量问题,对影响车门外观质量的区域进行了划分,提出了白车身车门外观质量缺陷定量统计及评价方法,并在此基础上建立了一套基于定量统计的白车身车门外观质量控制方法。应用实例表明,该方法可有效提升白车身车门的外观质量,具有操作简单、易于掌握等特点。