轴系挠性连接的应用

<正> 船舶轴系目前多采用刚性连接。船体在外力作用下要发生变形,使主机、中间轴及尾轴中心发生不对中偏差。为此只好采用加大轴承与轴的安装间隙来进行补偿。轴承间隙加大后又带来了轴系及螺旋桨振动的加剧,加快了轴及轴承的磨损以及尾轴密封装置的磨损,使尾管发生泄漏,使轮系处在恶劣的运转状态中。轴系挠性连接允许被连接的传动轴有较大     

某舰6150柴油机轴承非正常磨损原因分析及预防措施

某舰6150柴油机轴承出现非正常磨损，根据拆检现象用轴承磨损机理和摩擦理论进行分析，认为造成故障的原因是由于润滑油含水分过高，并提出了预防措施。     

螺旋桨立式预装方法及工艺研究

船舶螺旋桨在上船安装前,其锥孔与艉轴锥体的配合需经钳工内场研配,为了检查螺旋桨锥孔与艉轴锥体配合的紧密性以及着色研配的接触面达到70％以上等技术要求,需在内场对研配好的螺旋桨与艉轴进行内场预装,文章详细介绍了螺旋桨立式预装方法,并在此基础上制定了螺旋桨立式预装工艺。     

螺旋桨立式预装方法及工艺研究

船舶螺旋桨在上船安装前,其锥孔与艉轴锥体的配合需经钳工内场研配。为了检查螺旋桨锥孔与艉轴锥体配合的紧密性以及着色研配的接触面达到70%以上等技术要求,我们要在内场对研配好的螺旋桨与艉轴进行内场预装。本文详细介绍了采用的螺旋桨立式预装方法,并在此基础上制定了螺旋桨立式预装工艺。     

调心滚子轴承在内河船舶尾轴上的应用分析

本文介绍了调心滚子轴承的特性,分析了调心滚子轴承作为尾轴轴承的受力情况,介绍了安装时的配合情况,以提高安装使用效率。     

大型内河客船双向V形双艉轴架及其船台安装

V形双毂臂的艉轴架是配合客船艉部船底升高纵流线型所采用的重要水下附件。本文对V形双毂臂艉轴架的结构、安装前准备、安装焊接,以及质量标准等作了扼要介绍。     

同轴汽轮给水泵推力轴承磨损研究

通用带机械补偿系统的推力轴承，非对称水泵口环形式、水泵叶轮和轴的配合形式等关键技术的研究，解决了同轴汽轮给水泵存在的推力轴承磨损问题。     

基于有限元法的长艉轴安装方法仿真分析

针对船舶艉轴直径加大和长度增长而带来的安装施工的难度增大问题,提出采用导向轴的长艉轴安装方案,应用有限元方法对长艉轴的安装过程进行仿真计算,分析艉轴在安装过程中的弯曲挠度及弯曲应力的变化规律,结果表明,增加导向轴后明显减小了艉轴变形挠度,可顺利完成长艉轴的安装,对长艉轴安装应用导向轴方案简单易行。     

浅析港口叉车柴油窜入油底壳的故障原因及预防措施

针对港口装卸机械尤其是叉车,在工作中不断出现柴油窜入油底壳的现象,为减少柴油机的非正常磨损,文中就窜柴油的原因及如何预防进行了细致分析。     

半潜式钻井平台锚机链轮滑动轴承的检修

某半潜式钻井平台锚机是进口设备,经检测,锚机链轮滑动轴承存在故障。文章通过测量轴承、轴承座和轴的配合尺寸,参照技术标准,经分析和计算,确定相关的技术参数。测量数据显示:故障轴承与轴承座为间隙配合,该轴承与轴的配合间隙太小,导致轴承跑外圈的故障。分析认为,应优化配合参数,轴承与轴承座采用过盈配合,并安装止退螺钉,按照技术标准确定轴承与轴的配合间隙。锚机装配和试运行后,工作正常。     

船舶轴舵系安装设备的虚拟设计与装配

以船舶轴舵系安装设备为例,使用SolidWorks软件设计建立轴舵系安装设备的三维实体模型,研究轴舵系安装设备的安装过程和安装工艺,并对轴舵系安装设备的干涉检查及装配约束进行仿真分析,以验证轴舵系安装设备在设计及安装工艺方面的准确性和适用性,对提高造船设备产品质量、降低产品设计误差、缩短生产周期、优化装配流程具有重要意...     

基于某系列船建造阶段轴系安装工艺探究

结合某系列船船舶建造船舶检验,对船舶轴系安装前环境条件及实际轴系安装过程中的照光过程、艉管镗孔、轴承压装等工艺进行梳理分析。通过轴系安装检验过程中发现的尾轴内部缺陷和轴承安装超压案例,结合轴系安装工艺梳理分析结果,提出铸钢件丝状缺陷和压装失败后铸钢件产生严重缺陷相关规范要求及解决方案,通过查找根源问题对轴系安装工艺提出改进建议。为未来大型化,精细化船舶建造中轴系工艺顺利进行打下坚实基础。     

柴油机气阀的磨损和下陷分析及研究

从气阀的工作条件出发,分析了气阀磨损和下陷的原因及其影响因素,提出了预防柴油机气阀磨损的措施。     

三维竖轴潮流水轮机水动力性能研究

竖轴水轮机作为潮流能转换为电能的核心装置,其水动力性能的优劣将会直接影响到整体发电系统的效率。为了研究大型竖轴水轮机叶片安装角对水轮机水动力性能的影响,基于多参考系模型(MRF),采用Fluent软件对流场中的模型进行3D数值模拟。在转速和来流速度保持不变,改变安装角时,分析同种翼型5个不同安装角叶片对潮流能水轮机的水动力性能的影响。同时分析在同一安装角和旋转速度条件下,不同来流速度对水轮机水动力性能的影响。结果表明,叶片安装角对竖轴潮流水轮机的能量利用率影响较大,来流速度对水轮机叶片表面的静压力和输出功率具有一定的影响。研究结果对今后竖轴水轮机的设计和生产具有借鉴意义。     

双艉鳍分段轴架总组船坞定位安装工艺研究

本文简要介绍了双艉鳍线型船艉鳍分段制作,以及轴架在船坞的定位安装过程,即通过双艉鳍分段总组及船坞搭栽工艺制定、实施安装的精度控制,通过专用托架基座,实现了艉鳍分段与轴架的同步安装,从而确保了轴系照光顺利进行,解决了双艉鳍分段船坞定位的安装难题。     

船舶尾管假轴制造及安装工艺研究

船舶艉轴管采用分体式结构型式时,用常规方法安装难以保证安装的精度。本文介绍一种新的安装工艺方法,通过采用其他材料代替尾轴和尾轴承进行全真模拟安装,可以显著提高安装的精度,且安装过程便捷、可靠、安全,具有较好的推广价值。     

燃油催化剂粉末与柴油机气缸套磨损关系之我见

该文是发表于《船舶工程》１９９８（５）“走出研究柴油机气缸套磨损问题的误区”的续篇,其内容主要是分析了燃油中催化剂要与柴油机气缸套磨损的关系,并提出了进行气缸套磨损研究的新途径。     

调距桨轴系对中及安装工艺程序的优化

为了保证调距桨及其轴系对中安装的工艺质量,对常规定距桨及其轴系对中的安装工艺进行优化,船台完成初始对中及安装,水上最终对中是用顶举法测量轴承负荷,以此作为轴系对中最终检验。调整中间轴承和齿轮箱的工艺活动垫片的厚度,使其满足要求。经实船证明,这种对中及安装工艺程序的优化,不但提高工效、缩短轴系安装施工周期,而且还提高了轴系的安装质量。     

艉轴管工艺改进与生产优化

船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，采用改进的环氧树脂浇注工艺，对直筒型艉轴管与艉轴毂组成的密封空间进行浇注，加强了其密封性，同时使得艉轴安装方便，延长了艉轴和艉轴承的使用寿命。