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相似文献
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1.
在工务技术工作中,常常遇到曲线计算问题,笔者根据多年实践,总结出以下五则有关曲线的计算问题,仅供参考。  相似文献   

2.
在快速区段的线路大修测量中,采用全站仪在路肩上置镜勘测,安全快速、测量精度高。文章根据渐伸线计算曲线的原理,探讨用全站仪勘测、计算曲线的方法。  相似文献   

3.
用曲线测设广义公式进行卵型和凸型回旋曲线的计算   总被引:2,自引:1,他引:1  
本文主要阐述用曲线测设广义公式进行卵型和凸型回旋曲线的计算方法,同时提出了这类曲线切线长的计算通式。理论严谨,计算简捷,可供实际生产中应用。  相似文献   

4.
6K型电力机车几何曲线通过计算   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对6K型电力机车具有3个转向架和Z形斜牵引杆机构的结构特点,导出了它的几何曲线通过计算方法,经编程上机算出了结果,计算表明,机车I端在前方的几何曲线通过性能优于Ⅱ端在前方的几何曲线通过性能,中转向架单侧间隙横动量的设计值大于I端在前过曲线的最小值,但小于Ⅱ端在前过曲线的最小值。  相似文献   

5.
介绍运用曲线与直线的交点到直线的垂距为零的原理,由第二线曲线点开始,逐渐趋近基本线相应曲线点的法线,求出交点坐标和两线线间距的计算方法,该方法理论严密,易于编程,使用方便,适用于各种线型的线间距计算。  相似文献   

6.
线形计算的通用模型及其在铁道工程中的应用   总被引:4,自引:1,他引:3  
贺国宏 《铁道学报》1997,19(4):99-107
导出了适用于任意线形的中桩平面坐标计算和直线与曲线相交计算的方法,并把它统称为线形计算的通用模型。应用这一模型可使铁道工程中拨正量计算、复线间距计算、曲线隧道进洞关系计算、曲线测设计算等几项繁杂的计算变得非常简便、通用而且精确。这对于有关这些计算的计算机化,能起到促进作用。  相似文献   

7.
用传统方法进行铁路曲线拔道计算,编程工作量大,程序调试复杂且容易出错。Excel具有强大的数据处理功能,最优化规划求解就是其中之一。介绍如何利用Excel VAB编程实现铁路曲线最优化拔道计算。  相似文献   

8.
本文以缓和曲线的参数方程为出发点,运用坐标转换原理,解决了不规则情况下双线铁路线间距计算问题,为双线铁路桥梁曲线布置提供了方便。  相似文献   

9.
制订相关平面标准用的曲线超高的计算   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据曲线超高的允许设置范围,针对原《线规》超高计算存在的不足,以相关平面标准的制定应最大限度地满足实设超高调整需要的动态思路,提出了制订和检算相关平面标准用的曲线超高的计算方法、公式、参数和结果。  相似文献   

10.
介绍拱桥非圆曲线特定弧段端点坐标的计算方法,并通过实例分析其计算程度。  相似文献   

11.
阐述了车载设备速度控制曲线的计算方法,并根据司机的反应时间计算出推荐速度曲线,使司机按照此目标速度行驶T秒才达到紧急制动限制速度,提高了效率和安全。  相似文献   

12.
本文介绍一种既有曲线群地段曲线测设和拨距计算的新方法,通过曲线连测解决了夹直线过短所引起误差等问题,用枚举法优化公切线使拨道量最小,测设方法和计算方法简单实用。  相似文献   

13.
本文主要阐述用《曲线测设广义公式》进行复合型回旋曲线计算与测设的方法,同时给出了此类曲线的综合要素计算公式。形式简单,理论严谨,使用方便。  相似文献   

14.
连续箱梁平曲线半径较小时,如果在计算管道摩阻力时只考虑预应力管道竖曲线的转角,则作用于箱梁截面预应力的计算就会出现较大误差。文章从理论上对连续弯梁桥空间转角进行了分析和计算,提出了连续弯梁桥空间转角实用近似计算方法。  相似文献   

15.
王春娣 《铁道建筑》1993,(10):21-23
计算分两步进行。第一步满足总交角不变,并使控制点和测量终点拨移量为零;第二步在控制住整个曲线的拨移量的条件下进行调整,使曲线达到理想状态。  相似文献   

16.
王春 《科技交流》2000,30(3):40-43,53
本文通过京九线龙东段一处长大曲线的实例,介绍了长大曲线线间距受到控制时,为保证线间距最小,如何进行计算,并附程序以及说明。  相似文献   

17.
论述了曲线固定点的计算原理及曲线拆分原理,通过两者的有机结合,使曲线所有线型的计算都可拆分为简单的线型进行计算,为曲线的计算、分析提供了新的思路和方法。  相似文献   

18.
根据现场曲线提速改造的施工经验,对曲线改造进行了分类,并提出了相应的计算和施工方法。  相似文献   

19.
本文提出用《曲线测设广义综合公式》进行曲线隧道洞内平行侧移中线的计算方法。整个计算工作简捷、原理直观、又宜于表格化,可供实际生产中应用。  相似文献   

20.
缓和曲线投点解高次方程式法   总被引:2,自引:1,他引:1  
本文介绍铁路缓和曲线投点解庙次方程式的几种方法,并编出计算程序,把计算复杂、不易掌握的解方程式转化为一种计算模式,以利引用。  相似文献   

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