共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
在10月份召开的天远公司经济效益分析会上,天远所属各职能处室及下属单位,纷纷在会上汇报前三季度各自的经营状况。其中,最引人注目的当属天远的合资企业天惠船务有限公司,他们已经提前四个月完成全年的利润指标。 为什么一个成立于93年,以6条平均船龄27.5年的破旧船起家,起初仅有14人的合资企业,竟能在激烈竞争的航运市场上取得如此好的经济效益?带着这个问题,我们专程走访了天惠船务有限公司。 相似文献
5.
6.
7.
8.
卢新宇 《中国远洋航务公告》2000,(10)
今年10月1日,是中远散运(天远)公司成立三十周年。三十年,在人类历史的长河里,只是一朵瞬间跳动的浪花。而对于中散(天远)公司来说,却足发展壮大的三十年。30年前,在广袤的平津大地上,绵延不息的海河水孕育了这个生命。30年后,中散人积极走向市场,顽强拼搏,已把公司建设成为一个极具竞争力的国际知名企业,以崭新的形象屹立在了国际航运市场的潮头。 相似文献
9.
10.
郭海龙 《中国远洋航务公告》1997,(1)
日前,天津远洋运输公司荣获“全国口岸文明共建先进单位”称号,这是96年继荣获“全国思想政治工作先进企业”,“天津市精神文明建设先进企业”称号之后,又在精神文明建设上获得的一个殊荣,像这样接连绽开精神文明建设之花的可喜局面,在天远公司的历史上还是第一次。 在社会主义市场经济的新形势下,天远公司始终坚持两个文明一起抓的方针,把精神文明建设作为物质文明的思想保证和精神动力。特别是国务院提出全国口岸单位要共建文明口岸的号召后,天远把“创一流管理、创一流服务、创一流企业和提高天津口岸的整体服务功能”作为工作目标,并紧紧围绕优质服务这个主线,先后和天津港、天 相似文献
11.
王稳余 《中国远洋航务公告》1998,(4)
28年前的10月1日,七、八百人、13条船从南国的花城广州静静地来到了渤海湾边的津门塘沽,就这样天津远洋运输公司诞生了。于是,她象一个蹒跚学步的婴儿,从这片芦苇丛中站起来,昂首迈步走向世界。沐浴着我国改革开放的春风,伴随着远洋事业发展的脚步,今天,天远与中散合二为一,成立了中远散货运输有限公司,一支世界上最大吨位的散货船队落户津门,人们可以自豪地说,28年前那个世界航运界的婴儿如今已成长为一位巨人了。 相似文献
12.
《中国远洋航务公告》1998,(1)
天远船员劳务合作公司为适应国际海员劳务市场的需要,对水手、机关人员进行双职培训,经过历时3个月的严格专业训练,第一批29名两用人才已于11月18日结业,并陆续派往美国、日本和一些轮船公司的船舶任职。 天远船员劳务合作公司有外派船员2000多名,相继在美、日、德等多个国家和地区的十多个轮船公司70多条船上任 相似文献
13.
长江是一条龙。有人将位于长江口的上海称作龙头,而长江中上游的中西部则为龙尾。在龙头的引领下,让长江之龙的全身躯舞动起来,需要百舸千帆的航运推力。从近洋、沿海到长江,一个诞生不过两年的航运企业——上海泛亚航运有限公司依托中远,以班轮公司的实力挺进长江,着力铺展长江集装箱运输的崭新航路,正在大步推进中远的“长江战略”。 相似文献
14.
《中国远洋航务公告》2007,(10)
中国最不新鲜的新高大概就是中国的股指。几天一个新高简直让人审美疲劳。太快的涨幅让一些专家惊呼,股市正在透支未来,日本"失去的十年"足以警醒后来者。以今天的名义葬送未来,是谁也承受不了的重量。日前,温家宝总理在同济大学即席演讲中说到:"一个民族有一些关注天空的人,他们才有希望;一个民族只是关心脚下的事情,那是没有未来的。"诗意 相似文献
15.
<正>吉尼斯世界纪录里肯定没有这样一个条目:史上最烂水手。但要把这事儿当真起来的话,英国人格伦·克劳利应该可以拿着他在英国皇家全国救生艇协会(RNLI)的官 相似文献
16.
魏家福 《中国远洋航务公告》1997,(1)
时光荏苒,春秋轮回。值此97岁首,正好回眸过去的航迹,展望脚下的长路。 天津远洋运输公司是中国远洋运输(集团)总公司所属的综合性大型远洋运输企业,也是中远集团的紧密层骨干企业。1996年,对于天远公司来说,是一个值得细细回味的年度。面对航运市场下滑,国际竞争加剧,成本费用攀升等不利因素,天远公司这个只有26岁、年轻的远 相似文献
17.
郭海龙 《中国远洋航务公告》1997,(2)
被列为中远集团和天津远洋运输公司重大投资工程项目的天远航修站码头工程,经过建设者两年多时间的精心施工、奋力拼搏,近期胜利竣工,并于12月28日通过交通部组成的工程竣工验收委员会验收,核定为优良工程。这不仅标志着天远公司在发展陆地产业,开辟新的经济增长点方面迈出了关键的一步,而且也结束了天远公司没有船舶航修码头的历史,增强了天远公司技术基础设施,同时为完善天津港“硬件”设施的配套成龙,提高整体服务功能,做出了积极的贡献。 相似文献
18.
19.
24岁的这一年,我成为了青岛号船员踏上了克利伯环球帆船赛的征程。说起来去参加克利伯确实很让人感到激动和刺激,可实际上要远离陆地在船上生活几十天真的没有想想的那样轻松,尤其对于一个女孩子来说更是不小的挑战。70尺的青岛号,如一块漂浮的生存地,你要知道如何与它惜惜共存,如何与之生活。衣食住行的相依,困难来临的互助,经历美景的陪伴,33天的海上漂,洗礼了我的人生。 相似文献