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近年来,随着我国工程担保制度的推行,工程担保市场得到了不断发展。此文从不同的角度,对工程担保市场的风险因素进行识别,并针对工程的担保市场设计了不同的风险管理对策,如建立市场风险预警机制,强化信息披露,严格市场准入等。 相似文献
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我国第一批开工建设的客运专线既有工程控制网的精度、埋桩规格和密度如果按照《京沪高速铁路测量暂行规定》实施,不能满足无砟轨道工程铺设、养护要求。为了满足客运专线无砟轨道铺设的要求,必须重新建立精密工程控制网。分析了客运专线既有工程控制网的现状,提出了客运专线重建精密工程控制网的原则和总体要求,研究了精密工程控制网重建对已开工工程的影响。 相似文献
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张树人 《现代城市轨道交通》2008,(6):10-13
举世瞩目的北京奥运会开幕前,北京地铁完成了既有线路的更新改造工程,消除了车辆设备的安全隐患,提升了北京地铁整体运营管理水平。这次改造工程历时5年,是在不影响地铁正常运营前提下进行的,工程规模之大,风险之高,工程之复杂前所未有,创造了世界地铁史上的奇迹。 相似文献
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泥石流是山区铁路的一大危害,严重威胁铁路运营安全。因此,我局历年来,在成昆铁路北段,对线路具有严重危害的泥石流沟作了大量整治工程,其中有导流工程、渡槽或明洞渡槽工程、拦挡工程、上拦下排的综合整治工程及隧道绕避工程等。其中涉及具有排泄功能的工程,占全部整治工点的86.2%,可见设计高效益的排泄工程是十分重要的。 相似文献
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在现代工程管理巾,如何有效地对工程进行风险管理,已经成为了一个企业赢利的重要的管理内容,只有通过有效的风险管理,对风险进行防范,才能使工程满足业主的要求,同时获利最大。风险首先是一种不确定性,其次他与损失密切相关,所以从本质上讲,工程风险就是指在工程建设巾所发生损失的不确定性。一般意义上讲,工程的投资都是巨大的,一旦出现风险,发生损失将是非常巨大的,因此,必须对工程风险加强管理,及早防范。为防范和减少工程建设实施过程巾的风险,保证工程质量和安伞生产,提高投资效益,参照国际通行做法,结合我国国情,应建立和推行以工程担保、工程保险为核心的工程风险管理制度。在许多发达围家和地区,早已建立起比较完善的工程风险管理制度,形成了约束和规范工程建设各方主体行为的经济制约关系及市场信用机制,有效地保证了工程建设顺利实施和投资效益的发挥。 相似文献
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神朔铁路DK163+750,在黄土阶坡上填筑的双线路基,沿线路长75m的路提产生了推动式工程滑坡变形,设计了抗滑挡工程。由于场地狭窄,通讯、电力线路拆迁协调困难,最终采取了清方设旱桥通过滑坡中后部的方案。大桥通车后,右侧刷方坡脚又产生了牵引式工程坡变形,增设了抗滑桩工程。本文介绍了该滑坡的发生及治理全过程。 相似文献
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赵巨擘 《铁路工程造价管理》2002,17(1):10-15
工程信息管理,一直是施工企业努力探索的课题。此结合《工程信息管理软件》的开发与应用,从适用的角度,阐述了工程信息管理应逐步演变为广义的工程信息体系管理的观点,从而给传统的工程信息管理赋予全新的含义。 相似文献
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结合工程实例,介绍了在路堑高边坡防护工程中预应力锚索锚固的施工工艺,并通过对锚索的试验与监测,为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数,可供同类工程借鉴。 相似文献
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京沪高速铁路南京上元门越江工程(桥梁)水文泥沙问题试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
上元门越江工程是京沪高速铁路跨超长江的关键工程。为了合理、准确地分析越江工程的兴建对上元门河段的影响,采用了资料分析和整体河工模型试验相结合的研究方法。在对工程河段自然概况和工程断面历年变化分析的基础上,进行了详细、周密的模型设计。根据长江下游河段 泥沙特性,专门研制了一种新型的模型沙,应用该模型沙对天然实测河床冲淤资料进行了充分的验证,既保证了模型与原型水流运动的相拟,同时也达到了泥沙运动的相似性要求。在方案对比了工程前后试验河段的不流泥沙运动特性及河床冲淤变化,此外还探讨了越江工程对长江上元门河段行洪、河势的影响。 相似文献
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以北京市某铁路车站附近基坑工程为例,介绍了工程场地的水文地质和工程地质条件,分析了影响地下水位变化的主要因素,确定场区地下抗浮设防水位,并对地基基础及基坑支护设计方案进行评价。 相似文献
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田家丰 《铁路工程造价管理》2002,17(2):7-11
根据搜集到的统计资料,从各个方面对某工程总公司及其9个下属子公司“九五”期间承揽工程任务情况进行了分析,阐述了承揽工程任务对企业发展的影响。并提出了当承揽工程低于完成工程时应采取的对策。 相似文献
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研究目的:工程总承包建设交易制度在国内和国际建筑市场上的运用越来越广泛,工程企业均把工程总承包项目作为今后自己公司业务发展的重要方向。但由于各种历史原因,国内的工程企业一般只具有设计或施工的单一能力,在这种大背景下,工程企业要实施工程总承包项目,必须决策对自己不具备能力的那部分工作是采取分包策略,还是实行纵向一体化培育所欠缺的能力、自己完成工程总承包项目的全部工作。研究结果:通过总结纵向一体化的理论基础,分析了工程总承包项目的五大特点,从交易费用、生产效率和管理费用、项目优化设计实现、投资大小、资产专用性、市场竞争程度6个方面探讨了影响工程总承包商进行纵向一体化的影响因素,最终论证出单一能力的工程总承包商有动力进行纵向一体化。 相似文献
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介绍了1050工程及其对提高铁路通过能力的意义,分析了在实施该工程时遇到的主要问题,提出了实施该工程的基本思路和技术经济评价。 相似文献
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工程担保在建设工程项目中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
李魁 《铁路工程造价管理》2005,20(6):31-33
工程担保机制是我国建筑行业发展的客观需要,有利于解决当前建筑行业存在的一系列问题,也是同国际惯例接轨的需要。此文论述了在我国实行工程担保的作用,在借鉴国外经验的基础上,针对我国工程担保的发展现状,提出了若干建议。 相似文献